ενημέρωση 4:06, 15 August, 2026

Πούτιν - Οι υπεύθυνοι για την επίθεση στο Σταρομπέλσκ δεν θα αποφύγουν την τιμωρία

Ο Ρώσος ηγέτης ζήτησε από τον γενικό εισαγγελέα και τον πρόεδρο της Ερευνητικής Επιτροπής να υποβάλουν έκθεση σχετικά με τις εργασίες για την ταυτοποίηση των εγκληματιών

ΜΟΣΧΑ, 1 Ιουνίου. /TASS/. Όλοι όσοι ευθύνονται για την επίθεση στο Σταρόμπελσκ θα οδηγηθούν τελικά στη δικαιοσύνη, δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν σε κυβερνητική συνεδρίαση που συγκάλεσε για να συζητήσει την επίθεση.

«Κάλεσα τόσο τον γενικό εισαγγελέα όσο και τον πρόεδρο της Ερευνητικής Επιτροπής. Θα ήθελα να σας ζητήσω να δώσετε τις αξιολογήσεις σας για το τι συνέβη και να αναφέρετε τις εργασίες για τον εντοπισμό αυτών των εγκληματιών», είπε.

«Όλοι τους αξίζουν να τιμωρηθούν. Και αυτή η τιμωρία είναι αναπόφευκτη», τόνισε ο Πούτιν.

Οι δηλώσεις της Γαλλίας για το δεξαμενόπλοιο Tagor αποτελούν παράδειγμα του νομικού μηδενισμού της Ευρώπης — Ρωσικό ΥΠΕΞ

Η Μαρία Ζαχάροβα σημείωσε ότι οι διεθνείς συνθήκες δεν προβλέπουν τη δυνατότητα αναγκαστικής αλλαγής πορείας ενός πλοίου και συνοδείας του από την ανοιχτή θάλασσα σε λιμάνι της χώρας του πολεμικού πλοίου.

ΜΟΣΧΑ, 2 Ιουνίου. /TASS/. Οι δηλώσεις της Γαλλίας σχετικά με την κράτηση του δεξαμενόπλοιου Tagor αποτελούν παράδειγμα ευρωπαϊκού νομικού μηδενισμού και αναδιατύπωσης κανόνων προς όφελός της, δήλωσε η εκπρόσωπος του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών Μαρία Ζαχάροβα.

«Στις 31 Μαΐου, γαλλικές στρατιωτικές δυνάμεις, με βρετανική υποστήριξη, σταμάτησαν το πλοίο Tagor στην ανοιχτή θάλασσα, περισσότερα από 400 ναυτικά μίλια ανοικτά των ακτών της Βρετάνης, καθ' οδόν από το ρωσικό λιμάνι του Μούρμανσκ προς το Καμερούν ουσιαστικά χωρίς φορτίο, με το σκεπτικό ότι το πλοίο φέρεται να έφερε «ψεύτικη» σημαία. <...> Οι δηλώσεις των γαλλικών αρχών ότι οι ενέργειές τους φέρονται να πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο αποτελούν ένα ακόμη παράδειγμα ευρωπαϊκού νομικού μηδενισμού και αναδιατύπωσης κανόνων προς όφελός τους. Το διεθνές ναυτικό δίκαιο επιτρέπει σε ένα πολεμικό πλοίο να σταματήσει και, σε αυστηρά περιορισμένες περιπτώσεις, να επιθεωρήσει ένα πλοίο στην ανοιχτή θάλασσα», σημείωσε ο διπλωμάτης.

Η Ζαχάροβα επεσήμανε ότι, ωστόσο, οι διεθνείς συνθήκες δεν προβλέπουν τη δυνατότητα αναγκαστικής αλλαγής πορείας ενός πλοίου και συνοδείας του από την ανοιχτή θάλασσα σε λιμάνι της χώρας του πολεμικού πλοίου.

