Εκρηκτικές σε επιδόσεις, εικόνα και εξοπλισμό αλλά και ενεργειακά ταπεινές οι plug-in υβριδικές εκδόσεις των Leon, Formentor και Terramar υπόσχονται συναίσθημα και λογική σε μια μοναδική ισορροπία

Hισπανική φίρμα υπήρξε από την στιγμή της ίδρυσης της ως αυθύπαρκτης μονάδας μια από τις πιο ευχάριστες εκπλήξεις της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συνδυάζοντας την καθημερινή χρηστικότητα με τις αρετές της σπορ οδήγησης η οποία έγινε ταυτόσημη με τα προϊόντα της εταιρείας τόσο σε επίπεδο εικόνας όσο και ουσίας. Ταυτόχρονα η CUPRA έχει επιδείξει εξαιρετικά αντανακλαστικά σε αυτή την μεταβατική τεχνολογική εποχή που διανύουμε, φροντίζοντας από πολύ νωρίς να προσφέρει λύσεις που συνδυάζουν την μέγιστη αποδοτικότητα χωρίς συμβιβασμούς σε ό,τι αφορά τη δυναμική που είναι συνυφασμένη με την μάρκα.

Ήδη από τα πρώτα βήματά της η CUPRA και πολύ πριν η τεχνολογία των επαναφορτιζόμενων υβριδικών γίνει η αγαπημένη τάση για των οδηγών σε όλη την Ευρώπη–είτε πρόκειται για ιδιώτες είτε για εταιρικούς χρήστες­– φρόντισε να επενδύσει στην plug-in υβριδική τεχνολογία με συνέπεια και κύριο μέλημα να μην προδώσει ούτε στο ελάχιστο τον δυναμισμό που εκπροσωπεί.

Πλέον η plug-in υβριδική τεχνολογία των Ισπανών eHybrid, βρίσκεται στη δεύτερη γενιά της, ούσα βελτιωμένη σε κάθε παράμετρό της ώστε να υπηρετήσει τόσο την αποδοτικότητα όσο και τις σπορ αξίες της εταιρείας σε έναν ιδανικό συνδυασμό που υπόσχεται να προσφέρει τη δυναμική ισορροπία που επιζητούν οι λάτρεις των αυτοκινήτων που σχεδιάστηκαν για να ξεχωρίζουν.

Στο προκείμενο, η νέα τεχνολογία e-Hybrid συνδυάζει την παρουσία του νέου turbo θερμικού κινητήρα 1.5 TSI με αναβαθμισμένο ηλεκτρικό μοτέρ το οποίο συνεισφέρει στην ισχύ με έως 116 ίππους. Το σύνολο συμπληρώνει μια νέα, μεγαλύτερη μπαταρία με χωρητικότητα 25,7 kWh η οποία διαδραματίζει τον δικό της καθοριστικό ρόλο στην εξοικονόμηση ενέργειας.

Για του λόγου το ακριβές τα plug-in υβριδικής τεχνολογίας μοντέλα της CUPRA εμφανίζουν εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από τα 50 γρ./χλμ. ενώ η ηλεκτρική αυτονομία τους ξεπερνά τα 100 χλμ., επιτρέποντας ουσιαστικά στον οδηγό να ολοκληρώνει το σύνολο των καθημερινών του μετακινήσεων αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Ταυτόχρονα με δεδομένο ότι η ισχύς του συνόλου στις κορυφαίες υλοποιήσεις VZ διαμορφώνεται σε έως και 272 ίππους, δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης ότι η CUPRA μένει πιστή στις αξίες που την ανέδειξαν ως μια από τις πλέον δημοφιλείς σπορ φίρμες.

Επίσης, δεν μπορεί να αγνοήσει κανείς το γεγονός ότι η τεχνολογία e-Hybrid με την σφραγίδα της CUPRA προσφέρεται σε μια ευρεία γκάμα προϊόντων ικανά να απαντήσουν κάθε ανάγκη μετακίνησης και χρηστικότητας.

