ενημέρωση 2:08, 12 September, 2026

Νέα επίθεση του Πάπα κατά των «αφεντικών του πολέμου» – Χωρίς τέλος η κόντρα με Τραμπ

Σε ιδιαίτερα αιχμηρή ομιλία του στο Καμερούν, ο Πάπας κατηγόρησε τους ηγέτες που επενδύουν τεράστια ποσά σε πολέμους αντί για υγεία και εκπαίδευση, προειδοποιώντας ότι ο κόσμος οδηγείται στην καταστροφή από μια «χούφτα τυράννων»

Συνέχεια στην κόντρα που έχει ξεσπάσει με τον Ντόναλντ Τραμπ έδωσε ο Πάπας Λέων, οποίος  σε νέες ιδιαίτερα έντονες δηλώσεις του από το Καμερούν κατακεραύνωσε τους ηγέτες που ξοδεύουν δισεκατομμύρια σε πολέμους, υπογραμμίζοντας ότι ο κόσμος «καταστρέφεται από μια χούφτα τυράννους».

Ο Λέων, ο πρώτος Αμερικανός Πάπας, μιλώντας σε μια συνάντηση που είχε στη μεγαλύτερη πόλη των αγγλόφωνων περιοχών του Καμερούν, όπου μια υποβόσκουσα σύγκρουση που κρατάει σχεδόν μια δεκαετία έχει αφήσει χιλιάδες νεκρούς, επέκρινε επίσης όσους ηγέτες χρησιμοποιούν θρησκευτική γλώσσα για να αιτιολογήσουν πολέμους και προέτρεψε να υπάρξει μια «αποφασιστική αλλαγή πορείας».

Σκληρές δηλώσεις από τον Πάπα

«Τα αφεντικά του πολέμου προσποιούνται ότι δεν γνωρίζουν ότι χρειάζεται μόνο μια στιγμή για να καταστρέψεις, όμως συχνά μια ολόκληρη ζωή δεν είναι αρκετή για να ανοικοδομήσεις», δήλωσε ο Ποντίφικας.

«Κάνουν τα στραβά μάτια στο γεγονός ότι δισεκατομμύρια δολάρια ξοδεύονται για δολοφονίες και καταστροφή, όμως οι πόροι που απαιτούνται για θεραπεία, εκπαίδευση και αποκατάσταση δεν βρίσκονται πουθενά», συμπλήρωσε.

«Αλίμονο σε εκείνους που χειραγωγούν τη θρησκεία και το ίδιο το όνομα του Θεού για το δικό τους στρατιωτικό, οικονομικό και πολιτικό όφελος, σέρνοντας ό,τι είναι ιερό στο σκότος και τη ρυπαρότητα», είπε.

«Αυτός είναι ένας κόσμος που έχει αναποδογυριστεί, μια εκμετάλλευση του δημιουργήματος του Θεού που πρέπει να αποδοκιμαστεί και να απορριφθεί από κάθε έντιμη συνείδηση», συμπλήρωσε.

Η κριτική στον πόλεμο έχει εξοργίσει τον Τραμπ

Οι επιθέσεις του Τραμπ τις τελευταίες μέρες στον Πάπα, που ξεκίνησαν την παραμονή της περιοδείας του Ποντίφικα σε τέσσερις χώρες στην Αφρική, έχουν προκαλέσει αγανάκτηση στην Αφρική, όπου ζουν περισσότεροι από το ένα πέμπτο των Καθολικών του κόσμου.

Ο Πάπας, ο οποίος διατήρησε σχετικά χαμηλό προφίλ κατά το μεγαλύτερο μέρος του πρώτου έτους του ως προκαθήμενος της ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας, έχει αναδειχθεί σε σφοδρό επικριτή του αμερικανοϊσραηλινού πολέμου στο Ιράν.

