ενημέρωση 3:19, 25 August, 2026

Νέα πλήγματα στο Ιράν ετοιμάζουν οι ΗΠΑ – Η Τεχεράνη καταγγέλλει σαμποτάζ στις διαπραγματεύσεις

Τροποποίησε το πρόγραμμά του ο Τραμπ και μένει στην Ουάσινγκτον το Σαββατοκύριακο • Τι προβλέπει το προσχέδιο της ειρηνευτικής συμφωνίας.

Νέα σύννεφα πάνω από τις δύσκολες διαπραγματεύσεις για ειρήνευση στη Μέση Ανατολή έρχονται μετά από τις αναφορές σε αμερικανικά ΜΜΕ ότι οι ΗΠΑ προετοιμάζονται για νέο γύρο πληγμάτων στο Ιράν.

Την ώρα που χθες έγινε γνωστό πως οι δύο χώρες κατέληξαν σε προσχέδιο 10 σημείων για συμφωνία, δημοσιεύματα από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού κάνουν λόγο για σχέδια με νέους βομβαρδισμούς.

Αυτό μετέδωσαν Axios και CBS News, σημειώνοντας ότι ο Ντόναλντ Τραμπ τροποποίησε το πρόγραμμά του και θα παραμείνει στην Ουάσινγκτον αυτό το Σαββατοκύριακο.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του τηλεοπτικού δικτύου CBS News, γίνονται προετοιμασίες για πιθανούς νέους βομβαρδισμούς μέσα στο σαββατοκύριακο.

Χθες Παρασκευή το πρωί, ο ρεπουμπλικάνος συνεδρίασε με στενούς συμβούλους του για να συζητηθεί ο πόλεμος με το Ιράν, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Axios.

Δεν είχε ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση ως χθες βράδυ, διευκρίνισε το CBS.

Χθες το μεσημέρι (τοπική ώρα), ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε πως δεν θα μπορέσει να πάει στον γάμο του γιου του κι ότι θα παραμείνει στην Ουάσιγκτον αντί να πάει σε κάποιο από τα γήπεδα γκολφ που του ανήκουν το σαββατοκύριακο, λόγω «κυβερνητικών υποθέσεων».

Ο Λευκός Οίκος δεν απάντησε όταν του ζήτησε σχόλιο το Γαλλικό Πρακτορείο.

Η Τεχεράνη κάνει λόγο για σαμποτάζ

Την ίδια στιγμή η διπλωματία του Ιράν κατηγορεί την αμερικανική κυβέρνηση ότι σαμποτάρει, με τις «υπερβολικές απαιτήσεις» που προβάλλει, τις διαπραγματεύσεις για να τερματιστεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή.

Κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής συνδιάλεξής του με τον Γενικό Γραμματέα του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες, ο επικεφαλής της ιρανικής διπλωματίας Αμπάς Αραγτσί επέκρινε τις «επανειλημμένες αντιφατικές και υπέρμετρες απαιτήσεις» των ΗΠΑ, μετέδωσαν τα πρακτορεία ειδήσεων Tasnim και FARS.

Με αυτές «διαρρηγνύουν τη διαδικασία των διαπραγματεύσεων υπό την αιγίδα του Πακιστάν», πρόσθεσε ο κ. Αραγτσί.

«Παρά τη βαθιά δυσπιστία της έναντι των ΗΠΑ, η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν έχει δεσμευτεί σε αυτή τη διπλωματική διαδικασία με πνεύμα ευθύνης και με τη μεγαλύτερη σοβαρότητα κι επιδιώκει να επιτύχει το πιο λογικό και δίκαιο αποτέλεσμα», διαβεβαίωσε ο ιρανός υπουργός Εξωτερικών τον κ. Γκουτέρες.

