ενημέρωση 5:01, 5 August, 2026

KAWASAKI VULCAN S 650

το Ακάσι θέλουν να αναβιώσουν την κατηγορία των μεσαίων custom και πιστεύουν ότι με το Vulcan S θα συγκινήσουν ένα διαφορετικό κοινό. Γιατί όχι;
Η ονομασία Vulcan για την Kawasaki καθορίζει από το 1984 όλα της τα μοντέλα custom και custom cruiser, με μια γκάμα που ξεκινά από τα 400 και καταλήγει στα 2.053 κυβικά!
 
 
30 χρόνια custom
 
Στο Ακάσι θέλουν να αναβιώσουν την κατηγορία των μεσαίων custom και πιστεύουν ότι με το Vulcan S θα συγκινήσουν ένα διαφορετικό κοινό. Γιατί όχι;
 
Η ονομασία Vulcan για την Kawasaki καθορίζει από το 1984 όλα της τα μοντέλα custom και custom cruiser, με μια γκάμα που ξεκινά από τα 400 και καταλήγει στα 2.053 κυβικά! To μοντέλο που άνοιξε την ιστορία ήταν και το πρώτο που χρησιμοποιούσε τον πρώτο V-2 κινητήρα της εταιρίας! Ονομαζόταν Vulcan 750, είχε τελική μετάδοση με άξονα και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το ..2006, δηλαδή 22 ολόκληρα χρόνια, κάνοντας την πλειψηφία των πωλήσεών του στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού. Όλα αυτά τα χρόνια, η πράσινη φίρμα χρησιμοποιούσε πάντα δικύλινδρους κινητήρες, σε σxήμα V για τα μοντέλα άνω των 600 κ.εκ. και εν σειρά για τα μικρότερου κυβισμού (400-500). Το Vulcan S 650 του 2015 σπάει αυτήν την παράδοση και εμφανίζεται με παράλληλη διάταξη των δύο κυλίνδρων του, χρησιμοποιώντας τον ιδιαίτερα χαρισματικό κινητήρα των μοντέλων Versys/ER 650.
 
Με ηλεκτρονικό ψεκασμό, 2ΕΕΚ και τετραβάλβιδες κεφαλές, αποδίδει 61 ίππους και είναι ρυθμισμένος να βγάζει τη δύναμή του χαμηλά και τη ροπή του ακόμα χαμηλότερα! Χαμηλό είναι όμως και το ύψος της σέλας, που σε συνδυασμό με το επίσης χαμηλό κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας κάνει πασιφανές το ότι απευθύνεται σε πρωτόλειους αναβάτες και γυναίκες οδηγούς. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα τραβήξει το ενδιαφέρον και κατασταλαγμένων μοτοσυκλετιστών, που θέλουν κάτι διαφορετικό για να κάνουν τα χιλιόμετρά τους, καθημερινά ή στις εκδρομές τους. Η όλη κατασκευή δείχνει προσεγμένη, με τις λεπτομέρειες να κάνουν τη διαφορά, όπως για παράδειγμα το εξωτερικό φινίρισμα των κυλίνδρων με τρόπο που να αναβλύζει ..αερόψυξη!
 
Το πλαίσιο δείχνει να είναι και αυτό κληρονομιά από Versys/ER, όπως επίσης (σχεδιαστικά) το έκκεντρο μονοαμορτισέρ στην πίσω ανάρτηση και το τελικό κάτω από τη μοτοσυκλέτα. Οι τροχοί είναι 18 και 17 ιντσών (μπροστά – πίσω), τα φρένα δύο δίσκοι 300 και 250mm (υπάρχει και έκδοση με ABS), τα μαρσπιέ του οδηγού ρυθμίζονται σε τρεις θέσεις, ενώ ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι το επανασχεδιασμένο πολυόργανο, με κυρίαρχη την παρουσία του αναλογικού στροφόμετρου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο και τη διάθεσή του στη χώρα μας αρχές Νοεμβρίου, αμέσως μετά την έκθεση του Μιλάνου.

