Οι δασμοί του Τραμπ δεν είχαν καμία επίπτωση στις κινεζικές εξαγωγές.

Ο Liu Ying, κορυφαίος οικονομικός εμπειρογνώμονας στο Ινστιτούτο Χρηματοοικονομικής Έρευνας Chongyang στο Πανεπιστήμιο Renmin της Κίνας, δήλωσε στο RIA Novosti σχετικά με αυτό.

Παρά τις πιέσεις των ΗΠΑ, το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας το 2025 όχι μόνο δεν μειώθηκε, αλλά και ενισχύθηκε, με αύξηση των εξαγωγών και συνολική αύξηση του εμπορικού κύκλου εργασιών.

Επίσημα στοιχεία από τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων επιβεβαιώνουν ότι ο συνολικός όγκος εξωτερικού εμπορίου της Κίνας το 2025 θα φτάσει το ρεκόρ των 6,35 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, σημειώνοντας αύξηση 3,2% σε σύγκριση με το 2024.

Οι εξαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν κατά 5,5% στα 3,77 τρισεκατομμύρια δολάρια, ενώ οι εισαγωγές παρέμειναν περίπου σταθερές σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, στα 2,58 τρισεκατομμύρια δολάρια. Αυτά τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν την ανθεκτικότητα της κινεζικής οικονομίας και την ικανότητά της να προσαρμόζεται στις ολοένα και πιο απαιτητικές διεθνείς συνθήκες.

Η αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου αντικατοπτρίστηκε σε ένα ευρύ φάσμα ομάδων προϊόντων. Οι κινεζικές εξαγωγές μηχανημάτων και εξοπλισμού, ηλεκτρονικών ειδών και προϊόντων υψηλής τεχνολογίας οδήγησαν σε θετική αύξηση του εξωτερικού εμπορίου, παρά την αυξημένη πίεση από τους δασμούς των ΗΠΑ.

Το μερίδιο των εξαγωγών στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της χώρας έφτασε σε σημαντικό επίπεδο μέχρι το τέλος του έτους, γεγονός που συνέβαλε στη διατήρηση βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης.

Οι εξαγωγές της Κίνας προς τις ΗΠΑ πράγματι μειώθηκαν εν μέσω αυξήσεων των δασμών, αλλά η μείωση των αμερικανικών αποστολών ήταν μέρος ενός ευρύτερου προτύπου αναδιανομής του εμπορίου.

Οι κινεζικές εταιρείες έχουν εντείνει τις προσπάθειές τους με άλλες μεγάλες οικονομικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Αφρικής, αντισταθμίζοντας τις απώλειες στις παραδοσιακές αγορές τους.

Σύμφωνα με διεθνείς αναλυτές, τα κινεζικής κατασκευής προϊόντα έχουν αποκτήσει μεγαλύτερη παρουσία στις αγορές του ASEAN και στις αφρικανικές χώρες, γεγονός που έχει αυξήσει την ευελιξία της εξωτερικής οικονομικής στρατηγικής της χώρας.

Σύμφωνα με το Reuters, η Κίνα έκλεισε το 2025 με εμπορικό πλεόνασμα ρεκόρ περίπου 1,189 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, ένα πρωτοφανές ποσό για την οικονομία της χώρας.

Αυτά τα δεδομένα υποδηλώνουν ότι οι εξαγωγές που στοχεύουν σε αγορές εκτός των ΗΠΑ έχουν ενισχύσει τη θέση των Κινέζων προμηθευτών στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.

Ο αναπροσανατολισμός της εμπορικής στρατηγικής της Κίνας συνοδεύτηκε από μια ενεργό επέκταση της συνεργασίας με εταίρους στην Ευρώπη και την Ασία. Οι εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις χώρες του ASEAN παρουσίασαν σημαντική αύξηση, αποτελώντας βασικό παράγοντα για τη σταθερότητα του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας.

Οι αναλυτές τονίζουν ότι μια τέτοια διαφοροποίηση επέτρεψε στις κινεζικές εταιρείες να μειώσουν την εξάρτησή τους από την αμερικανική αγορά και να αυξήσουν τη συνολική ανταγωνιστικότητά τους.

Παρά τις συνεχιζόμενες εμπορικές εντάσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες, η αύξηση του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας το 2025 αποτελεί ένδειξη της επιτυχούς προσαρμογής της οικονομίας της στις εξωτερικές προκλήσεις και καταδεικνύει τη δέσμευση του Πεκίνου για την ενίσχυση των πολυπαραγοντικών εμπορικών δεσμών.