Τα δέκα βασικά σημεία της συμφωνίας 

  1. Άμεση, πλήρη και άνευ όρων κατάπαυση του πυρός σε όλα τα μέτωπα (ξηρά, θάλασσα και αέρα)
    1. Αμοιβαία δέσμευση για μη στοχοποίηση στρατιωτικών, πολιτικών ή οικονομικών υποδομών
      1. Τερματισμός των στρατιωτικών επιχειρήσεων και παύση του «πολέμου προπαγάνδας»
        1. Δέσμευση σεβασμού της κυριαρχίας, της εδαφικής ακεραιότητας και της μη επέμβασης στις εσωτερικές υποθέσεις
          1. Εγγυήσεις για ελεύθερη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο, το Στενό του Ορμούζ και τον Κόλπο του Ομάν
            1. Δημιουργία κοινής επιτροπής για την παρακολούθηση της εφαρμογής και την επίλυση διαφορών
              1. Έναρξη διαπραγματεύσεων για εκκρεμή ζητήματα εντός επτά ημερών
                1. Σταδιακή άρση των αμερικανικών κυρώσεων με αντάλλαγμα τη συμμόρφωση του Ιράν στους όρους της συμφωνίας
                  1. Επιβεβαίωση συμμόρφωσης με το διεθνές δίκαιο και τον Χάρτη του ΟΗΕ
                    1. Η συμφωνία θα τεθεί άμεσα σε ισχύ μόλις ανακοινωθεί επίσημα από τις δύο πλευρές
  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Σεφταλιές, ο πιο εμβληματικός κυπριακός μεζές

Μεζές για μερακλήδες οι σεφταλιές. Ποιος να πει όχι στα λαχταριστά μπιφτεκάκια που τυλίγονται με χοιρινή μπόλια -«πάνα» τη λένε στην Κύπρο- που την ώρα που ψήνονται στα κάρβουνα ή στον φούρνο, όπως τα κάνουμε εδώ, τα ποτίζει με νοστιμιά;

Υλικά

Τεμάχια: για 20 σεφταλιές

 1 χοιρινή μπόλια («πάνα» τη λένε στην Κύπρο – θα χρειαστεί να την παραγγείλουμε· αν δεν βρούμε, ζητάμε 2 αρνίσιες μπόλιες), καλά πλυμένη

 50 ml ξίδι της αρεσκείας μας

Για τον κιμά

 1 κιλό κιμάς χοιρινός από μπούτι

 3 μεγάλα ξερά κρεμμύδια, κομμένα σε ψιλά καρέ

 τα φύλλα από 1 μεγάλο μάτσο μαϊντανό, ψιλοκομμένα

 αλάτι, φρεσκοτριμμένο πιπέρι

 80 ml φρέσκο γάλα, πλήρες

Για το σερβίρισμα

 5-6 κυπριακές πίτες

 1 μεγάλη ντομάτα (στην εποχή της) ή 10 ντοματίνια, ψιλοκομμένα

 1 μεγάλο ξερό κρεμμύδι, ψιλοκομμένο

 τα φύλλα από 1/3 μάτσο μαϊντανό, ψιλοκομμένα

 λίγες φέτες λεμονιού

επι το έργον

  1. Για να ετοιμάσουμε τις σεφταλιές βάζουμε την μπόλια σε ένα μπολ, την καλύπτουμε με νερό, προσθέτουμε το ξίδι και την αφήνουμε στην άκρη μέχρι να τη χρησιμοποιήσουμε.
  2. Με τον τρόπο αυτόν μαλακώνει και «σπάει» η μυρωδιά της.
  3. Σε ένα βαθύ μπολ ζυμώνουμε όλα τα υλικά για τον κιμά.
  4. Πλάθουμε το μείγμα σε μικρά μπιφτέκια, με μέγεθος μικρού λεμονιού.
  5. Στραγγίζουμε καλά την μπόλια, την κόβουμε σε κομμάτια διπλάσια σε μέγεθος από τα μπιφτέκια.
  6. Τυλίγουμε κάθε μπιφτέκι με ένα κομμάτι μπόλια.
  7. Προθερμαίνουμε τον φούρνο στους 200°C, στον αέρα.
  8. Λαδώνουμε τη σχάρα του φούρνου, τη βάζουμε στο μεσαίο ράφι και στερεώνουμε ένα ταψί με λίγο νερό κάτω από τη σχάρα, ώστε να πέφτουν μέσα τα λίπη και να μη λερωθεί ο φούρνος.
  9. Βάζουμε τις σεφταλιές στη σχάρα και ψήνουμε για περίπου 25-30 λεπτά ή μέχρι να λιώσει το λίπος και να ροδίσουν ομοιόμορφα.

Πηγή: Γαστρονόμος

Πώς να κρατήσεις ένα έξοχο μοτέρ κάτω από το καπό παρά τον «διωγμό»

Οι προδιαγραφές καυσαερίων Euro 7 έρχονται τον Νοέμβριο. Ομως ο S58, το εξακύλινδρο κόσμημα της BMW, βρήκε έναν τρόπο να παραμείνει «καθαρός» 

Δεν ξέρω αν είδατε πώς η Mercedes πλήρωσε ακριβά το μάρμαρο όταν, στα πρόσφατα χρόνια, αποφάσισε να κάνει «ντροπ» –ελληνιστί… να  αποσύρει– τον V8 κινητήρα από κάποια μοντέλα της υψηλών επιδόσεων. Οι πελάτες της σχετικής κατηγορίας, αφ ης στιγμής πληρώνουν ένα σκασμό χρήματα για «ειδικές» εκδόσεις, λογικό είναι να θέλουν το μηχανολογικά καλύτερο και όχι κάποιο downsizing. Ακόμα κι αν δεν το είδατε, το βίωσε «the hard way» η Mercedes, και έτσι επαναφέρει το μοτέρ το σωστό, σε διάταξη V8.

