«Ναι» στη στήριξη στον Αλέξη Τσίπρα με καθαρή πλειοψηφία.
Kαθαρή επικράτηση σε όλες τις ψηφοφορίες κατέγραψε η πλειοψηφία στην Κεντρική Επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ (προεδρικοί, υποστηρικτές της σύμπλευσης με την ΕΛΑΣ).
Συγκεκριμένα οι ψηφοφορίες ήταν τέσσερις: για τη βασική εισήγηση του προέδρου του κόμματος και για τις τρεις τροπολογίες, με βασικότερη εκείνη που συνυπέγραφαν έξι μέλη της Πολιτικής Γραμματείας (Πολάκης, Παπάς, Δούρου, Αλεξιάδης κ.α.).
Ονομαστική ψηφοφορία δεν έγινε και από ό,τι φαίνεται, στα νούμερα δεν τα… βρίσκουν πλειοψηφία και μειοψηφία. Συγκεκριμένα συνεργάτες του Σωκράτη Φάμελλου έκαναν λόγο για επικράτηση της τάξης του 70% (η βασική εισήγηση με ακόμη μεγαλύτερο ποσοστό), όταν ο Παύλος Πολάκης εξερχόμενος από τη συνεδρίαση, είπε πως η δική του πρόταση συγκέντρωσε άνω του 40% (και 45% στην τροπολογία Μπουλέκου). Έμπειρο κομματικό στέλεχος της προεδρικής πλευράς σχολίαζε, αμέσως μετά, ότι, αν ήταν όντως τόσο οριακό το αποτέλεσμα, θα γινόταν ονομαστική ψηφοφορία, πράγμα που όμως δεν κρίθηκε αναγκαίο να γίνει.
Σε δηλώσεις του, μετά τη λήξη της συνεδρίασης, ο Παύλος Πολάκης επεσήμανε ότι δεν χαρίζεται ο ΣΥΡΙΖΑ σε κανέναν, καλώντας όλους εκείνους, βουλευτές και στελέχη, που θα αποχωρήσουν προς την Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη, να τα πράξουν άμεσα. Ο αγώνας συνεχίζεται, δήλωσε επίσης για να καταλήξει ότι δεν θα αφήσουν το «μαγαζί» να κλείσει.
Οι εισηγήσεις των μελών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ
Το OMODA 9 SHS-P, ναυαρχίδα της μάρκας εκφράζει τη φιλοσοφία γύρω από την ηλεκτροκίνηση. Το νέο OMODA 9 SHS-P συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση με την ευελιξία της υβριδικής τεχνολογίας, καλύπτοντας ιδανικά τις ανάγκες της σύγχρονης μετακίνησης. Χάρη στο προηγμένο Super Hybrid System (SHS) στην plug-in υβριδική του έκδοση, προσφέρει έως 145 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας και συνολική αυτονομία έως 1.100 χιλιόμετρα, εξασφαλίζοντας άνεση τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και στα μεγάλα ταξίδια.
Με δυναμική σχεδίαση, premium αισθητική και αεροδυναμικές γραμμές, το OMODA 9 SHS-P ξεχωρίζει στον δρόμο, ενώ στο εσωτερικό προσφέρει προηγμένη τεχνολογία, σύγχρονο infotainment, ποιοτικά υλικά και ευρύχωρη καμπίνα για αναβαθμισμένη εμπειρία οδήγησης.


Η δυναμική του OMODA 9 SHS-P αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στην εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά. Αξίζει να αναφερθεί ότι τον Απρίλιο το μοντέλο κατέκτησε την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις στην κατηγορία των D-SUV Plug-in hybrid μοντέλων, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή απήχησή του στο αγοραστικό κοινό.
Το OMODA 9 SHS-P κοστίζει προ φόρων από 35.662€, προσφέρει σημαντικά φορολογικά οφέλη, ενώ το χαμηλό συνολικό κόστος χρήσης, η υψηλή ενεργειακή αποδοτικότητα και οι περιορισμένες εκπομπές CO₂ κάτω από 50 γρ./χλμ. ευθυγραμμίζονται απόλυτα με τις σύγχρονες πολιτικές που δίνουν έμφαση στη βιωσιμότητα και την εταιρική υπευθυνότητα.
Με οδηγό τον καπετάνιο Κας Φόρινγκτον, η ταινία μικρού μήκους «We could have never met» συνδέει την τέχνη της ανακάλυψης με την τυχαιότητα που διέπει τη ζωή μας.
Το Fort Bragg στην Καλιφόρνια, μια πρώην χωματερή της πόλης που λειτουργούσε μέχρι τις αρχές του 20ού αιώνα, έχει γίνει διάσημο για την αστραφτερή ακτογραμμή του, που είναι διάσπαρτη με χιλιάδες κομμάτια πολύχρωμου θαλάσσιου γυαλιού. Για δεκαετίες, τα κύματα στην παραλία Glass Beach έχουν διαβρώσει θραύσματα γυαλιού μετατρέποντάς τα σε λεία βότσαλα – το τοπίο έχει μεταμορφωθεί, τα σκουπίδια έχουν πάρει τη μορφή κοσμημάτων. Στην ταινία μικρού μήκους «We could have never met», ο σκηνοθέτης Κόλιν Ρόουζμοντ αποτυπώνει την ακτογραμμή αναλογιζόμενος τις τυχαίες συναντήσεις, με οδηγό τον καπετάνιο Κας Φόρινγκτον, έναν πρώην καπετάνιο που διευθύνει το Διεθνές Μουσείο «Sea Glass». Μέσα από την εστίαση στο θαλάσσιο γυαλί, το πειραματικό ντοκιμαντέρ συνδέει την τέχνη της ανακάλυψης με τη λογική του σύμπαντος, ανιχνεύοντας την αλληλεπίδραση αναζήτησης και πίστης ότι το πεπρωμένο έχει τη δική του δύναμη.
Πηγή: NOWNESS