ενημέρωση 7:41, 1 May, 2026
Λειψυδρία - Άρχισε το «φούσκωμα» στο κόστος του έργου που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση για την Αττική

Λειψυδρία - Άρχισε το «φούσκωμα» στο κόστος του έργου που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση για την Αττική

Προστέθηκαν επιπλέον 200 εκατομμύρια ευρώ στα σχεδιαζόμενα έργα • Πέρα από τον Εύρυτο, θα μεταφέρεται νερό και από παραποτάμους του Αχελώου.

Ξεκίνησε το «φούσκωμα» στο κόστος του βασικού έργου που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας στην Αττική, τον Εύρυτο, μέσω του οποίου θα μεταφέρεται πλέον νερό και από παραποτάμους του Αχελώου.

 

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΔΑΠ, Χάρης Σαχίνης, κατά την διάρκεια της ενημέρωσης για τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας κατά το έτος 2025, το κόστος για τα νέο αυτό έργο μεταφοράς νερού για την Αττική υπολογίζεται πλέον σε 750 εκατομμύρια ευρώ ενώ, σύμφωνα με τις αρχικές εξαγγελίες πέρυσι θα ήταν 550 εκατομμύρια.

 

Ο κ. Σαχίνης δεν έδωσε διευκρινίσεις για τους λόγους που διογκώνουν το κόστος, παραπέμποντας στην κυβέρνηση και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας που έχει την αρμοδιότητα να λάβει τις αποφάσεις για το Εξωτερικό Υδροδοτικό Σύστημα (αυτό που φέρνει το νερό στα διϋλιστήρια της ΕΥΔΑΠ από Εύηνο, Μόρνο, Υλίκη και Μαραθώνα) αφού ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες. Πάντως, ο κ.Σαχίνης μετέφερε εκτιμήσεις βάσει των οποίων, ακόμη και με το αυξημένο κόστος, το νερό που θα έρχεται από τον Εύρυτο θα κοστίζει 16 λεπτά του ευρώ ανά κυβικό μέτρο ενώ το κόστος των αφαλατώσεων (εξετάζονται ως εναλλακτική λύση) θα είναι πολλαπλάσιο, δηλαδή 1 ευρώ ανά κυβικό μέτρο. Το κόστος για τον Εύρυτο, σημείωσε, παραμένει χαμηλό καθώς το νερό φθάνει στην Αττική με την βαρύτητα και χωρίς να ξοδεύεται ενέργεια για την μεταφορά του.

 

Υπενθυμίζεται ότι τόσο ο Εύρυτος, όσο και οι αφαλατώσεις εξαγγέλθηκαν από το 2025 ως μέτρα για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας που οδήγησε σε σημαντική μείωση των υδάτινων αποθεμάτων για την Αττική. Ο κ .Σαχίνης ανέφερε χθες ότι η λειψυδρία παραμένει σημαντικός κίνδυνος παρά το γεγονός ότι μετά τον Ιανουάριο υπήρξαν σημαντικές βροχοπτώσεις. Η εικόνα φέτος είναι καλύτερη από πέρυσι αλλά παραμένει χαμηλότερη από τον μέσο όρο των προηγούμενων ετών, σημείωσε.

Ωστόσο, θεωρείται δεδομένο ότι το έργο δεν θα προχωρήσει γρήγορα και απρόσκοπτα, όχι μόνο διότι ακόμη δεν υπάρχουν οι μελέτες για την υλοποίησή του (παρά την κατάσταση «έκτακτης ανάγκης λειψυδρίας») αλλά και γιατί θεωρούνται δεδομένες οι δικαστικές προσφυγές για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των έργων (σήραγγες μεταφοράς μήκους 20 χιλιομέτρων) στην περιοχή της Ευρυτανίας.

