Με ντοματένια σάλτσα συμπυκνωμένη και σούπερ νόστιμη, γλυκανισάτα αρώματα και μαλακές μπουκίτσες φέτας, αυτές οι γαρίδες σαγανάκι είναι όνειρο.

Η συνταγή αυτή είναι ένα κλασικό σαγανάκι, δηλαδή μαγειρεμένο σε δυνατή φωτιά ώστε να μείνει σχεδόν χωρίς υγρά. Έτσι, συμπυκνώνονται καλύτερα οι γεύσεις και τα αρώματα, με πολύ πιο γευστικό αποτέλεσμα. Αν το σαγανάκι μας αρέσει πιο ζουμερό, μπορούμε να αραιώσουμε τον πελτέ ντομάτας με 100 ml νερό και να

Ο Λούρος αποτελεί ένα από τα πιο ξεχωριστά ποτάμια της Ηπείρου, με πορεία που ξεκινά από τις πηγές του και καταλήγει στον Αμβρακικό Κόλπο. Καθ’ όλη τη διαδρομή του, διασχίζει ένα τοπίο γεμάτο ζωή, νερό και ιστορία.

Εντυπωσιακά  είναι τα πλάνα που κατέγραψε ο Χρήστος Παπαστεφάνου και η εταιρεία Life After Gravity από τον ποταμό.

Στο βίντεο ο θεατής ακολουθεί τη ροή του ποταμού από την αρχή ως το τέλος. Από τα καθαρά, παγωμένα νερά των πηγών του, μέχρι τις εκβολές όπου το γλυκό νερό συναντά τη θάλασσα, η διαδρομή αποκαλύπτει τη φυσική ομορφιά και τη γαλήνη της περιοχής.

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, ένα κλασικό 250 GT SWV California Spyder άλλαξε χέρια έναντι του ποσού που μόλις διαβάσατε. Το απέκτησε ένας συνήθης ύποπτος

Δέκα χρόνια πριν, το περιοδικό Forbes τον είχε χαρακτηρίσει «Μίδα». Σωστά είχε γράψει. Οπως ο μυθικός βασιλιάς της Φρυγίας, έτσι και αυτός φαίνεται πως οτιδήποτε αγγίζει γίνεται χρυσός. Το βιογραφικό του τον περιγράφει ως επιχειρηματία, επενδυτή και φιλάνθρωπο, ενώ θεωρείται ευρέως ένας από τους κορυφαίους συλλέκτες αυτοκινήτων. Μπήκε το 2003 στην Google ως επενδυτής, έφυγε από την «Κοιλάδα της Σιλικόνης» το 2012 και συνέχισε ως συνιδρυτής της επενδυτικής εταιρείας SV Angel.

Το βιογραφικό του δεν αναφέρει κάτι (sic) για την εμπλοκή του στο σκάνδαλο Angelgate, που τον Σεπτέμβριο του 2010 ταλάνισε τους οικονομικούς κύκλους για φιξαρισμένες τιμές και απάτη, μαζί με δέκα επενδυτές στο Σαν Φρανσίσκο. Ομως τέτοιες «λεπτομέρειες» εντοπίζονται πλέον σε επίπεδο Wikipedia και ο Ντέιβιντ Λι βρίσκεται σταθερά στη λίστα των πιο πλούσιων Αμερικανών. Φωτογραφίες με πολιτικούς, διάσημοι πελάτες και κάμποσοι ακόλουθοι στο Instagram, καθώς το συγκεκριμένο Μέσο δουλεύει παραδοσιακά (και) ως προβολή πλούτου ή βαθιάς ματαιοδοξίας.

Πέρα από τις επενδυτικές του δραστηριότητες, ο Λι δραστηριοποιείται στην εμπορία κοσμημάτων και πανάκριβων ρολογιών στις ΗΠΑ, ενώ μαζεύει μερικά από τα πιο σπάνια αυτοκίνητα στην υφήλιο.