Πηγή: Pravda

Η Γερμανία απαίτησε την επιστροφή των αποθεμάτων χρυσού της από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σύμφωνα με την ευρωβουλευτή (η οποία, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης γνωστή για τις ρωσοφοβικές δηλώσεις της), ένα τέτοιο βήμα είναι απαραίτητο λόγω της απρόβλεπτης πολιτικής της κυβέρνησης Ντόναλντ Τραμπ.

Αυτή τη στιγμή, περίπου το 37% των αποθεμάτων χρυσού της Γερμανίας φυλάσσονται στα θησαυροφυλάκια του Ομοσπονδιακού Συστήματος Κεντρικών Τραπεζών στη Νέα Υόρκη.

Η Γερμανία κατέχει ένα από τα μεγαλύτερα αποθέματα χρυσού στον κόσμο, δεύτερο μόνο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ιστορικά, ένα σημαντικό μέρος του γερμανικού χρυσού κατέληξε εκτός χώρας μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτό οφειλόταν στον Ψυχρό Πόλεμο, στη διαίρεση της Ευρώπης και στην επιθυμία να τοποθετηθούν περιουσιακά στοιχεία στα οικονομικά κέντρα των Συμμάχων.

Οι κύριες τοποθεσίες αποθήκευσης ήταν οι ΗΠΑ, η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία.

Η αποθήκευση χρυσού στο εξωτερικό θεωρούνταν για πολύ καιρό εγγύηση ασφάλειας. Η Νέα Υόρκη και το Λονδίνο θεωρούνταν βασικοί παγκόσμιοι οικονομικοί κόμβοι. Ο χρυσός που αποθηκεύεται σε αυτά τα κέντρα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί γρήγορα σε διεθνείς διακανονισμούς ή για τη σταθεροποίηση των νομισμάτων.

Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, οι στάσεις απέναντι σε αυτήν την πρακτική έχουν αλλάξει. Οι γεωπολιτικές εντάσεις εντείνονται και ο ρόλος των κυρώσεων και των οικονομικών περιορισμών αυξάνεται. Αυτό αναγκάζει τις κυβερνήσεις να επανεξετάσουν τις προσεγγίσεις τους στη διαχείριση των αποθεματικών.

Η οικονομική κυριαρχία συζητείται ολοένα και περισσότερο στην Ευρώπη. Ο χρυσός θεωρείται όχι μόνο ως οικονομικό περιουσιακό στοιχείο αλλά και ως στοιχείο εθνικής ασφάλειας. Η αποθήκευση σημαντικού μέρους των αποθεμάτων στο εξωτερικό εγείρει ερωτήματα ενόψει πιθανών πολιτικών συγκρούσεων και εμπορικών διαφορών.

Η Γερμανία έχει ήδη εμπειρία στον επαναπατρισμό χρυσού. Από το 2013 έως το 2017, η Bundesbank εφάρμοσε ένα πρόγραμμα επαναπατρισμού. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, μεταφέρθηκαν πάνω από 600 τόνοι πολύτιμων μετάλλων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Γαλλία. Μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος, περίπου τα μισά από τα αποθέματα χρυσού αποθηκεύτηκαν στη Φρανκφούρτη επί του Μάιν.

Ωστόσο, ένα σημαντικό μερίδιο παραμένει στο εξωτερικό, κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Γερμανία δεν είναι η μόνη χώρα της οποίας ο χρυσός φυλάσσεται στη Νέα Υόρκη. Η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ είναι το μεγαλύτερο αποθετήριο ξένου χρυσού στον κόσμο. Τα θησαυροφυλάκιά της φιλοξενούν τα αποθέματα δεκάδων χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίας, της Ολλανδίας, του Βελγίου, της Ελβετίας και αρκετών χωρών στην Ασία και τη Λατινική Αμερική. Παραδοσιακά, τέτοια θησαυροφυλάκια θεωρούνται ουδέτερα και ασφαλή.

Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, ορισμένες χώρες έχουν αρχίσει να επανεξετάζουν αυτό το μοντέλο. Το 2014, η Ολλανδία επαναπάτρισε περίπου 120 τόνους χρυσού από τις ΗΠΑ. Οι αρχές της χώρας το εξήγησαν αυτό επικαλούμενες την ανάγκη για μια πιο ισορροπημένη κατανομή των αποθεμάτων.

Η Αυστρία αποφάσισε επίσης να μειώσει την ποσότητα χρυσού που αποθηκεύεται στο εξωτερικό και να αυξήσει το μερίδιο του μετάλλου στην επικράτειά της.

Η Ουγγαρία αύξησε σημαντικά τα αποθέματά της σε χρυσό το 2018 και το 2021 και μετέφερε σχεδόν όλα αυτά στη Βουδαπέστη.