 

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0
photo:kifisia art project

Ο Βάρσος, «κροκοδειλάκιας εξολοθρευτής»

Μπορεί ο Κροκοδειλάκιας κατά κόσμον Ολιβιέ Μπερά να βγήκε νοκ άουτ από τον «Σήφη» τον κροκόδειλο, ωστόσο ο μόνος που κατόρθωσε να τον... συλλάβει ήταν ο φακός!

Μιλώντας το πρωί στο Mega, ο δήμαρχος της πόλης, Γ. Μαρινάκης, είπε ότι ο «Κροκοδειλάκιας» Ολιβιέ Μπερά, ετοιμάζεται να επιστρέψει στην Κρήτη μαζί με βοηθούς από τη Μαδαγασκάρη, αποφασισμένος αυτή τη φορά να συλλάβει τον Σήφη.

Κανένα δόλωμα, καμία παγίδα δεν έχει δελεάσει τον κροκόδειλο Σήφη, ο οποίος συνεχίζει να κολυμπά αμέριμνος στα νερά της λίμνης του Φράγματος Ποταμών στο Ρέθυμνο. Ο μόνος που έχει καταφέρει να τον... πιάσει μέχρι στιγμής είναι ο φακός της κάμερας, όπως αποδεικνύεται από το βίντεο που μαγνητοσκοπήθηκε τη Δευτέρα και τον δείχνει να λιάζεται στην άκρη της λίμνης. Να σημειωθεί ότι αναμένεται να επιστρέψει στην Κρήτη ο ερπετολόγος, Ολιβιέ Μπερά.

Ο Ολιβιέ Μπερά, ο οποίος αυτή τη φορά έφτασε στην Κρήτη με τον βοηθό του, τον επίσης Γάλλο Πέτρε Λεμά, ήρθε αντιμέτωπος με τον Σήφη τα ξημερώματα. Όπως αναφέρει το cretapost.gr, ο «Κροκοδειλάκιας» τον έπιασε δύο φορές με τα σκοινιά αλλά ο κροκόδειλος κατάφερε και πάλι να ξεγλιστρήσει.

Σήμερα θα ξαναγίνει δεύτερη επιχείρηση παγίδευσης του Σήφη με τις πληροφορίες του cretapost ν' αναφέρουν ότι ο Ολιβιέ Μπερά θα χρησιμοποιήσει δίχτυα.

Μετά όλα αυτά τα κωμικά γεγονότα, ο Βασίλης Βάρσος αναλαμβάνει πρωτοβουλίες. Σύμφωνα με το πλάνο έχει σκοπό να δημιουργήσει τόσο εκκωφαντικό θόρυβο από τα γέλια των παρευρισκομένων που ο κροκόδειλος δεν θα αντέξει και θα σηκωθεί να φύγει από την λίμνη. Στην ηρωική προσπάθεια του Β. Βάρσου, θα έχει για βοηθό, τον φίλο του Τηλέμαχο Τσιλιγκίρη.

Σε αποκλειστική του συνέντευξη μας είπε ότι τα κάνει όλα αυτά για το καλό της ανθρωπότητας.

Να καταλάβουν όλοι, ακόμα και αυτοί που μου κάνουν σκληρή κριτική, ότι ο Β. Βάρσος είναι ένας και μοναδικός.

Ο Βασίλης Βάρσος θα είναι και πάλι νικητής.

Οι προσπάθειες των ειδικών να πιάσουν τον Σήφη πραγματοποιούνται Υπό άκρα μυστικότητα καθώς δεν θέλουν να επαναληφθεί το προηγούμενο περιστατικό που κάποιος πήγε με το αυτοκίνητό του (Σαλματάνη) και χρησιμοποιώντας τα φώτα του «προειδοποίησε» τον Σήφη για την ύπαρξη των ειδικών στη λίμνη.