«Για να μην αναφέρουμε τις αναφορές του Γάλλου Προέδρου Εμανουέλ Μακρόν σε κάποιες «διεθνείς» κυρώσεις, για την υποτιθέμενη παραβίαση των οποίων το πλοίο αυτό ανακατευθύνθηκε σε γαλλικό λιμάνι. Σας υπενθυμίζουμε ότι μόνο οι κυρώσεις που εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ είναι διεθνείς, ενώ τα παράνομα μονομερή περιοριστικά μέτρα που έχουν υιοθετηθεί από τους Ευρωπαίους μπορούν να γίνουν διεθνή μόνο στη φαντασία του γαλλο-βρετανικού πειρατικού διδύμου. Η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ έχει επανειλημμένα επισημάνει ότι τέτοιες «κυρώσεις» αντιβαίνουν στο διεθνές δίκαιο», πρόσθεσε.

«Εφιστούμε την προσοχή των Ευρωπαίων συναδέλφων μας στο γεγονός ότι τα πλοία που δραστηριοποιούνται προς το συμφέρον τους συχνά φέρουν «σημαίες ευκαιρίας». Η μεταφορά της καταπολέμησης τέτοιων πλοίων από τους Γάλλους στην ανοιχτή θάλασσα, όπου ισχύει η ελευθερία της ναυσιπλοΐας, θα μπορούσε να κοστίσει ακριβά στην παγκόσμια εμπορική ναυτιλία», τόνισε η Ζαχάροβα.

Ο διπλωμάτης σημείωσε ότι η Ρωσική Πρεσβεία στη Γαλλία είχε απαιτήσει από το Παρίσι να παράσχει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες κράτησης και «λαμβάνει ολοκληρωμένα μέτρα για την προστασία των Ρώσων πολιτών μεταξύ των μελών του πληρώματος».

«Οι Γάλλοι δικαιολογούν αβάσιμα τις πράξεις τους επικαλούμενοι το άρθρο 110 της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών του 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας, το οποίο προβλέπει τη δυνατότητα επιθεώρησης ενός σκάφους στην ανοιχτή θάλασσα εάν «δεν έχει εθνικότητα»», εξήγησε η Ζαχάροβα.

Σχετικά με την κράτηση του δεξαμενόπλοιου

Νωρίτερα, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν ανακοίνωσε ότι το Ναυτικό της χώρας, με την υποστήριξη του Ηνωμένου Βασιλείου και άλλων εταίρων, είχε κατασχέσει το υπό κυρώσεις δεξαμενόπλοιο Tagor, το οποίο έπλεε από τη Ρωσία, στον Ατλαντικό Ωκεανό. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ο καπετάνιος του κατασχεμένου πλοίου είναι Ρώσος πολίτης, δήλωσε στο TASS η Ρωσική Πρεσβεία στο Παρίσι.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι η Μόσχα θεωρεί την κράτηση του δεξαμενόπλοιου παράνομη. Σύμφωνα με τον ίδιο, αγγίζει τα όρια της πειρατείας.

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Το τέλος του ψηφιακού άλματος της SWIFT στην Αφρική

Η εισαγωγή του συστήματος ψηφιακών πληρωμών της Κίνας στην ήπειρο βοηθά στη μείωση της εξάρτησης από το δολάριο, πιστεύουν οι ειδικοί

Καθώς η Κίνα διπλασιάζει την οικονομική της παρουσία στην Αφρική, η σχέση εισέρχεται σε μια νέα φάση που ξεπερνά τα τυπικά.

Το Σχέδιο Δράσης του Πεκίνου 2025-2027 περιλαμβάνει υποστήριξη για 30 έργα συνδεσιμότητας υποδομών σε όλη την Αφρική, ενώ χώρες όπως η Κένυα και η Ουγκάντα ​​ήδη αναβιώνουν τις υποστηριζόμενες από την Κίνα μεταφορικές συνδέσεις, όπως η επέκταση του σιδηροδρόμου Standard Gauge και ο αυτοκινητόδρομος Rironi-Mau Summit προς τα σύνορα με την Ουγκάντα.