 

Η ανάλυση για τα έργα κατά της λειψυδρίας έγινε από την διοίκηση της ΕΥΔΑΠ υπό το φως των ζημιογόνων οικονομικών αποτελεσμάτων με τα οποία η εταιρεία έκλεισε το 2025. Ο κ. Σαχίνης απέδωσε τις ζημίες ύψους 21,3 εκατομμυρίων ευρώ (επί κύκλου εργασιών 364,7 εκατ.) στον μεταβατικό χαρακτήρα του έτους 2025. Υπενθυμίζεται ότι από την 1η Ιανουαρίου 2026 ισχύουν τα σημαντικά αυξημένα τιμολόγια της ΕΥΔΑΠ αλλά τα αντίστοιχα έσοδα δεν αποτυπώνονται στα αποτελέσματα του 2025. Ταυτόχρονα χρειάστηκε να γίνουν διάφορες φορολογικές προσαρμογές και ρυθμίσεις εκκρεμοτήτων προηγουμένων ετών που επιβάρυναν τα αποτελέσματα ενώ ο κ.Σαχίνης υποσχέθηκε βελτίωση της εικόνας από το 2026. Κατά τα λοιπά, ο Χ. Σαχίνης ανέφερε ότι:

Αναμένεται νομοσχέδιο που θα επιτρέπει πιο ευέλικτες προσλήψεις προσωπικού

Εξετάζεται η επέκταση της ΕΥΔΑΠ σε νέες περιοχές εκτός Αττικής, δηλαδή σε Εύβοια, Βοιωτία και Φωκίδα όπου οι καταναλωτές θα γίνουν απευθείας πελάτες της εταιρείας χωρίς να είναι ξεκάθαρο το με ποια τιμολόγια θα συμβεί αυτό.

Μέσα στο επόμενο δίμηνο αναμένεται η προκήρυξη για το έργο της Ψυττάλειας, 'υψουες 300 εκατ.ευρώ όπου πλέον θα γίνεται επεξεργασία σε υψηλότερο βαθμό. 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΥΔΑΠ έχει ήδη αποφασίσει έργο ύψους 20 εκατομμυρίων ευρώ που αφορά την ενίσχυση υδροδότησης στο παραλιακό μέτωπο. Το έργο αποσκοπεί να εξυπηρετήσει πρωτίστως τις αυξημένες ανάγκες στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού και για τις ανάγκες του θα γίνει εκτεταμένο έργο τοποθέτησης νέου αγωγού που θα περάσει μέσα από την οδό Δροσοπούλου, τα Εξάρχεια και την λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Αυξήσεις τιμών - Ράλι σε πετρέλαιο και αέριο

Αυξήσεις τιμών - Ράλι σε πετρέλαιο και αέριο

Στο πετρέλαιο τύπου brent καταγράφεται αύξηση άνω του 5%, καθώς κινείται μεταξύ 117 και 118 δολαρίων, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2022

Η κούρσα ανόδου πετρελαίου και αερίου στις διεθνείς αγορές συνεχίζεται και σήμερα φτάνοντας σε νέα υψηλά επίπεδα, καθώς δεν φαίνεται βραχυπρόθεσμα τερματισμός των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή ή επαναλειτουργίας του στενού του Ορμούζ.

 

Στο πετρέλαιο τύπου brent καταγράφεται αύξηση άνω του 5%, καθώς κινείται μεταξύ 117 και 118 δολαρίων, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2022. Η άνοδος αυτή έρχεται καθώς οι αγορές παράλληλα με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή ζυγίζουν και την αιφνιδιαστική έξοδο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων από τον OPEC. Αναλυτές αναφέρουν πάντως ότι η κίνηση αυτή των ΗΑΕ είναι πιθανό να έχει περιορισμένο αντίκτυπο στην αγορά, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, δεδομένης της συνεχιζόμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή.