Ο Τραμπ επιστρατεύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες για παραγωγή πυραύλων και drones

Ο Ντόναλντ Τραμπ γυρίζει το ρολόι στο 1940 και ζητά από Ford και GM να χτίσουν το νέο οπλοστάσιο της Αμερικής - Αδειάζουν οι αποθήκες λόγω Ουκρανίας και Ιράν

Ηκυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ ζητά από τους Αμερικανούς κατασκευαστές να διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο στην παραγωγή όπλων, θυμίζοντας μια πρακτική που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Υψηλόβαθμα στελέχη του Υπουργείου Άμυνας πραγματοποίησαν συνομιλίες με διευθύνοντες συμβούλους κορυφαίων εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της Mary Barra της General Motors και του Jim Farley της Ford Motor. Το Πεντάγωνο ενδιαφέρεται να επιστρατεύσει το προσωπικό και την εργοστασιακή ισχύ των εταιρειών για να αυξήσει την παραγωγή πυρομαχικών και άλλου εξοπλισμού, καθώς οι πόλεμοι στην Ουκρανία και το Ιράν εξαντλούν τα αποθέματα.

Οι συνομιλίες ήταν προκαταρκτικές και ευρείας κλίμακας. Αξιωματούχοι της άμυνας ανέφεραν ότι οι Αμερικανοί κατασκευαστές ενδέχεται να χρειαστούν για να στηρίξουν τις παραδοσιακές αμυντικές βιομηχανίες και εξέτασαν το αν οι εταιρείες θα μπορούσαν να μεταβούν γρήγορα σε αμυντικές εργασίες. Η GE Aerospace και η εταιρεία κατασκευής οχημάτων και μηχανημάτων Oshkosh ήταν μεταξύ των εταιρειών που συμμετείχαν στις επαφές.

«Το Υπουργείο Άμυνας δεσμεύεται να επεκτείνει ταχέως την αμυντική βιομηχανική βάση, αξιοποιώντας όλες τις διαθέσιμες εμπορικές λύσεις και τεχνολογίες», δήλωσε αξιωματούχος του Πενταγώνου. Οι συζητήσεις αυτές αποτελούν την τελευταία προσπάθεια της κυβέρνησης να θέσει τη στρατιωτική παραγωγή σε αυτό που ο Υπουργός Άμυνας, Πιτ Χέγκσεθ, αποκάλεσε «κατάσταση πολέμου».

Οι συζητήσεις ξεκίνησαν πριν από τον πόλεμο στο Ιράν, όμως η πίεση που ασκεί η σύγκρουση στα αμερικανικά αποθέματα πυρομαχικών αποτελεί περαιτέρω ένδειξη ότι ο στρατός χρειάζεται περισσότερους εμπορικούς εταίρους για να αυξήσει γρήγορα την προμήθεια βλημάτων και τακτικού υλικού, όπως πύραυλοι και τεχνολογία κατά των drones αναφέρει η Wall Street Journal.

Ιστορικό προηγούμενο

Η κυβέρνηση Τραμπ έχει απευθυνθεί ξανά στις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο παρελθόν. Η GM και η Ford είχαν συνεργαστεί με κατασκευαστές ιατρικών συσκευών για την παραγωγή χιλιάδων αναπνευστήρων στις αρχές της πανδημίας.

Η αξιοποίηση της εγχώριας μεταποίησης για στρατιωτική χρήση έχει ιστορικό προηγούμενο: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ σταμάτησαν την παραγωγή Ι.Χ. κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο για να κατασκευάσουν βομβαρδιστικά, κινητήρες αεροσκαφών και φορτηγά, αποτελώντας το «Οπλοστάσιο της Δημοκρατίας» της Αμερικής.

Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος της στρατιωτικής παραγωγής γίνεται από περιορισμένο αριθμό εργολάβων. Αν και πολλοί μεγάλοι κατασκευαστές έχουν συμβάσεις με το Πεντάγωνο, αυτές είναι συχνά περιορισμένου εύρους και οικονομικής αξίας.

Η GM διαθέτει μια αμυντική θυγατρική που κατασκευάζει ένα ελαφρύ όχημα πεζικού βασισμένο στο pickup Chevrolet Colorado. Το πρόγραμμα αυτό αποτελεί μια αυξανόμενη πηγή εσόδων, αλλά αντιπροσωπεύει μόνο ένα κλάσμα της συνολικής παραγωγικής ικανότητας της εταιρείας. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να είναι ο βασικός διεκδικητής για την κατασκευή ενός μεγαλύτερου οχήματος πεζικού για τον αμερικανικό στρατό που θα αντικαταστήσει το Humvee.