Για τους αναλυτές που παρακολουθούν το οικονομικό μέλλον της ηπείρου, αυτές οι εξελίξεις έχουν σημασία όχι μόνο επειδή διακινούν αγαθά, αλλά και επειδή μπορούν να δημιουργήσουν την εμπορική αρχιτεκτονική για ένα παράλληλο σύστημα πληρωμών που θα βασίζεται στο ψηφιακό RMB της Κίνας (ψηφιακό γιουάν/e-CNY), δίνοντας ενδεχομένως στις αφρικανικές οικονομίες έναν ταχύτερο και λιγότερο εξαρτώμενο από το δολάριο τρόπο συναλλαγών.

Το παγκόσμιο σύστημα πληρωμών, το οποίο κυριαρχείται από τη Δύση και επικεντρώνεται στη SWIFT και σε ενδιάμεσες τράπεζες, έχει επικριθεί εδώ και καιρό για το υψηλό κόστος συναλλαγών, τις καθυστερήσεις και την ευπάθειά του στις γεωπολιτικές πιέσεις. Αλλά καθώς η Κίνα επεκτείνει το ψηφιακό διασυνοριακό σύστημα πληρωμών της, ενώ παράλληλα εμβαθύνει τους δεσμούς της με την Αφρική, οι αναλυτές λένε ότι η πλατφόρμα θα μπορούσε να σηματοδοτήσει μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η ήπειρος διακινεί χρήματα πέρα ​​από τα σύνορα.

«Δυνατότητα μείωσης της έκθεσης σε χρηματοπιστωτικά συστήματα που ελέγχονται από τη Δύση»

Ο Michael Owuor, ειδικός σε θέματα ανάπτυξης και διεθνικού οργανωμένου εγκλήματος με έδρα το Ναϊρόμπι, παρατηρεί ότι για πολλές χώρες της Αφρικής, το ψηφιακό γιουάν της Κίνας «επαναπροσδιορίζει σιγά σιγά τις παραδοσιακές σχέσεις γεωεμπορίου παρέχοντας εναλλακτικές χρηματοοικονομικές πλατφόρμες για το εμπόριο».

«Για τις αφρικανικές οικονομίες, αυτή η νέα διασυνοριακή πλατφόρμα έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει τα περιφερειακά και ηπειρωτικά εμπορικά συστήματα, να μειώσει την έκθεση σε χρηματοπιστωτικά συστήματα που ελέγχονται από τη Δύση και σε πολιτικά χειραγωγημένες οικονομικές κυρώσεις και να ενισχύσει την οικονομική ένταξη που λαχταρά η ήπειρος», δήλωσε ο Owour, ο οποίος εργάζεται στο Παγκόσμιο Κέντρο Πολιτικής και Στρατηγικής (GLOCEPS), μια δεξαμενή σκέψης με έδρα το Ναϊρόμπι της Κένυας.

Σύμφωνα με τον Owuor, για την Αφρική, μια περιοχή που είναι βαθιά ενσωματωμένη στην Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» (BRI) της Κίνας και εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από ψηφιακές χρηματοοικονομικές λύσεις, το ψηφιακό γιουάν προσφέρει ποικίλες ευκαιρίες.

«Αυτή η πλατφόρμα αποτελεί μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της Κίνας να διευκολύνει τις παγκόσμιες επιχειρήσεις και τους καταναλωτές να πραγματοποιούν απευθείας συναλλαγές σε γιουάν χωρίς να αθετούν τις υποχρεώσεις τους σε αποθεματικά νομίσματα όπως το δολάριο ΗΠΑ», δήλωσε ο Owuor στο RT.

Ταχύτερα και φθηνότερα

Ο Owuor σημειώνει ότι η προσγείωση του ψηφιακού γιουάν της Κίνας στην τεχνολογία blockchain μπορεί να κάνει τους διασυνοριακούς διακανονισμούς ταχύτερους, φθηνότερους και πιο διαφανείς.

