ενημέρωση 4:22, 2 April, 2026

Η Mitsubishi της Ιαπωνίας - θα συμμετάσχει στην παγκόσμια πρόκληση με τα αεροσκάφη MRJ απέναντι της Boeing και της Airbus

Η αεροπορική μονάδα του ιαπωνικού βιομηχανικού γίγαντα Mitsubishi σχεδιάζει να ξεκινήσει τις παραδόσεις του πρώτου επιβατικού αεροπλάνου της Ιαπωνίας από τη δεκαετία του 1960, μόλις το επόμενο έτος.

Το αεροσκάφος των 88 επιβατών έχει πτήση περίπου 2.000 μιλίων, ενώ μια μικρότερη παραλλαγή μπορεί να πετάξει μέχρι και 76 άτομα περίπου για την ίδια απόσταση. Το MRJ (Mitsubishi Regional Jet) πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το Νοέμβριο του 2015 με τις πρώτες παραγγελίες να έχουν προγραμματιστεί για τα μέσα του 2020.

Η Mitsubishi Aircraft Corporation είχε αρχικά προγραμματίσει τις πρώτες παραδόσεις του πίδακα για το 2008. Ωστόσο, η ημερομηνία αποκαταστάθηκε πέντε φορές λόγω των δυσκολιών παραγωγής. Οι παραγγελίες για τα αεροσκάφη, που κάποτε ανήλθαν σε 474 μονάδες από αμερικανικούς και ιαπωνικούς αερομεταφορείς, έχουν μειωθεί μέχρι σήμερα σε 407 πίδακες.

Ο ιαπωνικός όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων, ένας μακροπρόθεσμος προμηθευτής εξαρτημάτων αεροσκαφών στη Boeing, επένδυσε πάνω από 600 δισεκατομμύρια γιέν (5,36 δισεκατομμύρια δολάρια) στο MRJ από τον Μάρτιο του 2018 με άλλα 200 δισεκατομμύρια γιέν (1,8 δισεκατομμύρια δολάρια) αναμένεται να αντληθούν στο έργο μέχρι τα τέλη του 2020. Τον Οκτώβριο, η Mitsubishi ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να επενδύσει επιπλέον κεφάλαια ύψους 170 δισ. Γιέν (1,5 δισ. Δολ.) Στη μονάδα αεροσκαφών της, ακυρώνοντας το χρέος που οφείλει το τμήμα κατά 50 δισ. Γιέν (446 εκατ. Δολάρια).
 
Ο πολυαναμενόμενος MRJ, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για τις τοπικές αεροπορικές μεταφορές, μπορεί να γίνει ανταγωνιστής των οχημάτων αυτών, όπως η Bombardier του Καναδά, των οποίων τα περιφερειακά αεροσκάφη της σειράς C κυκλοφορούν στην αγορά ως Airbus A220, μετά την απόκτηση της μονάδας από τον ευρωπαϊκό αεροδιαστημικό κολοσσό . Το ιαπωνικό αεριωθούμενο αεροσκάφος αναμένεται επίσης να προσφέρει έντονο ανταγωνισμό στην Embraer της Βραζιλίας, η οποία ανακοίνωσε σχέδια για τη δημιουργία κοινοπραξίας για τα αεροσκάφη της Embraer το 2018.

Οι νεοεισερχόμενοι στον τομέα των περιφερειακών αεροπορικών υπηρεσιών, όπως το ρωσικό Sukhoi Superjet-100 και το κινεζικό Comac ARJ21, οι οποίοι βρίσκονται σήμερα σε δοκιμαστικές πτήσεις, μπορούν επίσης να αμφισβητήσουν την Airbus και τη Boeing.

Η Mitsubishi συμμετέχει επί του παρόντος σε δικαστική διαδικασία με την Bombardier με έδρα το Μόντρεαλ. Τον Οκτώβριο, ο καναδός κατασκευαστής αεροσκαφών υπέβαλε μήνυση, κατηγορώντας την ιαπωνική εταιρεία ότι κλέβει μυστικές πληροφορίες και προκαλώντας στην Bombardier  "ανεπανόρθωτη οικονομική ζημία".

Η Mitsubishi αντέταξε ότι ο καναδικός κατασκευαστής αεροσκαφών παραβίασε τους αντιμονοπωλιακούς κανονισμούς μέσω  ενός "πολύπλευρου σχεδίου επέκτασης της ισχύος του στην αγορά περιφερειακών αεριωθούμενων αεροσκαφών εμποδίζοντας την είσοδο ενός νέου ανταγωνιστικού αεροσκάφους".

Πηγή: RT

Πολυμέσα

Τελευταία τροποποίηση στιςΠαρασκευή, 19 Απριλίου 2019 08:55

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.