Πώς η Nissan και η Honda έρχονται αντιμέτωπες
18 Δεκεμβρίου (Reuters) - Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Honda (7267.T), ανοίγει νέα καρτέλακαι Nissan (7201.T), ανοίγει νέα καρτέλαβρίσκονται σε συνομιλίες για να εμβαθύνουν τους δεσμούς, σύμφωνα με πηγές, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής συγχώνευσης , καθώς οι προκλήσεις από την Tesla και τους Κινέζους ανταγωνιστές προτρέπουν την αναδιάρθρωση της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας.
Οι δύο ιαπωνικές εταιρείες μαζί θα γίνουν ο τρίτος μεγαλύτερος όμιλος αυτοκινήτων στον κόσμο από πωλήσεις οχημάτων μετά την Toyota (7203.T), ανοίγει νέα καρτέλακαι Volkswagen (VOWG_p.DE), ανοίγει νέα καρτέλα.
ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ
Η Honda πούλησε 3,98 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως πέρυσι, ενώ η Nissan πούλησε 3,37 εκατομμύρια οχήματα σε προκαταρκτική βάση.
Οι συνδυασμένες πωλήσεις τους το 2023 ανήλθαν σε 7,35 εκατομμύρια οχήματα, περισσότερα από τα 7,31 εκατομμύρια που ανέφερε η νοτιοκορεατική Hyundai (005380.KS), ανοίγει νέα καρτέλακαι η θυγατρική της Kia (000270.KS), ανοίγει νέα καρτέλα, επί του παρόντος το τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στον κόσμο.
ΠΑΡΑΓΩΓΗ
Η Honda παρήγαγε 4,19 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως πέρυσι, ενώ η Nissan κατασκεύασε 3,44 εκατομμύρια οχήματα.
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ
Η Honda είχε 194.993 υπαλλήλους ως ενοποιημένος όμιλος, ενώ η Nissan απασχολούσε 133.580 στα τέλη Μαρτίου, σύμφωνα με τις καταθέσεις τίτλων.
ΚΕΦΑΛΑΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΓΟΡΑΣ
Η κεφαλαιοποίηση της Honda είναι περίπου 44 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ της Nissan είναι περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια μετά την άνοδο της τιμής της μετοχής την Τετάρτη, που σημαίνει ότι μια πλήρης συγχώνευση θα ήταν μεγαλύτερη από τη γιγαντιαία συμφωνία 52 δισεκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ της Fiat Chrysler και της PSA το 2021 για τη δημιουργία της Stellantis (STLAM.MI), ανοίγει νέα καρτέλα.
ΚΥΡΙΕΣ ΑΓΟΡΕΣ
Η πιο σημαντική αγορά της Honda είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, που αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο των πωλήσεων οχημάτων της το 2023. Σε συνδυασμό με τον Καναδά και το Μεξικό, η Βόρεια Αμερική αντιπροσώπευε το 37% των πωλήσεων, ενώ το μερίδιο της Κίνας ήταν 31% και της Ιαπωνίας στο 15%. Η Ευρώπη αντιπροσώπευε μόνο το 2% των πωλήσεων.
Η μεγαλύτερη αγορά της Nissan είναι επίσης η Βόρεια Αμερική, αντιπροσωπεύοντας το 37% των οχημάτων της που πωλήθηκαν το οικονομικό έτος 2023, με τις ΗΠΑ να αντιπροσωπεύουν το 27%, την Κίνα στο 23%, την Ιαπωνία στο 14% και την Ευρώπη στο 10%.
ΣΤΟΧΟΙ ΗΛΕΚΤΡΟΠΟΙΗΣΗΣ
Η Honda έχει στόχο να αυξήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων σε περισσότερες από 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2030, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να μετατρέψει το 40% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων της σε EV και οχήματα κυψελών καυσίμου. Μέχρι το 2040, η Honda θα πουλά μόνο EV και FCV.
Καθώς τα βενζινοηλεκτρικά υβριδικά αυτοκίνητα έχουν κερδίσει δημοτικότητα στη βασική αγορά της Βόρειας Αμερικής, η Honda ανακοίνωσε την Τετάρτη έναν επιπλέον στόχο για το 2030 να πουλήσει 1,3 εκατομμύρια υβριδικά οχήματα ετησίως, διπλασιάζοντας τα επίπεδα του 2023.
Η Nissan, κάποτε πρωτοπόρος στα EV που παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής αγοράς Leaf το 2010, στοχεύει τα EV και τα υβριδικά να αποτελούν το 60% των παγκόσμιων πωλήσεών της έως το 2030, όπως ανακοινώθηκε στην τελευταία ενημέρωση στρατηγικής που εκδόθηκε τον Μάρτιο.
Τελευταία τροποποίηση στιςΤετάρτη, 18 Δεκεμβρίου 2024 15:36