Πηγή: The Wall Street Journal

Συναγερμός στη Ford - Τα κινεζικά αυτοκίνητα απειλούν να ανατρέψουν την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε περίοδο έντονων ανακατατάξεων, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να εκφράζουν αυξανόμενη ανησυχία για την ραγδαία άνοδο των κινεζικών κατασκευαστών. Στο επίκεντρο βρίσκεται ο διευθύνων σύμβουλος της Ford Motor Company, Jim Farley, ο οποίος προειδοποιεί ότι η είσοδος φθηνών κινεζικών οχημάτων στην αμερικανική αγορά θα μπορούσε να έχει «καταστροφικές» συνέπειες για τον κλάδο.

Οι δηλώσεις του έρχονται σε μια περίοδο όπου οι κινεζικές εταιρείες επεκτείνονται επιθετικά στις διεθνείς αγορές. Εκμεταλλεύονται το χαμηλό κόστος παραγωγής, την κρατική στήριξη και τους ταχύτατους κύκλους ανάπτυξης προϊόντων, ενισχύοντας έτσι την ανταγωνιστικότητά τους, ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα και τα οικονομικά μοντέλα πόλης.

Η «πίσω πόρτα» στην αμερικανική αγορά

Κεντρικό σημείο των ανησυχιών αποτελεί αυτό που ο Farley περιγράφει ως «πίσω πόρτα» εισόδου στην αγορά των ΗΠΑ. Εστιάζει στη δυνατότητα κινεζικών εταιρειών να διοχετεύουν οχήματα μέσω του Μεξικού και του Καναδά, αξιοποιώντας τις εμπορικές συμφωνίες της Βόρειας Αμερικής. Η αυξανόμενη παρουσία κινεζικών αυτοκινήτων σε αυτές τις αγορές, ιδίως στις προσιτές κατηγορίες, δημιουργεί φόβους για έμμεση είσοδό τους στις ΗΠΑ, παρακάμπτοντας τους περιορισμούς.

Ο επικεφαλής της Ford καλεί την κυβέρνηση των ΗΠΑ να ενισχύσει τους ελέγχους και να επανεξετάσει τα ισχύοντα εμπορικά πλαίσια. Όπως υποστηρίζει, οι κανόνες αυτοί δεν ανταποκρίνονται πλέον στη δυναμική της παγκοσμιοποιημένης εφοδιαστικής αλυσίδας. Το ζήτημα, σημειώνει, αφορά όχι μόνο τον ανταγωνισμό τιμών αλλά και τη συνολική ανθεκτικότητα της εγχώριας βιομηχανίας.

Κρατικές επιδοτήσεις και αθέμιτος ανταγωνισμός

Στον πυρήνα της αντιπαράθεσης βρίσκεται το θέμα των κρατικών επιδοτήσεων. Σύμφωνα με τον Farley, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επωφελούνται από σημαντική κρατική υποστήριξη, γεγονός που τους επιτρέπει να προσφέρουν οχήματα σε τιμές που οι δυτικοί ανταγωνιστές δεν μπορούν να ακολουθήσουν. Η πρακτική αυτή, όπως τονίζει, δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού και πιέζει ιδιαίτερα τους κατασκευαστές σε Ευρώπη και Αμερική.

Η διάσταση της εθνικής ασφάλειας

Παράλληλα, ο Αμερικανός μάνατζερ εισάγει και μια διάσταση εθνικής ασφάλειας στη συζήτηση. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν εξελιγμένα συστήματα συλλογής δεδομένων, κάμερες και λογισμικό συνδεσιμότητας. Η πιθανότητα αυτά τα δεδομένα να ελέγχονται από εταιρείες που συνδέονται με ξένες κυβερνήσεις εντείνει τις ανησυχίες για την προστασία της ιδιωτικότητας και των κρίσιμων υποδομών.