CUPRA Leon: Το hatchback των συγκινήσεων

Ξεκινώντας από το μικρότερο plug-in υβριδικό μοντέλο της CUPRA που δεν είναι άλλο από το εγνωσμένου κύρος Leon το οποίο με το όνομα και την επιμέλεια της CUPRA αναγεννήθηκε αποτελώντας ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα και ελκυστικά hot-hatch. Έχοντας ανανεωθεί προσφάτως, το Leon έχει αποκτήσει τα νεότερα, πιο επιθετικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των Ισπανών με επίκεντρο την όψη «Shark Nose», τις τονισμένες πτυχώσεις και φυσικά τα τριγωνικά μοτίβα και τις λεπτομέρειες στο χρώμα του χαλκού που αποτελούν τα αγαπημένα μοτίβα της CUPRA. Επίσης οφείλουμε να σημειώσουμε ότι το CUPRA Leon είναι σταθερά διαθέσιμο σε κλασική πεντάθυρη hatchback  ή στην πρακτικότερη SportsTourer εκδοση αμαξώματος με χωρητικότητα πορτμπαγκάζ έως και 1.450 λίτρων.

Στη διαμόρφωση e-Hybrid, το Leon αποδίδει 272 ίππους και 400 Nm ροπής, εμφανίζοντας εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 10 γρ./χλμ. ενώ ο χρόνος που απαιτεί για την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα διαμορφώνεται σε 5,3 δευτερόλεπτα έχοντας το status ενός αθλητή με ιδιαίτερα χαμηλές ενεργειακές απαιτήσεις. Επίσης διαθέτει και 100+ χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας κάτι που σημαίνει ότι η πλειονότητα των καθημερινών υποχρεώσεων και μετακινήσεων μπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια ενώ να σημειωθεί ότι η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί με ισχύ έως και 50 kW σε ταχυφορτιστή DC.

Πέρα από τις επιδόσεις σε κάθε επίπεδο, στην εξίσωση συνυπολογίστε την γνώριμη εξοπλιστική πληρότητα και ποιότητα κατασκευής της CUPRA με το Leon να διαθέτει στο εσωτερικό του bucket καθίσματα που αναμιγνύουν τεχνόδερμα και ανακυκλωμένες μικροΐνες αποτυπώνοντας την ολιστική προσέγγιση της φίρμας σε ό,τι αφορά τον φιλικό προς το περιβάλλον χαρακτήρα του μοντέλου. Το κέντρο του ταμπλό καταλαμβάνει μια σύγχρονη οθόνη 12,9 ιντσών ικανή να καλύψει κάθε ψηφιακή ανάγκη της σύγχρονης εποχής και η οποία αποτελεί κοινό παρονομαστή όλων των νεότερων μοντέλων  CUPRA ενώ για όσους δεν είναι ακόμα εξοικειωμένοι με το ύφος και την premium σπορ αίσθηση της, αξίζει να σημειώσουμε ότι ο προνομιακός προμηθευτής της φίρμας σε επίπεδο ηχοσυστημάτων είναι η Sennheiser.

CUPRA Formentor: Συνδυάζοντας πολλούς κόσμους

Για όσους προτιμούν τη γοητεία των SUV, το Formentor με τον αέρα του best-seller των Ισπανών και 111.300 πωλήσεις το 2025, φροντίζει να δώσει το καλύτερο από δύο κόσμος καθώς παρά το επιβλητικό παράστημά του χάρη και στην χαρακτηριστική αισθητική υπογραφή της CUPRA, υπόσχεται μια πρωτόγνωρη ευελιξία χάρη στις προσεκτικές ρυθμίσεις και το σπορ set-up.