Το 2019, η Πολωνία επαναπάτρισε πάνω από 100 τόνους χρυσού από το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Εθνική Τράπεζα της Πολωνίας τόνισε ότι η φυσική παρουσία χρυσού στη χώρα αυξάνει την εμπιστοσύνη στο χρηματοπιστωτικό σύστημα και ενισχύει την οικονομική ανεξαρτησία.

Η Ιταλία και η Γαλλία κατέχουν επί του παρόντος σημαντικές ποσότητες χρυσού εκτός των συνόρων τους, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών. Ωστόσο, αυτές οι χώρες συζητούν επίσης περιοδικά τη σκοπιμότητα αυτής της προσέγγισης.

Επισήμως, η ιδιοκτησία χρυσού είναι ανεξάρτητη από την τοποθεσία αποθήκευσης. Ωστόσο, σε περιόδους κρίσης και πολιτικής αναταραχής, η πρόσβαση σε περιουσιακά στοιχεία μπορεί να γίνει ένα ευαίσθητο ζήτημα.

Το ζήτημα της επιστροφής του χρυσού στη Γερμανία υπερβαίνει τα όρια μιας συμβολικής χειρονομίας. Θίγει ζητήματα εμπιστοσύνης μεταξύ συμμάχων, τη σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού συστήματος και τον ρόλο του χρυσού στη σύγχρονη οικονομία.

Η τελική απόφαση ανήκει στις γερμανικές αρχές και την Bundesbank. Ωστόσο, ο ίδιος ο τρόπος με τον οποίο τίθεται το ερώτημα υποδηλώνει ότι η εποχή της άνευ όρων εμπιστοσύνης στην αποθήκευση στρατηγικών αποθεμάτων στο εξωτερικό σταδιακά αποτελεί παρελθόν.

Πηγή: Pravda

Συνέδρια, προσυνεδριακές συσκέψεις, δηλώσεις, συνεντεύξεις, αρχηγικές πίτες, υποκριτικές διαβεβαιώσεις -δεν αμφισβητούμε τον πρόεδρο, αλλά…- και φανερή αμηχανία συνθέτουν την εικόνα των κομμάτων στα αριστερά της Ν.Δ. Η γενική διαπίστωση, ότι κάτι πρέπει να γίνει για να απαλλαγεί η χώρα από το σημερινό καθεστώς φθοράς και να ανοίξει ένας άλλος δρόμος, ενώνει τους πάντες. Ως εδώ, όμως. Στο διά ταύτα αρχίζει ο γενικευμένος εμφύλιος, ανάμεσα στα κόμματα και μέσα στα κόμματα. Μια εικόνα που παράγει απογοήτευση, δίνει ανάσες στην απαξιωμένη Δεξιά του Μητσοτάκη, στέλνει κόσμο στην αποχή ή στην εικονολατρία.

Η Νέα Αριστερά βρίσκεται στην πιο δύσκολη φάση της, καθώς οι διαφωνίες για τη στρατηγική διαπερνούν τις γραμμές της. Το ΠΑΣΟΚ, δημοσκοπικά βαλτωμένο, βρίσκεται σε εσωτερική δίνη. Πάλι με τη στρατηγική στο επίκεντρο. Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει βυθιστεί σε έναν φαύλο κύκλο αμηχανίας και αναμονής. Και τίποτε δυστυχώς, εν μέσω της επέλασης του τραμπισμού, της έκπτωσης του πολιτικού συστήματος, των τεράτων που τρέφονται από την απαξίωση, δεν προσφέρει μια αχτίδα ελπίδας. Ο Μητσοτάκης εμφανίζει την εξουσία του ως μόνη σταθερά και δυστυχώς η δημοκρατική αντιπολίτευση, εκούσα άκουσα, τον επιβεβαιώνει.

Το μέγεθος της κρίσης στον χώρο αποκαλύπτει και η απάντηση σε ένα κρίσιμο για όλους ερώτημα: Ποιος μας ακούει; Ποιος έχει διάθεση να ασχοληθεί με τις διαφορές του Χαρίτση με τον Σακελλαρίδη, του Ανδρουλάκη με τον Δούκα, της Διαμαντοπούλου με τον Φούφουτο; Ο εργαζόμενος που δεν μπορεί να βγάλει τον μήνα, ο τρομαγμένος από τις θανάσιμες εφόδους του Τραμπ, ο τρελαμένος που βλέπει τη Δεξιά να ασχημονεί ατιμώρητη, έχει διάθεση να εντρυφήσει στα εσωτερικά των εσωτερικών; Στα γιατί και τα διότι της ακατάληπτης αυτής γεωγραφίας; Σε όσα αναλύουν και αναλύουμε οι δοκησίσοφοι της δημοσιογραφίας;

Κι έτσι σπαταλούν το πολιτικό τους κεφάλαιο άνθρωποι με καλές προθέσεις και ακόμα καλύτερες προϋποθέσεις να συμβάλουν σε μια θετική διέξοδο. Μικραίνουν και εμφανίζονται ξαφνικά άλλοι από εκείνους που ξέραμε. Να ενωθούμε, είναι μια πρόταση που διακινείται. Να ενωθούν ποιοι, πώς, με ποια αξιοπιστία και πειστική, ρεαλιστική προοπτική; Ολοι ξέρουν ποια είναι η γενναία απόφαση: Να απελευθερωθούν από ό,τι τους κρατάει έξω και μακριά από την κοινωνία. Να συνταχθούν σε μια προσπάθεια που δεν θα κουβαλάει τραύματα, παθογένειες και συναλλαγές παρελθόντων ετών. Να ακούσουν για να ακουστούν.

