Η ιστορία της Maserati και οι μεγάλοι σταρ

Η ταινία «Maserati: The Brothers» αφηγείται την ιστορία της γνωστής αυτοκινητοβιομηχανίας, που ξεκίνησε από ένα μικρό γκαράζ στην Μπολόνια. Στο πλατό της συναντιούνται οι γίγαντες του σινεμά Αντονι Χόπκινς και Αλ Πατσίνο και αρκετοί ακόμη πασίγνωστοι ηθοποιοί

Δεκάδες μοντέλα Maserati των δεκαετιών του 1920 και του 1930 αναβίωσαν ειδικά για να… συναντήσουν τον Αντονι Χόπκινς, πρωταγωνιστή στην ταινία «Maserati: The Brothers» η οποία αφηγείται την ιστορία τη θρυλικής ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Oπως ανέφερε δημοσίευμα του Guardian, το φιλμ μας συστήνει τους αδελφούς Μαζεράτι, οι οποίοι έχτισαν από το μηδέν την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ολα ξεκίνησαν το 1914 σε ένα μικρό γκαράζ στην ιταλική πόλη Μπολόνια, όταν ίδρυσαν μια εταιρεία σπορ αυτοκινήτων, που έφτασε να κατασκευάζει μερικά από τα πιο γρήγορα οχήματα στον πλανήτη. Συνολικά 60 μοντέλα Maserati έχουν κατασκευαστεί για την ταινία – μια τεράστια επένδυση, με προϋπολογισμό που εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον Guardian. Ο Χόπκινς, λάτρης των κλασικών αυτοκινήτων, υποδύεται τον κεντρικό χαρακτήρα του ιταλού χρηματοδότη των αδελφών Μαζεράτι.

Ο βραβευμένος με Οσκαρ ηθοποιός χαρακτήρισε τον ρόλο ως «έναν ενδιαφέροντα, δυνατό χαρακτήρα». Την ταινία σκηνοθετεί ο επίσης βραβευμένος με Οσκαρ Μπόμπι Μορέσκο, ο οποίος την περιγράφει ως «μια ιστορία ανθεκτικότητας, καινοτομίας και ανθρώπινου πνεύματος». Στο καστ της συμμετέχουν επίσης οι σταρ Αλ Πατσίνο, Μισέλ Μορόνε, Αντι Γκαρσία και Τζέσικα Αλμπα. Η ταινία επικεντρώνεται στον μεγαλύτερο αδελφό Κάρλο, τον φιλόδοξο Αλφιέρι, και τα αδέρφια τους Μπίντο, Ετορε και Ερνέστο, καθώς προωθούν την ιδέα της κατασκευής καινοτόμων αυτοκινήτων που συνδυάζουν την τέχνη με την τεχνολογία.

Οι εντάσεις στις σχέσεις τους κλιμακώνονται εν μέσω οικονομικών και αγωνιστικών κινδύνων, καθώς και μίας απαγορευμένης σχέσης. Ο Κάρλο προσπαθεί να ενώσει την οικογένεια γύρω από τον κοινό στόχο ίδρυσης της Maserati, αλλά πεθαίνει από φυματίωση πριν προλάβει να δει το όνειρό του να γίνεται πραγματικότητα. Ο Αλφιέρι ονειρεύεται να αγωνιστεί και να κερδίσει μεγάλους αγώνες ταχύτητας, αλλά πεθαίνει το 1932 από επιπλοκές τραυματισμών που είχε υποστεί χρόνια νωρίτερα σε ένα ατύχημα.

Καρέ από την ταινία, στην οποία ο Αντονι Χόπκινς ερμηνεύει τον κεντρικό χρηματοδότη των αδελφών Μαζεράτι (The Andrea Iervolino Company)

Την παραγωγή της ταινίας υπογράφει ο ιταλοκαναδός Αντρέα Ιερβολίνο, που έχει γίνει ένας από τους κορυφαίους ανεξάρτητους κινηματογραφιστές του Χόλιγουντ, συνεργαζόμενος με μερικούς από τους μεγαλύτερους αστέρες της κινηματογραφικής βιομηχανίας – συμπεριλαμβανομένου του Πατσίνο στην βραβευμένη ταινία «Ο Εμπορος της Βενετίας».

Ο Ιερβολίνο πλέκει το εγκώμιο του Χόπκινς, λέγοντας ότι είναι αφοσιωμένος στην ταινία και ότι έχει αλλάξει κάποιες από τις ατάκες του στο σενάριο για να είναι πιο αποτελεσματικές. «Μερικές φορές, όταν συνεργάζεσαι με έναν τόσο μεγάλο σταρ, όλοι μιλούν για την αμοιβή του, αλλά στην περίπτωση του Αντονι αυτό δεν ισχύει, καθώς πρόκειται για πραγματικά εξαιρετικό καλλιτέχνη», λέει στον Guardian. Παρότι υποδύεται Ιταλό, ο Χόπκινς δεν χρησιμοποιεί ιταλική προφορά.

Ο παραγωγός ισχυρίζεται ότι αυτό ήταν επιλογή του σκηνοθέτη, καθώς τα αγγλικά με ιταλική προφορά δεν ακούγονται σωστά, όπως αποδείχθηκε στην ταινία «Οίκος Gucci». «Αν θέλεις πραγματική ιταλική προφορά, γυρνάς μια ταινία στα ιταλικά», εξηγεί στον Guardian, συμπληρώνοντας ότι «αλλιώς απλά παπαγαλίζεις – και η ταινία μας είναι σοβαρή». Η Ιταλία φημίζεται για τις μάρκες αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, όπως οι Maserati, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Alfa Romeo και Lancia. Ο Ιερβολίνο υπογράφει την παραγωγή και άλλων δύο ταινιών… υψηλού κυβισμού –των «Lamborghini:

Ο Ανθρωπος Πίσω από τον Θρύλο», επίσης σε σκηνοθεσία του Μορέσκο και «Ferrari», σε σκηνοθεσία Μάικλ Μαν– ενώ ετοιμάζει και μία για την Bugatti. «Η Ιταλία παραμένει κάτι σαν τη Σίλικον Βάλεϊ των σπορ αυτοκινήτων», λέει στον Guardian ο Ιερβολίνο. Εξηγεί ότι όλες οι περιοχές της διαδρομής από την Μπολόνια ως το Μιλάνο ήταν γεμάτες από ονειροπόλους κατασκευαστές γρήγορων και πολυτελών αυτοκινήτων, η ιστορία των οποίων δεν είναι ευρέως γνωστή.

«Είναι πηγή έμπνευσης ως κινηματογραφικό είδος», λέει χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που εμφανίζονται στην ταινία κατασκευάστηκαν σε εργαστήριο εξουσιοδοτημένο από την Maserati. Τα σχέδια της εξωτερικής όψης τους είναι ίδια με τα αρχικά, αλλά οι κινητήρες τους πληρούν τα σύγχρονα πρότυπα, αναδημιουργώντας παράλληλα τους αρχικούς ήχους. Η ταινία αναμένεται να κυκλοφορήσει στις αίθουσες εντός του 2026.