Ενδεικτικά απλώς θα αναφέρουμε ότι εκτός από το σύστημα Dynamic Chassis Control που επιτρέπει την ρύθμιση των αμορτισέρ, το Formentor διαθέτει διαχωριστή ροπής για μέγιστη πρόσφυση ακόμα και υπό ακραία πίεση ή συνθήκες ενώ στις προδιαγραφές του συγκαταλέγονται δισκόφρενα Akebono 374 χιλ. μπροστά.

Στην plug-in υβριδική διαμόρφωσή του με ισχύ 272 ίππων, ο δεδομένα αθλητικός χαρακτήρας του αποκτά μια απολύτως χρηστική και προσηνή χροιά με δεδομένη την υπόσχεση για ηλεκτρική αυτονομία 123 χλμ. Παράλληλα, η παρουσία μιας ολοκληρωμένης σουίτας συστημάτων υποβοήθησης άνεσης και ασφάλειας συνηγορεί σε μια εμπειρία ιδανική για κάθε «πίστα» της καθημερινής ή… λιγότερο καθημερινής ζωής με δεδομένο σύμμαχο την σπορ, ατμοσφαιρική όσο premium αίσθηση που εμπνέει η παραμονή στο εσωτερικό κάθε μοντέλου CUPRA.

CUPRA Terramar: Ο επιβλητικός αθλητής

Mε μήκος 4,52 μέτρων και ως εκ τούτου πιο οικογενειακό προσανατολισμό σε σχέση με το μικρότερο Formentor, το Terramar φροντίζει να μην παρεκκλίνει σε τίποτα από το γνώριμο εκρηκτικό μείγμα επιθετικού design και υψηλών επιδόσεων που καθιέρωσε τόσο γρήγορα την CUPRA. Αν και αρκεί μια ματιά στην εικόνα του για να διαπιστώσει κανείς τη δηλωτική των σπορ προθέσεων ιδιαιτερότητά του, το επιβλητικό παράστημά του και η νεότερη σχεδιαστική ταυτότητα των Ισπανών εγγυώνται ότι εκτός από το βλέμμα του εκάστοτε ιδιοκτήτη θα μαγνητίζει και κάθε άλλο βλέμμα στο διάβα του, ακόμα και αν βρίσκεται σε πλήρη ακινησία.

Αντιστοίχως πολεμική είναι και η ατμόσφαιρα στα ενδότερα όπου η χάραξη της κεντρικής κονσόλας και ο προσανατολισμός της οθόνης αφής των 12,9 ιντσών με τη βελτιστοποιημένη διεπαφή. Στο ίδιο ακριβώς σκεπτικό τα καθίσματα είναι και εδώ bucket, έχουν ενσωματωμένα προσκέφαλα και υπόσχονται ιδανική πλευρική στήριξη όσο και άνεση. Την εξίσωση συμπληρώνουν ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών.

Στις πιο χρηστικές πτυχές της υλοποίησης σημειώστε ότι ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 642 και 540 λίτρων, με τη διπλή αυτή τιμή να οφείλεται στη δυνατότητα κύλισης των πίσω καθισμάτων κατά 15,0 εκατοστά. Συγκρατήστε ότι η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα MacPherson στον μπροστινό άξονα και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω με σπορ ρύθμιση τόσο σε ό,τι αφορά τη σκληρότητα των ελατηρίων όσο και τον βαθμό απόσβεσης των αμορτισέρ που έχουν παραμετροποιηθεί για την περίσταση προς όφελος της αμεσότητας.

Στο ίδιο σπορ σκεπτικό το Terramar διαθέτει προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και φυσικά, προσφέρει παραμετροποιήσεις χάρη στα προγράμματα οδήγησης –Comfort, Performance και Individual συν το πρόγραμμα CUPRA για τις εκδόσεις VZ. Τα συγκεκριμένα διακριτικά φορά και η κορυφαία όλων, plug-in υβριδική έκδοση με ισχύ 272 ίππων, χωρίς ωστόσο η συγκεκριμένη τεχνολογία να αποτελεί αποκλειστικό της προνόμιο καθώς προσφέρεται και σε έκδοση με απόδοση 204 ίππων. Ανεξαρτήτως ισχύος, οι e-Hybrid εκδόσεις, εφοδιάζονται με κινητήρα 1,5 λίτρων σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρία 19,7 kWh, η οποία εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία άνω των 120 χλμ., κάτι που έχει εξαιρετικά ευεργετική επίδραση και στην εξοικονόμηση καυσίμου – παρά τα παραπάνω μεγέθη ισχύος.