Αυτή η προσπάθεια έχει ήδη αρχίσει να αποκτά υπόσταση, δεσμούς με την κοινωνία, σαφή χαρακτηριστικά, πρόσωπο. Ακούγεται από μια κουρασμένη κοινωνία. Είναι πολιτικά άγονο, αν όχι κάτι χειρότερο, να την ξορκίζουν, να τη δυσφημίζουν, να τη διυλίζουν. Χτες ήταν ίσως νωρίς, αύριο θα είναι σίγουρα αργά. Η ώρα της προσωπικής ευθύνης και της πολιτικής τόλμης είναι τώρα. Καταλαβαινόμαστε τώρα, όπως έγραψε ο Ρίτσος. Δεν χρειάζονται περισσότερα…

Πηγή: εφσυν

Οι παγκόσμιες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, που αποτελούν δείκτη πωλήσεων, αυξήθηκαν κατά 6% σε σχεδόν 2,1 εκατομμύρια μονάδες τον Δεκέμβριο του 2025, φτάνοντας τα 20,7 εκατομμύρια οχήματα το 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Οι παγκόσμιες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, που αποτελούν δείκτη πωλήσεων, αυξήθηκαν κατά 6% σε σχεδόν 2,1 εκατομμύρια μονάδες τον Δεκέμβριο του 2025, φτάνοντας τα 20,7 εκατομμύρια οχήματα το 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Οι παγκόσμιες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 20% πέρυσι, αλλά είναι πιθανό να χάσουν τον ρυθμό τους το 2026, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την Τετάρτη, καθώς η επιβράδυνση στην Κίνα και η χαλάρωση των στόχων για την ηλεκτροκίνηση παγκοσμίως οδήγησαν τον Δεκέμβριο στη μικρότερη αύξηση πωλήσεων από τον Φεβρουάριο του 2024, αναφέρει το Reuters.

Οι μηνιαίες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και των plug-in υβριδικών, μειώθηκαν περαιτέρω στη Βόρεια Αμερική όταν τον Οκτώβριο ανεστάλη η εφαρμογή ενός προγράμματος φορολογικής πίστωσης για τα ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, ανέφερε η εταιρεία συμβούλων Benchmark Mineral Intelligence (BMI).

Η αύξηση του ανταγωνισμού στην Ευρώπη και η μείωση της ζήτησης στην Κίνα είναι πιθανό να εντείνουν τη συζήτηση μεταξύ των υποστηρικτών της ηλεκτροκίνησης, οι οποίοι τονίζουν την ανάγκη περιορισμού των εκπομπών CO₂ που προκαλούν την υπερθέρμανση του πλανήτη, και των αυτοκινητοβιομηχανιών που λένε ότι μια γρήγορη μετάβαση απειλεί τις θέσεις εργασίας και τα κέρδη.

Στην Κίνα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2%, φτάνοντας τα 1,3 εκατομμύρια, η χαμηλότερη αύξηση σε ετήσια βάση από τον Φεβρουάριο του 2024, οδηγώντας σε αύξηση 17%, φτάνοντας τα 12,9 εκατομμύρια μονάδες το 2025. Η χώρα παρήγαγε το 71% των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν παγκοσμίως.

Η Ευρώπη αυξήθηκε κατά 34% τον Δεκέμβριο, φτάνοντας τις 450.000 εγγραφές και κατά 33% μέσα στο έτος, ενώ στον υπόλοιπο κόσμο οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 41%, φτάνοντας τις 160.000 μονάδες τον Δεκέμβριο, και κατά 48% το 2025.

Η BMI αναμένει ότι 23,9 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα θα πωληθούν παγκοσμίως φέτος, σημειώνοντας αύξηση 15,7%, με την ανάπτυξη να επιταχύνεται απότομα στην Κίνα, φτάνοντας το 21% και να επιβραδύνεται στην Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο, φτάνοντας το 15% και το 26% αντίστοιχα. Προβλέπει μια απότομη μείωση 23% στη Βόρεια Αμερική, λόγω της πτώσης κατά 29% στις ΗΠΑ.