Όλα όσα γνωρίζουμε για Tesla Secret πρότυπο 3 ... και το μοντέλο Υ

Η Tesla ετοιμάζεται για την μεγαλύτερη αποκαλυπτήρια του: το Μοντέλο 3, ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που υποτίθεται για να λάβει η εταιρεία από τις πωλήσεις 50.000 οχημάτων το περασμένο έτος σε 500.000 το 2020. Εδώ είναι ό, τι γνωρίζουμε μέχρι σήμερα:

Θα υπάρχει μόνο ένα νέο αυτοκίνητο (για τώρα).

Παρά την κάποια κερδοσκοπία για το αντίθετο, θα υπάρχει μόνο ένα αυτοκίνητο παρουσιάστηκε τον Μάρτιο από το Μοντέλο 3 sedan. Οι φήμες έχουν κυκλοφορήσει  ότι ο Tesla μπορούσε επίσης να παρουσιάσει ένα crossover όχημα Μοντέλο Υ, αλλά σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν καλά τα σχέδια λανσάρισμα του Tesla, το γεγονός αυτό θα επικεντρωθεί στην Υπόδειγμα 3 αποκλειστικά.

Αυτό είναι το μεγάλο.

Είναι "πρόκειται να είναι ίσως η πιο βαθιά αυτοκίνητο που κάνουμε», είπε ο Elon Musk. "Θα είναι ένα πολύ συναρπαστικό αυτοκίνητο σε προσιτή τιμή. '' Το Μοντέλο 3 είναι πλέον κορυφαία προτεραιότητα της εταιρείας. 

Τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου 3 θα πραγματοποιηθεί το Μάρτιο του και προ-παραγγελίες θα αρχίσουν αμέσως. Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2017. 

Η τιμή είναι σωστή.

Το βασικό μοντέλο θα κοστίζει $ 35.000, σύμφωνα με πληροφορίες πριν από την κυβέρνηση κίνητρα, η οποία με τη σειρά της από ΗΠΑ $ 7500 σε περισσότερα από $ 13.000, ανάλογα με την κατάσταση.

Αναμείνετε λιγότερα "λόγια"

Το μοντέλο 3 "προορίζεται να είναι μια ελαφρώς μικρότερη έκδοση του Model S," Musk, δήλωσε στο Χονγκ Κονγκ αυτή την εβδομάδα, "και δεν θα έχει τόσο πολλά κουδούνια και σφυρίχτρες." Σε μια κλήση Νοέμβριο του 2014 με τους επενδυτές, Musk είπε το μοντέλο 3 θα είναι περίπου 20 τοις εκατό μικρότερη. Με δεδομένο το δωμάτιο ελευθερώνεται από τον ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες υπο-πάτωμα του Tesla, θα πρέπει να εξακολουθούν να έχουν περισσότερο αποθηκευτικό χώρο από ό, τι ένα τυπικό συμπαγές αυτοκίνητο. 

Αναμένουν μια σειρά από τουλάχιστον 200 μίλια ανά φόρτιση, ίσως και περισσότερο. Η ανακοίνωσε πρόσφατα το 2017 Chevy Bolt θα έχει 60 kWh λιθίου-ιόντων μπαταρία. Αν Tesla προσφέρει το ίδιο μέγεθος πακέτου, είναι σειρά θα μπορούσε να νικήσει το σήμα των 200 μιλίων σημαντικά, με βάση τις επιδόσεις των άλλων Τέσλα και του μικρότερου μεγέθους των Υπόδειγμα 3.

Τα νέα εργοστάσια που έρχονται σύντομα. 

Εκτός από την ναυαρχίδα Fremont εργοστάσιο στην Καλιφόρνια και την Gigafactory μπαταρία στη Νεβάδα, η εταιρεία στοχεύει να ανοίξει νέα Μοντέλο 3 εργοστάσια στην Κίνα και την Ευρώπη το συντομότερο το 2018. 

Όλα τα νέα πλατφόρμα.