Στρατηγικοί αναλυτές της ολλανδικής τράπεζας ING επισημαίνουν ότι η έξοδος των ΗΑΕ από τον όμιλο παραγωγών πετρελαίου αποτελεί «ένα μεγάλο πλήγμα» για τον OPEC και σίγουρα θα χαιρετιστεί από τον Τραμπ, καθώς διαβρώνει την επιρροή του οργανισμού στην αγορά πετρελαίου, ενώ θα πρέπει επίσης να είναι επωφελής για τους εισαγωγείς και τους καταναλωτές. Ωστόσο, αναφέρουν, βραχυπρόθεσμα, ο μεγαλύτερος παράγοντας για τις τιμές του πετρελαίου παραμένουν οι εξελίξεις στον Περσικό Κόλπο και ο χρόνος επανέναρξης των ροών πετρελαίου μέσω του στενού του Ορμούζ.
Παράλληλα, οι αναφορές ότι ο πρόεδρος Τραμπ ετοιμάζεται να παρατείνει τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων έχουν εντείνει τους φόβους για παρατεταμένες διαταραχές του εφοδιασμού, ιδίως μέσω του κρίσιμου στενού του Ορμούζ. Οι διαπραγματεύσεις παραμένουν σε αδιέξοδο, με τις δύο πλευρές να βρίσκονται στα χαρακώματα, εντείνοντας τις προβλέψεις ότι η αντιπαράθεση μπορεί να διαρκέσει εβδομάδες. Στο μεταξύ, τα στοιχεία για τα αποθέματα πετρελαίου και καυσίμων στις ΗΠΑ έδειξαν απότομες μειώσεις, ενώ οι εξαγωγές εκτοξεύτηκαν σε ιστορικά υψηλά πάνω από 6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, υπογραμμίζοντας τη «σφιχτή» παγκόσμια προσφορά. Οι τιμές της βενζίνης και των διυλισμένων καυσίμων έχουν επίσης αυξηθεί, ενισχύοντας τις ανησυχίες για τον πληθωρισμό παγκοσμίως, καθώς οι αγορές ενέργειας παραμένουν στην κόψη του ξυραφιού.

Στην εγχώρια αγορά επανήλθαν οι πιέσεις με τις τιμές να κινούνται και πάλι ανοδικά εξανεμίζοντας τις μικρές μειώσεις της προηγούμενης εβδομάδας. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης στις 28/4 ήταν στα 2,052 ευρώ/λίτρο, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης (diesel) σε 1,880 ευρώ/λίτρο (συμπεριλαμβανομένου του 20λεπτου της επιδότησης).  Σημειώνεται ότι για το πετρέλαιο θέρμανσης λήγει και επίσημα αύριο η περίοδος διάθεσής του, σε τιμή αυξημένη κατά σχεδόν 54,5%, σε σχέση με έναρξη της σεζόν τον περασμένο Οκτώβριο (στο 1,742 ευρώ σήμερα από 1,128 ευρώ/λίτρο στις 15/10/2025).

Αντίστοιχα συνεχίστηκε και σήμερα η ανοδική πορεία της χρηματιστηριακής τιμής του φυσικού αερίου στην Ευρώπη (TTF) καθώς έφτασε μια ανάσα πριν τα 47 ευρώ ανά μεγαβατώρα εν μέσω των διαρροών για τις επόμενες κινήσεις του Aμερικανού προέδρου. Η βασική ναυτιλιακή οδός παραμένει σε μεγάλο βαθμό αδιάβατη, συνεχίζοντας να διαταράσσει τις ροές περίπου του ενός πέμπτου της παγκόσμιας προσφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Στην εγχώρια αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, πάντως, τα πράγματα δείχνουν καλύτερα καθώς η χονδρεμπορική τιμή για τον Απρίλιο «κλείνει» αύριο στα 88,72 ευρώ/κιλοβατώρα, καταγράφοντας μείωση κατά 6,6% σε σχέση με την αντίστοιχη του Μαρτίου (95 ευρώ). Αναμένεται πλέον μεθαύριο να δούμε πώς θα “μεταφραστεί” από τους προμηθευτές η πτώση αυτή στα τιμολόγια λιανικής του Μαΐου.

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0
Aion UT - Ηλεκτρικό 100% με μεγάλη αυτονομία

Aion UT - Ηλεκτρικό 100% με μεγάλη αυτονομία

Σύμφωνα με την αντιπροσωπεία, στην Ελλάδα θα κοστίζει από 22.400 ευρώ με κρατική επιδότηση στην έκδοση Premium, με την πλουσιότερη Luxury να τοποθετείται στα 24.400 ευρώ.