Όποια και αν είναι επιλογή μεγέθους, οι plug-in υβριδικές εκδόσεις των Leon, Formentor και Terramar αποτελούν μια ολοκληρωμένη γκάμα προτάσεων που προσφέρουν την πολύτιμη για την εποχή μας εξοικονόμηση ενέργειας χωρίς ωστόσο κανένα συμβιβασμό, όπως επιβάλλει η σύντομη αλλά εκρηκτική ιστορία της CUPRA.

Σύμφωνα με τον Ρώσο πρόεδρο, η Μόσχα και το Πεκίνο έχουν επίσης σημαντικό δυναμικό συνεργασίας στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ιδίως στην υλοποίηση κοινών έργων παραγωγής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

ΠΕΚΙΝΟ, 20 Μαΐου. /TASS/. Η θέση σε λειτουργία του πυρηνικού σταθμού παραγωγής ενέργειας Xudapu (NPP), που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο ενός ρωσικού έργου, θα παράσχει στις κινεζικές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά προσιτή και καθαρή ενέργεια, δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν μετά τις συνομιλίες Ρωσίας-Κίνας.

«Η εταιρεία υψηλής τεχνολογίας μας, Rosatom, λειτουργεί με επιτυχία στην κινεζική αγορά. Η κατασκευή ρωσικού σχεδιασμού μονάδων παραγωγής ενέργειας στον πυρηνικό σταθμό Tianwan και στον πυρηνικό σταθμό Xudapu πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της. Η θέση τους σε λειτουργία θα συμβάλει σημαντικά στον ενεργειακό εφοδιασμό της κινεζικής οικονομίας και θα βοηθήσει στην παροχή στις κινεζικές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά προσιτής και καθαρής ενέργειας, κάτι που είναι πολύ σημαντικό», δήλωσε ο αρχηγός του κράτους.

Σύμφωνα με τον Πούτιν, η Ρωσία και η Κίνα έχουν επίσης σημαντικό δυναμικό συνεργασίας στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ιδίως στην υλοποίηση κοινών έργων παραγωγής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα. «Το ζήτημα της αμοιβαίας αναγνώρισης των ρωσικών και κινεζικών περιβαλλοντικών πιστοποιητικών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας βρίσκεται υπό επεξεργασία. Ένα αντίστοιχο μνημόνιο υπογράφηκε στο πλαίσιο της επίσκεψής μας», σημείωσε ο πρόεδρος.

Επιπλέον, η Ρωσία και η Κίνα θα ενισχύσουν τη συνεργασία τους στον τομέα των κρίσιμων στοιχείων και μετάλλων που απαιτούνται για την ευρύτερη εφαρμογή των πράσινων τεχνολογιών, δήλωσε ο Πούτιν. «Συνολικά, η Ρωσία και η Κίνα αναπτύσσουν δυναμικά τη βιομηχανική συνεργασία δημιουργώντας νέες κοινές αλυσίδες προστιθέμενης αξίας και εισάγοντας προηγμένες τεχνολογίες και καινοτομίες», πρόσθεσε ο αρχηγός του κράτους.