Αντίθετα, η BMW δεν μπήκε σε τέτοιο οικονομικό ρίσκο μείωσης πωλήσεων. Πατένταρε ήδη από το 2024 ένα σύστημα –το έχει βαφτίσει «M Iginte»– το οποίο εισάγει στη μαζική παραγωγή έναν νέο τρόπο ανάφλεξης σε προθάλαμο για βενζινοκινητήρες.

Στο πολύ συνοπτικό, το βασικό στοιχείο της τεχνολογίας είναι ο προθάλαμος που βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή. Ο προθάλαμος συνδέεται με τον κύριο θάλαμο καύσης του κυλίνδρου μέσω θυρίδων. Διαθέτει δικό του μπουζί και πολλαπλασιαστή, γεγονός που σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει δύο συστήματα ανάφλεξης. Πέρα από το σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο, η νέα τεχνολογία περιλαμβάνει επίσης υψηλότερο λόγο συμπίεσης και υπερτροφοδότες (turbo) με μεταβλητή γεωμετρία. Για περαιτέρω αναλύσεις αναζητείται πτυχίο Πολυτεχνείου.

Εντυπωσιακές φωτογραφίες από τα… σωθικά της ανάφλεξης εντός του μοτέρ της BMW

Στα απλά και κατανοητά, ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι η σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε συνθήκες υψηλού φορτίου, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση σε πίστα. Η τεχνολογία έχει τις ρίζες της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αποτελώντας ακόμη ένα παράδειγμα μεταφοράς τεχνολογίας από την πίστα στον δρόμο, ενώ συμβάλλει ουσιαστικά στη συμμόρφωση με το αυστηρό πρότυπο Euro 7.

Εδώ είναι το ζουμί: το πώς να διατηρήσεις ίσως –μπορεί και χωρίς το «ίσως»– τον καλύτερο εξακύλινδρο στον πλανήτη χωρίς να υποστείς τον αμείλικτο πέλεκυ των νέων προδιαγραφών εκπομπών ρύπων, των οποίων η εφαρμογή ξεκινά από φέτος τον Νοέμβριο. Οι ευρωπαϊκές απαιτήσεις για να πάρουν έγκριση τύπου τα νέα αυτοκίνητα δεν αστειεύονται και συνήθως τα πρώτα θύματα ήταν ≥και παραμένουν– τα «ειδικά» αυτοκίνητα ή, τέλος πάντων, όσα έχουν βενζινοκινητήρες με υψηλές αποδόσεις. Πώς δηλαδή σχεδόν εξαφανίστηκαν τα hot hatch από τους ευρωπαϊκούς τιμοκαταλόγους; Ετσι.

O εξακύλινδρος στο εργαστήριο. Η πατέντα M Ignite κατατέθηκε το 2024 και θα εφαρμοστεί στους κινητήρες που θα παραχθούν από τον Ιούλιο του 2026

Οπως ανακοινώθηκε επισήμως, όλες οι εκδόσεις των BMW M3 και M4 θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία M Ignite από τον Ιούλιο του 2026, ενώ η παραγωγή του M2 με την εν λόγω τεχνολογία θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Τέλος, ο κυβισμός και η ισχύς όλων των μοντέλων με τη νέα τεχνολογία παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με τα αντίστοιχα απερχόμενα κινητήρια σύνολα. Να, λοιπόν, που γίνεται. Ασε που ίσως αποτελεί και ένα γενικότερο μήνυμα προς την αυτοκινητοβιομηχανία.

ΥΓ: Μέχρι τη στιγμή που γράφονταν αυτές οι γραμμές δεν είχε διευκρινιστεί αν θα ακριβύνουν τα προαναφερόμενα μοντέλα, που θα είναι εξοπλισμένα με τη νέα τεχνολογία. Θα μετακυληθεί στον καταναλωτή, όπως συνηθίζεται; Το αξίωμα το έχουμε εμπεδώσει και στο σουπερμάρκετ.