Στο Μιλάνο, την επόμενη εβδομάδα η GAC θα αποκαλύψει επίσημα το νέο Aion UT, το 100% ηλεκτρικό χάτσμπακ που έχει ως στόχο να μπει δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Το νέο Aion UT έχει ιδιαίτερα μεγάλη αυτονομία, που αγγίζει τα 430 km κατά WLTP, ενώ σε ταχυφορτιστή DC η φόρτιση από 30% έως 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 24 λεπτά. Σε επιδόσεις, μπορεί να πιάσει τα 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα, όντας από τις σπορ επιδόσεις στην κατηγορία του.

Σύμφωνα με την αντιπροσωπεία, στην Ελλάδα θα κοστίζει από 22.400 ευρώ με κρατική επιδότηση στην έκδοση Premium, με την πλουσιότερη Luxury να τοποθετείται στα 24.400 ευρώ.

Πωλείται ένα από τα ωραιότερα σπίτια της Νέας Υόρκης. Ενδιαφέρεστε;

Πωλείται ένα από τα ωραιότερα σπίτια της Νέας Υόρκης. Ενδιαφέρεστε;

Η φωτογράφος Κλάρα Άιχ αγόρασε πριν από περίπου τέσσερις δεκαετίες ένα κτίριο ερειπωμένο στο Μανχάταν και το μετέτρεψε σε μια εντυπωσιακή κατοικία για την οποία πλέον ψάχνει αγοραστή.

H Κλάρα Άιχ γεννήθηκε στη Βουδαπέστη και σπούδασε φωτογραφία στο διάσημο Ινστιτούτο Γραφικών Τεχνών και Έρευνας της Βιέννης. Η δουλειά της εμπνέεται από το πάθος και την ομορφιά, αποτυπώνοντας ταυτόχρονα με λεπτομέρεια και ακρίβεια την πραγματικότητα περιοχών στις οποίες έχει εργαστεί όπως η Ινδία, η Αφρική, η Νότια Αμερική, η Ινδονησία και η Ευρώπη. Όταν αποφάσισε να ψάξει για σπίτι, αναζητούσε κάτι ψηλοτάβανο και βρήκε ένα μισοερειπωμένο κτίριο του 19ου αιώνα στο Μανχάταν, όταν ακόμα η περιοχή ήταν κακόφημη. Δεν έδωσε σημασία στις προειδοποιήσεις, μόνο άκουσε το ένστικτό της, που της έλεγε ότι είχε νόημα να ξοδέψει ένα σεβαστό ποσό –που τότε δεν διέθετε– για να κάνει σπίτι της ένα μέρος λουσμένο σ' ένα φως που θύμιζε Ρέμπραντ, με διάσπαρτα έργα και γλυπτά διαφόρων εποχών και περιόδων που την έκαναν να νιώθει ότι ταξιδεύει στην Ελλάδα, στην Τουρκία και αλλού. Κατέληξε να φτιάξει κάτι πολύ προσωπικό που έγινε δημοφιλές σε φίλους και γνωστούς που το έκαναν περίπου στέκι τους, περιστασιακά και χώρο εργασίας τους – έχουν φιλοξενηθεί κατά καιρούς εκεί παρουσιάσεις βιβλίων και αναγνώσεις έργων. Δυστυχώς, ήρθε η ώρα αυτό το όμορφο «κέντρο διερχομένων» να γράψει τίτλους τέλους, καθώς η Άιχ νιώθει πως έκλεισε ένας κύκλος. Πλέον η ιστορική κατοικία στην καρδιά της Νέας Υόρκης είναι προς πώληση, το μόνο που θέλει η συμπαθέστατη Κλάρα είναι οι επόμενοι ιδιοκτήτες να την αγαπήσουν όσο την αγάπησε και εκείνη.   

Πηγή: Joshua Charow