Ως απάντηση, προτείνει ένα μοντέλο υποχρεωτικών συνεργασιών. Εάν κινεζικές εταιρείες επιθυμούν να παράγουν οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, θα πρέπει να το πράττουν μέσω κοινοπραξιών με αμερικανικές επιχειρήσεις, όπου ο έλεγχος θα παραμένει σε εγχώρια χέρια. Μια τέτοια προσέγγιση, σύμφωνα με τον ίδιο, θα μπορούσε να προστατεύσει θέσεις εργασίας, να διασφαλίσει τη μεταφορά τεχνογνωσίας και να περιορίσει τους κινδύνους.

Η παγκόσμια διάσταση της σύγκρουσης

Το ζήτημα υπερβαίνει τα σύνορα των ΗΠΑ και εντάσσεται σε μια ευρύτερη γεωοικονομική αντιπαράθεση. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημειώνουν επιτυχίες στην Ευρώπη, ενώ οι ευρωπαϊκές εταιρείες χάνουν μερίδιο στην κινεζική αγορά. Η μετατόπιση αυτή προκαλεί αλυσιδωτές αντιδράσεις, με κυβερνήσεις και βιομηχανίες να επανεξετάζουν στρατηγικές, δασμούς και κανονισμούς.

Καθώς η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση επιταχύνεται και η τεχνολογία καθορίζει ολοένα περισσότερο την ανταγωνιστικότητα, η μάχη για την κυριαρχία στον κλάδο του αυτοκινήτου φαίνεται πως μόλις ξεκινά. Το ερώτημα είναι αν οι δυτικές οικονομίες θα προσαρμοστούν εγκαίρως ή αν θα βρεθούν αντιμέτωπες με μια ριζική αναδιάταξη της παγκόσμιας βιομηχανικής ισχύος.

Άλλη αντιπαράθεση Κωνσταντοπούλου – Φλωρίδη - «Πόσα ψέματα λέτε»

Η κόντρα ξεκίνησε μετά από χαρακτηρισμό της Κωνσταντοπούλου που τον αποκάλεσε «αρχιερέα της διαπλοκής» της κυβέρνησης

Έντονη αντιπαράθεση σημειώθηκε στη Βουλή ανάμεσα στον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη και την πρόεδρο της «Πλεύσης Ελευθερίας» Ζωή Κωνσταντοπούλου, έπειτα από χαρακτηρισμό της τελευταίας που τον αποκάλεσε «αρχιερέα της διαπλοκής» της κυβέρνησης.

Ο κ. Φλωρίδης, καθισμένος δίπλα στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στα υπουργικά έδρανα, διέκοψε την ομιλία της κ. Κωνσταντοπούλου. Η πρόεδρος της «Πλεύσης Ελευθερίας» είχε απευθυνθεί στον πρωθυπουργό, ζητώντας του να σχολιάσει τη δήλωση του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Βασίλη Υψηλάντη, ότι η Ντόρα Μπακογιάννη, κατά τη διάρκεια της δίκης της «17 Νοέμβρη», υπήρξε «σεμνή».

Η κ. Κωνσταντοπούλου συνέχισε την τοποθέτησή της, ρωτώντας τον υπουργό: «Κύριε Φλωρίδη, ενημερώσατε τον πρωθυπουργό για την παραίτηση του επιθεωρητή κυρίου Μυλιώνη;».

 Ο κ. Φλωρίδης απάντησε: «Ενημέρωσα και να δείτε και τη δήλωση του Μηλιώνη», ενώ σε έντονο ύφος πρόσθεσε, χωρίς να ακούγεται πλήρως: «Λέει, πόσα ψέματα λέτε», απευθυνόμενος στην κ. Κωνσταντοπούλου. Ο υπουργός συμπλήρωσε: «Αυτός στον οποίο αναφέρεστε, ο Αρεοπαγίτης, έβγαλε ανακοίνωση και λέει ότι λέτε ψέματα».

Το περιστατικό προκάλεσε στιγμιαία ένταση στην αίθουσα, με τα βλέμματα να στρέφονται προς τα υπουργικά έδρανα και την έδρα της «Πλεύσης Ελευθερίας».

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0