Αυτή θα είναι η τρίτη πλατφόρμα αυτοκινήτων Τέσλα: το Roadster, το Model S και X, και τώρα το μοντέλο 3. Για να κάνετε το Μοντέλο 3 προσιτή και προσαρμόσιμο, Tesla έπρεπε να αρχίσουν από το μηδέν. "Για καλύτερα ή χειρότερα, οι περισσότεροι από 3 μοντέλο πρέπει να είναι νέο," Chief Technology Officer JB Straubel δήλωσε τον Οκτώβριο. «Είναι μια νέα αρχιτεκτονική της μπαταρίας, είναι μια νέα τεχνολογία κινητήρα, ολοκαίνουργιο δομή του οχήματος. Είναι πολλή δουλειά."

Αυτόνομη, έτοιμη. 

Το Μοντέλο 3 μάλλον θα είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες για αυτόνομη οδήγηση, ακόμα και αν ο Tesla απαιτεί πρόσθετες αμοιβές για την ενεργοποίησή τους. Αυτή την εβδομάδαMusk προέβλεψε  ότι σε 10 με 15 χρόνια, όλα τα νέα αυτοκίνητα θα είναι αυτόνομη. Ανέφερε επίσης ότι περίπου το ένα τρίτο των ανθρώπων που θα παραιτηθούν από την κυριότητα του αυτοκινήτου προς όφελος των κοινών υπηρεσιών αυτοκινήτων όπως Uber, ή το ισοδύναμο Τέσλα (μην το ονομάσουμε Tuber). 

Μεγάλη εγγύηση.

Το Μοντέλο 3 θα έχουν μια εγγύηση παρόμοια με εκείνη για το Model S, συμπεριλαμβανομένου ενός 8 ετών, άπειρη μίλι μεταβιβάσιμη εγγύηση για την μπαταρία και μονάδα κίνησης, Musk, δήλωσε στο Twitter στις Αύγουστος 2014. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, μετά τις εκθέσεις των καταναλωτών dinged την εταιρεία τελευταίο έτος για τις εκθέσεις των υπερβολικών προβλημάτων μετάδοσης. 

Σχετικά με αυτό το μοντέλο Υ

Γνωρίζουμε από μια τράπουλα διαφάνεια που χρησιμοποιείται από Straubel Tesla ότι η εταιρεία σχεδιάζει ένα "μοντέλο 3 Sedan & Crossover." Τα δύο οχήματα θα μοιραστούν κατά πάσα πιθανότητα το ίδιο σασί, μπαταρία, και την πλατφόρμα του κινητήρα. Αλλά το sedan θα έρθει πρώτο. 

Ο Musk επίσης θέλει ένα φορτηγό. Είναι πιθανώς ο επόμενος στη λίστα του μετά το Υπόδειγμα 3 sedan και crossover. "Νομίζω ότι είναι πολύ πιθανό ότι θα κάνουμε ένα φορτηγό στο μέλλον,« Musk, δήλωσε αυτή την εβδομάδα στο Χονγκ Κονγκ. "Νομίζω ότι είναι ένα είδος λογικό πράγμα που πρέπει να κάνουμε." 

Το Gigafactory είναι το κλειδί. 

Πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων εργοστάσιο της μπαταρίας του Tesla στη Νεβάδα θα είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη Μοντέλο 3 αιτήματα παράδοσης. Οι μπαταρίες είναι το μεγαλύτερο ενιαίο κόστος παραγωγής και την τιμή και την προσφορά τους είναι σήμερα ο μεγαλύτερος περιοριστικός παράγοντας για την ανάπτυξη EV, σύμφωνα με Straubel. 

Μην το αποκαλούν το υπόδειγμα III.

Το λογότυπο του αυτοκινήτου μπορούν να είναι τρεις παράλληλες μπάρες, αλλά μην το ονομάσουμε το υπόδειγμα III, Musk είπε στους οπαδούς στο Twitter. Οι ράβδοι πρέπει να είναι οριζόντια, παρόμοιο με το τυποποιημένο "Ε" στο λογότυπο Tesla. Αυτό δεν είναι λάθος? Musk αρχικά ήθελε να το ονομάσουμε το μοντέλο Ε, προκειμένου να διευκρινίσει "SEX" και στη συνέχεια "SEXY" με την πλήρη γκάμα του μοντέλου ονόματα. Έπρεπε να εγκατασταθούν με "Υπόδειγμα 3", επειδή η Ford δεν θα εγκαταλείψουν το εμπορικό σήμα ανήκει.