Η Roscosmos δημοσιεύει τα πρώτα αποτελέσματα των μετρήσεων του διαστημικού σκάφους Luna-25
Συγκεκριμένα, το διαστημόπλοιο κατέγραψε τη στιγμή της πρόσκρουσης μετεωροειδούς
ΜΟΣΧΑ, 19 Αυγούστου. /TASS/. Ο αυτόματος διαστημικός σταθμός Luna-25, ο οποίος αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη, πραγματοποίησε αρκετές συνεδρίες μέτρησης με ενσωματωμένα επιστημονικά όργανα και έλαβε τα πρώτα ερευνητικά αποτελέσματα, είπε η Roscosmos στους δημοσιογράφους.
"Κατά τη διάρκεια της αποστολής, το επιστημονικό υλικό, που αναπτύχθηκε στο Ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών (IKI) ενεργοποιήθηκε αρκετές φορές. Κατά την ανάλυση των δεδομένων, οι ειδικοί του IKI έλαβαν τα ακόλουθα αποτελέσματα", σημείωσε η κρατική εταιρεία.
Συγκεκριμένα, το διαστημόπλοιο κατέγραψε τη στιγμή της πρόσκρουσης μετεωροειδούς.
"Το όργανο PmL [Lunar dust monitor - TASS], σχεδιασμένο για την καταγραφή σωματιδίων που αιωρούνται κοντά στην επιφάνεια της Σελήνης και τον προσδιορισμό των παραμέτρων πλάσματος του περιβάλλοντος, κατέγραψε ένα συμβάν πρόσκρουσης μετεωροειδούς", είπε η εταιρεία, διευκρινίζοντας ότι το μετεωροειδές πιθανότατα ανήκε στον μετεωρίτη Perseids. ντους, το οποίο το Luna-25 διέσχισε με επιτυχία στο δρόμο του προς τη Σελήνη.
«Τα δεδομένα που ελήφθησαν κατέστησαν δυνατή την επιλογή του βέλτιστου τρόπου λειτουργίας του οργάνου στη σεληνιακή επιφάνεια για τη μέτρηση των ενεργειακών φασμάτων των σωματιδίων σε ενεργειακό εύρος μεταξύ 10 eV και 3.000 eV», πρόσθεσε η εταιρεία.
Η λήψη δύο φωτογραφικών εικόνων επέτρεψε στο ΙΚΙ και στους ειδικούς του Κρατικού Πανεπιστημίου Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας της Μόσχας (MIIGAiK) να τις συνδέσουν με το ψηφιακό ανάγλυφο μοντέλο, το οποίο έχει αυξήσει σημαντικά τη γνώση για την τροχιά του διαστημικού σκάφους.
Νωρίτερα, η Roscosmos δημοσίευσε την πρώτη εικόνα της σεληνιακής επιφάνειας, που τραβήχτηκε από τον αυτόματο σταθμό Lun-25. Η εικόνα δείχνει τον κρατήρα Zeeman, τον τρίτο βαθύτερο κρατήρα στο νότιο ημισφαίριο της Σελήνης. Η διάμετρός του είναι περίπου 190 km και το βάθος του είναι περίπου 8 km.
"Οι λεπτομερείς φωτογραφίες δείχνουν ότι ο πυθμένας του κρατήρα είναι διάστικτος με μικρότερες. Αυτό συμβαίνει, εάν κάποιο υλικό, που αποβάλλεται κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης, πέσει πίσω, δημιουργώντας πολυάριθμες μικρές "καταθλίψεις"", εξήγησε η κρατική εταιρεία.