«Η αρχιτεκτονική blockchain του ψηφιακού RMB μειώνει τους χρόνους διασυνοριακού διακανονισμού σε λίγα δευτερόλεπτα, σε αντίθεση με τις παραδοσιακές συναλλαγές SWIFT, οι οποίες συχνά διαρκούν 3-5 εργάσιμες ημέρες και περιλαμβάνουν πολλαπλές ενδιάμεσες τράπεζες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα υψηλές χρεώσεις σε κάθε στάδιο της επεξεργασίας πληρωμών και καθυστερήσεις στην εκτέλεση συναλλαγών», δήλωσε ο Owuor στο RT.

Οι ψηφιακές πλατφόρμες RMB μειώνουν τους χρόνους εκκαθάρισης σε σχεδόν πραγματικό χρόνο και μπορούν να μειώσουν το κόστος κατά 40-60% ή και περισσότερο.

Επιπλέον, ο Owuor υποστηρίζει ότι η αποτελεσματικότητά του είναι ιδιαίτερα μετασχηματιστική για τις αναπτυσσόμενες οικονομίες όπου οι καθυστερήσεις στις διασυνοριακές πληρωμές και το υψηλό κόστος έχουν από καιρό εμποδίσει το εμπόριο, τις επενδύσεις και τη μεταφορά κεφαλαίων.

«Τα ενσωματωμένα έξυπνα συμβόλαια σε αυτό το σύστημα επιβάλλουν αυτόματα τις κανονιστικές απαιτήσεις, μειώνουν τους κινδύνους απάτης και ενισχύουν τη διαφάνεια», προσθέτει.

«Αυξανόμενος σκεπτικισμός απέναντι στην κυριαρχία του αμερικανικού δολαρίου»

Ο Joseph Kimotho, ανεξάρτητος σύμβουλος και ειδικός στη χρηματοδότηση ανάπτυξης με έδρα το Ναϊρόμπι, υποστηρίζει ότι οι τιμωρητικές οικονομικές ενέργειες της κυβέρνησης Τραμπ προς τις χώρες του Παγκόσμιου Νότου έχουν «ενεργοποιήσει ακούσια τη ζήτηση για εναλλακτικές χρηματοοικονομικές πλατφόρμες».

«Δεν είναι μυστικό ότι υπάρχει αυξανόμενος σκεπτικισμός απέναντι στην κυριαρχία του αμερικανικού δολαρίου στο παγκόσμιο εμπόριο. Η οπλοποίηση της δασμολογικής πολιτικής από την Ουάσιγκτον ως εργαλείου για οικονομικές και πολιτικές κυρώσεις καθιστά το ψηφιακό RMB μια πολλά υποσχόμενη και ευπρόσδεκτη επιλογή», ​​δήλωσε ο Kimotho στο RT.

Ο Kimotho υποστηρίζει ότι το σύστημα πληρωμών της Κίνας προσφέρει μια εναλλακτική λύση, ιδιαίτερα για χώρες «που επιδιώκουν να απομονωθούν από τις κυρώσεις των ΗΠΑ και την εξάρτηση από το δολάριο», διασφαλίζοντας παράλληλα την παρουσία τους στο διεθνές εμπόριο.

Λέει ότι η ενσωμάτωση της Αφρικής στην BRI την καθιστά φυσικό ωφελούμενο από τις προσπάθειες επέκτασης της πλατφόρμας, σημειώνοντας ότι το σύστημα, που ονομάζεται «Ψηφιακός Δρόμος του Μεταξιού», είναι πιο πιθανό να υποστηρίξει όλες τις πληρωμές και τις συναλλαγές στο πλαίσιο της BRI.

«Αυτό είναι πιθανό να καθοδηγήσει τις ενέργειες των κεντρικών τραπεζών στον Παγκόσμιο Νότο ώστε να διακρατήσουν το γιουάν ως μέρος των συναλλαγματικών τους αποθεμάτων», υποθέτει.