Σημείωση: Το παραπάνω κείμενο και η φωτογραφία είναι όλο προϊόν φαντασίας με στόχο τη σάτιρα και σε καμία περίπτωση δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Μπορείτε να το καταναλώσετε άφοβα

Θέλει κανείς να ζήσει στο σπίτι του Αλ Καπόνε;

 
Στην τιμή των 225.000 δολαρίων πωλείται το σπίτι του θρυλικού Αλ Καπόνε στο Σικάγο στο οποίο διέμενε προτού γίνει διαβόητος. Το σπίτι βγαίνει στο σφυρί, καθώς η οικογένεια αποφάσισε να το πουλήσει μετά την ανακαίνιση που πραγματοποίησε το 2008.
 

Τη συγκεκριμένη κατοικία ο Αλ Καπόνε την είχε αγοράσει μόλις 5.000 δολάρια το 1923, μια εποχή που εργαζόταν σε ένα οίκο ανοχής. Στο σπίτι ζούσε με τη γυναίκα του, το γιο του, τη μητέρα του, τον αδερφό του και τις αδερφές του.
 
Η οικογένειά του συνέχισε να διαμένει εκεί ακόμη κι όταν ο Καπόνε αποφάσισε να μεταβεί στο Ιλινόις για να αναλάβει το περίφημο «Four Deuces Club», το οποίο προσέφερε αλκοόλ, τζόγο και σεξουαλικές απολαύσεις την εποχή της ποτοαπαγόρευσης.

Πηγή:tvxs

Τα ανέκδοτα του Ζιζεκ

Τα ανέκδοτα του Ζιζεκ

Ο Σλοβένος στοχαστής είναι εξαιρετικά αγαπητός στο κοινό λόγω της χαρισματικής του ιδιοσυγκρασίας που ταιριάζει τόσο στους ψυχρούς ακαδημαϊκούς όσο και στους άγριους διαδηλωτές. Το κωμικό στοιχείο βρίσκεται στο επίκεντρο του στοχασμού του και είναι γνωστός για τα περίφημα ανέκδοτά του με τα οποία καταφέρνει να συνοψίσει με λακωνικό τρόπο τη δομή μιας γενικότερης κατάστασης σε ένα ανέκδοτο.

Το βιβλίο είναι μια απολαυστική συλλογή των ανεκδότων που ο Σλάβοϊ Ζίζεκ χρησιμοποιεί στα κείμενά του, διαφωτιστική για τα ζητήματα στα οποία εστιάζεται ο προβληματισμός του. Θα μπορούσε κανείς να πει πως λειτουργεί σαν πίνακας περιεχομένων ορισμένων φιλοσοφικών, πολιτικών και ερωτικών θεμάτων που τον απασχολούν. Κάποια ανέκδοτα καταλαμβάνουν ολόκληρες σελίδες και άλλα μερικές γραμμές, και περνούν από τη φιλοσοφία στον σταλινισμό κι από εκεί στον χριστιανισμό και τον ιουδαϊσμό και σε πολλά άλλα.

Ο Slavoj Zizek (Σλάβοι Ζίζεκ) γεννήθηκε το 1949 στη Σλοβενία. Είναι διδάκτωρ φιλοσοφίας και ψυχανάλυσης, έχει εργαστεί στο Ινστιτούτο Κοινωνικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Λιουμπλιάνας και σήμερα διευθύνει το Διεθνές Κέντρο Ανθρωπιστικών Σπουδών στο Κολέγιο Birkbeck του Πανεπιστημίου του Λονδίνου. Το συγγραφικό και ερευνητικό του έργο είναι πολυδιάστατο και πολύπλευρο. Σημαντικό μέρος του επικεντρώνεται στην ανάδειξη της ριζοσπαστικής πολιτικής και φιλοσοφικής σημασίας της λακανικής ψυχανάλυσης. Βιβλία του έχουν μεταφραστεί σε πολλές γλώσσες. Μεταξύ άλλων στα ελληνικά κυκλοφορούν τα βιβλία του: Μίλησε κανείς για ολοκληρωτισμό; (2002), Το υψηλό αντικείμενο της ιδεολογίας (2006), Λακάν (2009), Πρώτα σαν τραγωδία και μετά σαν φάρσα (2011).