Ο κινέζος πρόεδρος επεφύλαξε θερμή υποδοχή στον ρώσο ομόλογό του, λίγες ημέρες αφού είχε υποδεχθεί τον Ντόναλντ Τραμπ και έδωσε έμφαση στους δεσμούς ανάμεσα σε Κίνα και Ρωσία. Αυτή είναι η 25η επίσκεψη του Πούτιν στο Πεκίνο

Οι πρόεδροι της Κίνας και της Ρωσίας τόνισαν σήμερα την ισχύ της διμερούς σχέσης ανάμεσα στις δυο μεγάλες δυνάμεις, παρά τις παγκόσμιες αναταράξεις, στη συνάντησή τους στο Πεκίνο λίγες ημέρες μετά την επίσκεψη του Ντόναλντ Τραμπ. Ο Σι Τζινπίνγκ δήλωσε στον Βλαντίμιρ Πούτιν ότι ο κόσμος κινδυνεύει να επιστρέψει στον «νόμο της ζούγκλας», καθώς προσπάθησε να παρουσιάσει το Πεκίνο ως δύναμη παγκόσμιας σταθερότητας. Οι πρόεδροι της Ρωσίας και της Κίνας συναντήθηκαν στην Πλατεία Τιενανμέν την Τετάρτη, πριν από τις διμερείς συνομιλίες στη Μεγάλη Αίθουσα του Λαού και την επίσημη δεξίωση.

Η σύνοδος κορυφής έχει στόχο την επιβεβαίωση των σινο-ρωσικών δεσμών σε μια εποχή που οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας και οι εφοδιαστικές αλυσίδες έχουν διαταραχθεί από τον πόλεμο των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν.Το Κρεμλίνο ανακοίνωσε ότι οι χώρες θα υπογράψουν περίπου 40 νέες συμφωνίες και θα εκδώσουν κοινή δήλωση 47 σελίδων, υπογραμμίζοντας την ενίσχυση της συνεργασίας τους.

Οι δύο πρόεδροι περνούν μπροστά από τιμητικό άγημα, στην Πλατεία Τιενανμέν – REUTERS/Maxim Shemetov/Pool

Κατά την υποδοχή του, ο Σι είπε στον Πούτιν ότι η κρίση στον Κόλπο βρίσκεται σε «κρίσιμο σταυροδρόμι» και επανέλαβε τις εκκλήσεις για τερματισμό των εχθροπραξιών, προκειμένου να συμβάλει στη σταθεροποίηση του εφοδιασμού με ενέργεια και του διεθνούς εμπορίου, σύμφωνα με σχόλια που δημοσίευσε το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua. Ο ίδιος τόνισε στον προσκεκλημένο του ότι η διμερής «πολιτική εμπιστοσύνη βαθαίνει διαρκώς», όπως και ο διμερής «στρατηγικός συντονισμός», με «ακλόνητη επιμονή που αντιστάθηκε σε χίλιες δοκιμασίες», σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα. Ο Πούτιν δήλωσε στην εναρκτήρια ομιλία του ότι «οι σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών μας έχουν φτάσει σε ένα πρωτοφανές επίπεδο». «Παρά τους δυσμενείς παράγοντες στη διεθνή σκηνή, οι διμερείς σχέσεις μας συνέχισαν να αναπτύσσονται σταθερά», είπε, αναφέροντας τον όγκο εμπορίου που ξεπερνά τα 200 δισ. δολάρια και τη βαθύτερη συνεργασία στον τομέα της ενέργειας.

Ο ρώσος πρόεδρος, που επισκέπτεται για 25η φορά την Κίνα, επανέλαβε τη διαπίστωση ότι η διμερής σχέση βρίσκεται σε «επίπεδο άνευ προηγουμένου», ιδιαίτερα στο πεδίο της οικονομίας, παρά τους «δυσμενείς εξωτερικούς παράγοντες», και θα συνεχίσει να «αναπτύσσεται» κατά τρόπο «ολοκληρωμένο». Η συνάντηση έγινε με φόντο πολλαπλές κρίσεις που αφορούν άμεσα τις δυο χώρες: την απειλή επανέναρξης του πολέμου στον Κόλπο, τις εντάσεις όσον αφορά το εμπόριο, τον εφοδιασμό με υδρογονάνθρακες, ανάμεσα σε άλλα. Οι δύο πρόεδροι που ανταλλάσσουν τις φιλοφρονήσεις «παλιός φίλος» και «αγαπητός φίλος», έχουν συναντηθεί κάπου 40 φορές τα 13 χρόνια που ασκούν παράλληλα την εξουσία στις χώρες τους.