«Η Αφρική πρέπει να φυλαχθεί από την υπερβολική εξάρτηση από ένα ενιαίο νόμισμα»

Ο Ισαάκ Σινιέκβα, επικεφαλής εμπορίου και περιφερειακής ολοκλήρωσης στο Κέντρο Έρευνας Οικονομικής Πολιτικής με έδρα την Καμπάλα, σημειώνει ότι η είσοδος του ψηφιακού γιουάν στην Αφρική θα μπορούσε να καταλύσει την ενσωμάτωσή της με τις ηπειρωτικές υποδομές πληρωμών, όπως τα Παναφρικανικά Συστήματα Πληρωμών και Διακανονισμού (PAPPS).

«Η εδραίωση του PAPPS στο περιφερειακό και ηπειρωτικό εμπόριο, σε συνδυασμό με τη στρατηγική συνεργασία με την πλατφόρμα διασυνοριακών πληρωμών RMB, θα μπορούσε να επιτρέψει στα αφρικανικά έθνη να παρακάμψουν το SWIFT για ενδοπεριφερειακές συναλλαγές, μειώνοντας παράλληλα το κόστος και τις καθυστερήσεις», δήλωσε στο RT.

Ο Shinyekwa προσθέτει ότι τα αποτελεσματικά συστήματα διασυνοριακών πληρωμών είναι επιτακτικά για την Αφρικανική Ηπειρωτική Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών, η οποία στοχεύει στη δημιουργία μιας ενιαίας αγοράς 1,3 δισεκατομμυρίων ανθρώπων.

«Η ταχύτητα και το χαμηλό κόστος του ψηφιακού RMB θα μπορούσαν να διευκολύνουν την ταχύτερη κίνηση κεφαλαίων και, ως εκ τούτου, να ενισχύσουν το ενδοαφρικανικό εμπόριο. Η υιοθέτησή του από την Αφρική θα μπορούσε να επιταχύνει την περιφερειακή ολοκλήρωση, να μειώσει την έκθεση στις κυρώσεις των ΗΠΑ και να ενισχύσει την οικονομική ένταξη και το εμπόριο», δήλωσε ο Shinyekwa.

Προχωρώντας, ο Owuor προβλέπει μια κατάσταση στην οποία τα έργα υποδομής που χρηματοδοτούνται από την Κίνα στην Αφρική πιθανότατα θα χρηματοδοτούνται απευθείας μέσω αυτών των πλατφορμών ψηφιακών πληρωμών. Προειδοποιεί, ωστόσο, ότι αυτή η διαδικασία μετάβασης πρέπει να τύχει προσεκτικής διαχείρισης.

«Είναι επιτακτική ανάγκη να διαχειριστούμε προσεκτικά τις κανονιστικές, τεχνικές και γεωπολιτικές προκλήσεις και ευκαιρίες, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων δεδομένων των χρηστών και των χωρών. Η Αφρική πρέπει να προφυλαχθεί από την υπερβολική εξάρτηση από ένα ενιαίο νόμισμα ή σύστημα, αποφεύγοντας έτσι νέες μορφές οικονομικής εξάρτησης», καταλήγει ο Owuor.

Πηγή: RT.

Σχόλια του Κρεμλίνου για τις λευκές λίστες, την κράτηση δεξαμενόπλοιων από τη Γαλλία, το ζήτημα της βίζας με τη Σερβία

Η Ρωσία θεωρεί την κράτηση του δεξαμενόπλοιου της από τη Γαλλία ως παράνομη ενέργεια, παρόμοια με την πειρατεία, δήλωσε ο Ντμίτρι Πεσκόφ.

ΜΟΣΧΑ, 1 Ιουνίου. /TASS/. Οι προοπτικές επέκτασης των λεγόμενων «λευκών λιστών», η κράτηση ενός δεξαμενόπλοιου που έπλεε από τη Ρωσία και η πιθανή κατάργηση των ταξιδιών χωρίς βίζα από τη Σερβία με τη Ρωσία ήταν μεταξύ των βασικών θεμάτων της ενημέρωσης του γραμματέα Τύπου του Ρώσου προέδρου Ντμίτρι Πεσκόφ τη Δευτέρα.

Το TASS συνόψισε τις βασικές δηλώσεις του εκπροσώπου του Κρεμλίνου.