Ακριβώς μία εβδομάδα έχει περάσει που το εικονιζόμενο βρίσκεται στο γκαράζ του Ντέιβιντ Λι (Mecum Auctions / Instagram) Την περασμένη εβδομάδα, λοιπόν, στη δημοπρασία που οργάνωσαν οι Mecum Auctions παρήλασαν πολλά, ωραία και πανάκριβα.

Μεταξύ αυτών ένα Ferrari Enzo του 2003 με μόλις 3.027 μίλια. Ενας χτύπησε τη LaFerrari από το 2014 στεγασμένη με τα μόλις 57 μίλια που είχαν διανυθεί πριν την παραλάβει. Και ένας άλλος το Maserati MC12, από το μακρινό 2005, με 515 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Ομως ο Λι στόχευσε στο ρετιρέ της ημέρας: ένα σπάνιο Ferrari 250 GT SWV California Spyder του 1963. Kαι μάλιστα, το τελευταίο που είχε κατασκευαστεί. Μετά από αυτό, το καλούπι έσπασε. Το σφυράκι της δημοπρασίας σήμανε τρεις φορές και το deal έκλεισε στα 18.150.000 δολάρια – κάνοντας τη μετατροπή σε ευρώ, βγαίνουν περίπου όσα διαβάσατε στον τίτλο.

Ο κύριος Λι μόλις είχε προσθέσει ένα ακόμη κόσμημα στη συλλογή του, αυτή τη φορά σε τροχούς, παρέα με τα μπριγιάν. Μη νομίσετε ότι του βγήκε ακριβά. Πριν από περίπου τέσσερις μήνες είχε αποκτήσει το ακόμα πιο σπάνιο Ferrari 250 GTO του 1962 έναντι 38.500.000 δολαρίων. Βαριέμαι καν να ανοίξω το κομπιουτεράκι για τη μετατροπή σε ευρώ.

Το ακόμα πιο ακριβό Ferrari 250 GTO είχε προστεθεί στη συλλογή του Ντέιβιντ Λι πρόσφατα (Mecum Auctions / Instagram)

Οπως είναι γενικότερα αντιληπτό πλέον, καθώς και από τον αριθμό των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει πολλά τέτοια αυτοκίνητα, η ιστορία δεν γίνεται για το fun της υπόθεσης ή τη χαρά της οδήγησης. Είναι μόνο για το χρήμα και το λεγόμενο «sense of owing», το «κατέχειν»: να το έχεις εκεί, να το κοιτάς και να βγάλεις κάποτε ακόμα περισσότερα χρήματα. Και μηδέν χαρά στα σκέλια.

Μερικά από τα αυτοκίνητα που άλλαξαν «χέρια» στη δημοπρασία. Στην πλειονότητά τους με ελάχιστα διανυθέντα χιλιόμετρα (Mecum Auctions / Instagram)

Σε μεγάλο βαθμό η κατηγορία των υπεραυτοκινήτων έχει πάψει πλέον να αφορά ανθρώπους, έστω πολύ πλούσιους, που τους ενδιαφέρει η οδήγηση. Βασικά, ενδιαφέρει εκείνους που τα βλέπουν ως χρηματιστηριακό είδος. Σ’ έναν καιρό παγκόσμιας οικονομικής αστάθειας –και δεν είναι τωρινό αυτό, λόγω Ιράν–, συχνά είναι προτιμότερο να έχουν επενδύσει τα χρήματά τους σε ένα τέτοιο, παρά σε ευάλωτους χρηματιστηριακούς δείκτες. Και ο Ντέιβιντ Λι ξέρει καλά από αυτά. 

Η ιταλίδα σταρ μίλησε στις Κάννες για την ηλικία, τις κόρες της και τη νέα φάση της ζωής της. Από το «Butterfly Jam» μέχρι τη μητρότητα, η Μόνικα Μπελούτσι δείχνει συμφιλιωμένη με τον χρόνο και πιο επιλεκτική από ποτέ

Στις Φεστιβάλ Καννών, εκεί όπου κάθε εμφάνισή της εξακολουθεί να τραβά τα βλέμματα, η Μόνικα Μπελούτσι επέστρεψε φέτος όχι μόνο ως διαχρονικό σύμβολο του ιταλικού κινηματογράφου, αλλά και ως γυναίκα που δείχνει απόλυτα συμφιλιωμένη με την ηλικία και τις επιλογές της. Η 61χρονη ηθοποιός συμμετέχει στην ταινία «Butterfly Jam» του ρώσου σκηνοθέτη Καντεμίρ Μπαλάγκοφ, ένα σκοτεινό οικογενειακό δράμα με φόντο τη μετανάστευση και τις εύθραυστες ανθρώπινες σχέσεις.