Οι δύο πλευρές θα δώσουν προτεραιότητα στο σχέδιο για την κατασκευή του μεγάλου αγωγού αερίου, «Ισχύς της Σιβηρίας 2», που θα συνδέσει τα μεγαλύτερα ρωσικά κοιτάσματα στη βόρεια Σιβηρία με την Κίνα μέσω Μογγολίας. Αυτό χαρακτηρίζεται κεφαλαιώδες για τη Ρωσία, που θέλει να αυξήσει τις εξαγωγές υδρογονανθράκων, με φόντο τις κυρώσεις της Ευρώπης στη Μόσχα εξαιτίας του πολέμου στην Ουκρανία. Η κατασκευή του αγωγού έχει καθυστερήσει. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι δύο χώρες υπέγραψαν ένα «μνημόνιο κατασκευής» για τον αγωγό, αλλά δεν έχουν ακόμη καταλήξει σε συμφωνία σχετικά με την τιμή και τον όγκο των αγορών.

Αναμένεται επίσης, να συζητήσουν και το Ουκρανικό, ωστόσο αναλυτές προεξοφλούν πως ο Σι δεν θα ασκήσει ιδιαίτερη πίεση στον Πούτιν. Αναλυτές εκτίμησαν επίσης, ότι ο Πούτιν θα επιδίωκε να λάβει από τον Σι τη διαβεβαίωση ότι το εγχείρημα βελτίωσης των σχέσεων ΗΠΑ-Κίνας που σηματοδότησε η επίσκεψη του Τραμπ, δεν θα αποβεί σε βάρος της Ρωσίας. Τα δυο μέρη παρουσιάζουν τη σύνοδο αυτή ως αντανάκλαση των ιστορικών διμερών σχέσεων που άντεξαν στον χρόνο. Διεξάγεται στην 30ή επέτειο της υπογραφής συμφωνίας «στρατηγικού συντονισμού» ανάμεσα στις δυο χώρες. Για το κινεζικό αγγλόφωνο τηλεοπτικό δίκτυο CGTN, οι σινορωσικές σχέσεις συγκαταλέγονται «στις σταθερότερες, τις ωριμότερες και τις πολυτιμότερες» μεταξύ «μεγάλων δυνάμεων στον σημερινό κόσμο».

Το δίκτυο επισήμανε το εύρος των «κοινών συμφερόντων» των δυο χωρών, που αντιτίθενται στην τρέχουσα παγκόσμια τάξη, με κυρίαρχες τις ΗΠΑ και τη Δύση. Οι Σι και Πούτιν αναμένεται να υπογράψουν διακήρυξη υπέρ του «πολυπολικού κόσμου». Οι εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου στην Κίνα έχουν αυξηθεί κατά περίπου 30% αφού άρχισε ο πόλεμος στην Ουκρανία, σύμφωνα με δεδομένα ευρωπαϊκά κέντρα μελετών. Η διμερής σχέση πάντως δεν είναι ακριβώς ισορροπημένη. Οι εισαγωγές από τη Ρωσία υπολογίζονται στο 5% των συνολικών εισαγωγών της Κίνας το 2025, σύμφωνα με τα κινεζικά τελωνεία. Αντίθετα στην Κίνα αντιστοιχούσε πάνω από το ένα τρίτο των εισαγωγών και πάνω από το ένα τέταρτο των εξαγωγών της Ρωσίας το 2025, σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων TASS.

Μια τετραμελής οικογένεια ζει σε ένα αγρόκτημα στον Καναδά βάσει των αρχών της περμακουλτούρας, καλλιεργώντας το 90% των τροφίμων που καταναλώνει.