Στο πρόγραμμα του προέδρου

Σήμερα, ανήμερα της Ημέρας του Παιδιού, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν θα συναντηθεί με την συνήγορο του πολίτη για τα δικαιώματα του παιδιού Μαρία Λβόβα-Μπέλοβα, καθώς και με τον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου του φιλανθρωπικού οργανισμού «Κύκλος της Καλοσύνης», αρχιερέα Αλεξάντερ Τκατσένκο.

Σε λευκές λίστες

Οι εργασίες θα συνεχιστούν για να διασφαλιστεί η πρόσβαση σε σημαντικούς διαδικτυακούς πόρους εν μέσω διακοπών λειτουργίας του διαδικτύου: «Αυτές οι εργασίες αποτελούν μέρος των προσπαθειών βελτίωσης των «λευκών λιστών»».

Η κυβέρνηση διασφαλίζει ότι οι ιστότοποι είναι διαθέσιμοι ακόμη και εν μέσω διακοπής λειτουργίας του διαδικτύου (οι λεγόμενοι ιστότοποι «λευκής λίστας»): «Δεν πρόκειται για δόγμα, αλλά για ένα διαρκώς επεκτεινόμενο μητρώο. Περιλαμβάνει τους πιο σημαντικούς πόρους».

Σημαντικές υπηρεσίες θα πρέπει να προστεθούν στις «λευκές λίστες» «για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία τους εν μέσω τυχόν διακοπών λειτουργίας του διαδικτύου».

Σχετικά με την κράτηση δεξαμενόπλοιων

Η Ρωσία θεωρεί την κράτηση του δεξαμενόπλοιου της από τη Γαλλία ως παράνομη κίνηση παρόμοια με την πειρατεία: «Θεωρούμε τέτοιες ενέργειες παράνομες, καθώς ισοδυναμούν με διεθνή πειρατεία».

Η Ρωσία θα συνεχίσει να εφαρμόζει μέτρα για την εγγύηση της ασφάλειας του φορτίου της: «Η Ρωσία λαμβάνει διάφορα μέτρα για την ασφάλεια του φορτίου της και θα συνεχίσει αυτές τις προσπάθειες, λαμβάνοντας υπόψη τα υπάρχοντα αρνητικά γεγονότα».

Η Μόσχα απορρίπτει τους ισχυρισμούς ότι η κράτηση πλοίων που αποπλέουν από τη Ρωσία είναι σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο: «Διαφωνούμε κάθετα ότι αυτό πραγματοποιείται σε πλήρη συμφωνία με το διεθνές δίκαιο».

Σχετικά με την πιθανή αναστολή του καθεστώτος ταξιδιών χωρίς βίζα της Σερβίας με τη Ρωσία

Όσον αφορά τις αναφορές σχετικά με την πρόθεση της Σερβίας να ακυρώσει τα ταξίδια χωρίς βίζα με τη Ρωσία, «κατά κανόνα, τέτοια βήματα είναι συμμετρικά»: «Λαμβάνονται με βάση την αρχή της αμοιβαιότητας».

Σχετικά με την προστασία του αυτοκινητόδρομου Νοβορωσία

Τα ζητήματα διασφάλισης πρόσθετης προστασίας για τον αυτοκινητόδρομο Νοβοροσία από επιθέσεις των ουκρανικών στρατευμάτων εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του ρωσικού υπουργείου Άμυνας και των περιφερειακών αρχών: «Όπως γνωρίζετε, αυτή είναι ευθύνη της περιοχής και του υπουργείου Άμυνας, επομένως θα πρέπει να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί τους για μια τεκμηριωμένη απάντηση».

Σχετικά με τα προβλήματα βενζίνης στην Κριμαία

Όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης εργάζονται για την επίλυση του ζητήματος που σχετίζεται με τους περιορισμούς στις πωλήσεις βενζίνης στην Κριμαία: «Τα τρέχοντα προβλήματα υπόκεινται σε επίλυση. Αυτά είναι ζητήματα που βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη, ψηλά στην ημερήσια διάταξη. Όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης εργάζονται για την επίλυση του προβλήματος.».

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0