Σε συνέντευξή της στην Corriere della Sera, η Μπελούτσι παραδέχτηκε ότι σήμερα βιώνει μια διαφορετική σχέση με τον εαυτό της αλλά και με το επάγγελμα. «Με τα χρόνια αισθάνομαι πιο ελεύθερη», ανέφερε, εξηγώντας ότι πλέον δεν αντιμετωπίζει την εικόνα ή τη δημόσια έκθεση με την ίδια αγωνία που είχε στο παρελθόν. Περιέγραψε την ηρωίδα που υποδύεται ως μια γυναίκα «σκληρή αλλά βαθιά τραυματισμένη», η οποία παλεύει με τις οικογενειακές εντάσεις και την αίσθηση απώλειας.

Αυτό που την προσέλκυσε περισσότερο στον ρόλο ήταν η εσωτερική του σύγκρουση και η ανθρώπινη ευθραυστότητα του χαρακτήρα. Μιλώντας για την προσωπική της ζωή, η ιταλίδα σταρ στάθηκε ιδιαίτερα στις δυο κόρες της, λέγοντας ότι η μητρότητα άλλαξε ριζικά τον τρόπο που βλέπει τον κόσμο. Παραδέχτηκε μάλιστα ότι μέσα στο σπίτι «γίνεται θεατής», καθώς βλέπει τις κόρες της να εξελίσσονται σε δυναμικές προσωπικότητες με δική τους άποψη και ανεξαρτησία.

Η μεγαλύτερη κόρη, η Ντέβα Κασέλ, έχει ήδη ξεκινήσει τη δική της πορεία στον χώρο της μόδας και του κινηματογράφου, κάτι που –όπως άφησε να εννοηθεί η Μπελούτσι– τη γεμίζει υπερηφάνεια αλλά και συγκίνηση. «Οι νέοι σήμερα έχουν άλλη δύναμη», σημείωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας πως η νέα γενιά γυναικών δείχνει πιο αποφασισμένη και λιγότερο διατεθειμένη να συμβιβαστεί.

Η συζήτηση στράφηκε αναπόφευκτα και στο πέρασμα του χρόνου, ένα θέμα που τη συνοδεύει εδώ και δεκαετίες λόγω της εικόνας της ως διεθνούς συμβόλου του σεξ. Η Μπελούτσι εμφανίστηκε απολύτως ήρεμη απέναντι στην ηλικία, λέγοντας ουσιαστικά ότι δεν την απασχολεί πια η ανάγκη να ανταποκρίνεται σε προσδοκίες ή στερεότυπα.

«Σήμερα μπορώ να επιλέγω καλύτερα τι θέλω να κάνω και με ποιους να συνεργάζομαι», ανέφερε. Παρά τη διεθνή αναγνωρισιμότητά της, δείχνει πλέον να προτιμά πιο ουσιαστικούς ρόλους και συνεργασίες που έχουν προσωπικό νόημα για την ίδια, αντί για εντυπωσιακές αλλά κενές εμφανίσεις. Η παρουσία της στις Κάννες λειτούργησε έτσι περισσότερο ως επιβεβαίωση μιας ώριμης καλλιτεχνικής φάσης παρά ως επίδειξη λάμψης.

H Μόνικα Μπελούτσι δεν μοιάζει πια να κυνηγά την εικόνα της μυστηριώδους ντίβας που τη συνόδευε επί χρόνια. Αντιθέτως, απολαμβάνει μια περίοδο εσωτερικής ισορροπίας: η εμπειρία, η μητρότητα και η καλλιτεχνική ωριμότητα έχουν πάρει τη θέση της ανασφάλειας και της ανάγκης για επιβεβαίωση.