Η Airbus αντιμετωπίζει νέο πρόβλημα ποιότητας για το A320 μετά από ανάκληση λογισμικού
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
ΠΑΡΙΣΙ, 1 Δεκεμβρίου (Reuters) - Airbus (AIR.PA), ανοίγει νέα καρτέλαεπιβεβαίωσε τη Δευτέρα ότι αντιμετώπισε πρόβλημα βιομηχανικής ποιότητας με μεταλλικά πάνελ σε ορισμένα αεροσκάφη της οικογένειας A320, στην τελευταία της πρόκληση μετά από ανάκληση για την επιδιόρθωση ενός σφάλματος υπολογιστή.
Το Reuters ανέφερε αποκλειστικά νωρίτερα ότι η Airbus είχε εντοπίσει προβλήματα ποιότητας που επηρέαζαν τα πάνελ της ατράκτου αρκετών δεκάδων αεροσκαφών της οικογένειας A320, καθυστερώντας ορισμένες παραδόσεις.
Δεν υπήρχαν ενδείξεις ότι κάποιο αεροσκάφος είχε φτάσει σε υπηρεσία, αλλά οι μετοχές της μεγαλύτερης κατασκευάστριας αεροσκαφών στον κόσμο υποχώρησαν έως και 11%, καθώς το πρόβλημα επισκίασε την καθήλωση χιλιάδων αεροσκαφών A320 για ενημέρωση λογισμικού. Οι μετοχές έκλεισαν με πτώση 5,9%.
«Η Airbus επιβεβαιώνει ότι εντόπισε ένα πρόβλημα ποιότητας που επηρεάζει έναν περιορισμένο αριθμό μεταλλικών πάνελ του A320», ανέφερε, προσθέτοντας: «Η πηγή του προβλήματος έχει εντοπιστεί, έχει περιοριστεί και όλα τα νεοπαραγόμενα πάνελ συμμορφώνονται με όλες τις απαιτήσεις».
Ένας εκπρόσωπος δήλωσε ότι το πρόβλημα προήλθε από έναν προμηθευτή, τον οποίο αρνήθηκαν να κατονομάσουν.
Η Airbus έχει εσωτερικούς και εξωτερικούς προμηθευτές για τις αεροδομές της, με το μπροστινό μέρος της ατράκτου του A320 να κατασκευάζεται σε μεγάλο βαθμό στη Γαλλία και το πίσω μέρος στη Γερμανία. Τα άνω πάνελ συνήθως κατασκευάζονται εσωτερικά, ενώ τα υπόλοιπα αφορούν πολλαπλούς προμηθευτές.
Το πρόβλημα είναι το πιο πρόσφατο για το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, μετά την ανάκληση το Σαββατοκύριακο περισσότερων από των μισών αεροσκαφών της οικογένειας A320 για επισκευές που προκλήθηκαν από ένα κενό ασφαλείας λογισμικού σε ηλιακές εκλάμψεις.
Οι λειτουργίες επέστρεψαν στο φυσιολογικό τη Δευτέρα, μετά την ταχύτερη από το αναμενόμενο αλλαγή στην έκδοση λογισμικού, με λιγότερες από 100 να χρειάζονται ακόμη μια πιθανώς βαθύτερη επισκευή υλικού.
Το A320, το οποίο πρόσφατα εκτόξευσε το Boeing 737 ως το αεροσκάφος με τις περισσότερες παραδόσεις, παλεύει επίσης με προβλήματα επισκευών που έχουν καθηλώσει εκατοντάδες αεροσκάφη για λόγους υλικοτεχνικής υποστήριξης. Την Παρασκευή, η Airbus επέβαλε περιορισμούς σε ορισμένες απογειώσεις σε κρύο καιρό.
ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ
Τα προβλήματα ποιότητας προέκυψαν καθώς η Airbus εντείνει τις προσπάθειές της για την επίτευξη απαιτητικών στόχων παράδοσης για το έτος και ακολούθησε χαμηλότερες από τις αναμενόμενες ενδείξεις για παραδόσεις τον Νοέμβριο.
Μετοχές σε πελάτες αεροπορικών εταιρειών Lufthansa (LHAG.DE), ανοίγει νέα καρτέλακαι easyJet (EZJ.L), ανοίγει νέα καρτέλαεπίσης παρασύρθηκαν χαμηλότερα, ανέφεραν οι έμποροι.
Ένα άτομο με άμεση γνώση του θέματος δήλωσε ότι ορισμένες παραδόσεις έχουν ήδη επηρεαστεί, αλλά δεν υπήρξε άμεση επιβεβαίωση για το πόσες ούτε για πόσο καιρό. Μια πηγή δήλωσε στο Reuters ότι ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών που επηρεάστηκαν ήταν περίπου 50.
Το πόσο άσχημα επηρεάζει το ελάττωμα τις παραδόσεις και το αν ο αντίκτυπος θα γίνει το τρέχον έτος ή το 2026 εξαρτάται από το πού βρίσκεται το πρόβλημα στο αεροσκάφος και από το πόσο σοβαρό είναι.
Η Airbus δήλωσε ότι «μόνο ένα μέρος» θα χρειαστεί περαιτέρω δράση.
Πηγές του κλάδου δήλωσαν στο Reuters ότι η Airbus παρέδωσε 72 αεροσκάφη τον Νοέμβριο, λιγότερα από ό,τι ανέμεναν προηγουμένως πολλοί αναλυτές, ανεβάζοντας το σύνολο για το έτος μέχρι στιγμής σε 657.
Η Airbus, η οποία αρνήθηκε να σχολιάσει, στοχεύει σε «περίπου 820» παραδόσεις για το έτος, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να φτάσει σε αυτό που ο αναλυτής Rob Stallard χαρακτήρισε «αστρονομική» επίδοση με περισσότερα από 160 αεροσκάφη τον Δεκέμβριο.
«Ήταν ήδη ένα μεγάλο αίτημα για την Airbus να φτάσει τον αριθμό παραδόσεων του 2025, και έτσι αυτά τα προβλήματα με την άτρακτο δεν θα μπορούσαν να είχαν έρθει σε χειρότερη στιγμή», δήλωσε σε σημείωμά του ο ειδικός στην αεροδιαστημική της Vertical Research Partners. Η ζήτηση για τα αεροσκάφη είναι ισχυρή, πρόσθεσε.
Καταδεικνύοντας την τεράστια εξάρτηση της Airbus από την παραγωγή ενός μόνο μοντέλου «cash-cow» για τη συνολική οικονομική της απόδοση, οι αναλυτές παρέβλεψαν σε μεγάλο βαθμό τους τίτλους ειδήσεων του Σαββατοκύριακου σχετικά με την κοσμική ακτινοβολία, σημειώνοντας ότι ο οικονομικός αντίκτυπος της επαναφοράς λογισμικού ήταν περιορισμένος.
Η αναλύτρια της Jefferies, Κλόε Λεμαρί, δήλωσε σε σημείωμά της πριν από την αναφορά του προβλήματος ποιότητας ότι ο στόχος παράδοσης της Airbus παραμένει εφικτός, καθώς η υποκείμενη παραγωγή αυξάνεται.
Ο ανεξάρτητος αναλυτής αεροπορίας Ρομπ Μόρις δήλωσε ότι η Airbus θα μπορούσε να φτάσει περίπου τις 800 παραδόσεις - κάτι που άλλοι λένε ότι μπορεί να είναι αρκετό για να διεκδικήσει τη νίκη με βάση τη διατύπωση της πρόβλεψής της - αλλά με κάποιο κίνδυνο το τελικό αποτέλεσμα να είναι «οριακά χαμηλότερο».