Η Κίνα αναπτύσσει διαδρομές παρακάμπτοντας τη Ρωσία
Οι κινεζικές αρχές ξεκίνησαν μια νέα διαδρομή για εμπορευματικά τρένα προς την Ευρώπη. Θα αναχωρήσουν από την πόλη Xi'an στη βορειοδυτική επαρχία Shaanxi για την πόλη Mannheim στη Γερμανία. Και αυτή η διαδρομή θα παρακάμψει τη Ρωσία.
Σύμφωνα με δήλωση στον επίσημο ιστότοπο της τελωνειακής διοίκησης της Σιάν, το πρώτο τρένο φορτωμένο με 42 εμπορευματοκιβώτια βάρους 316 τόνων αναχώρησε από το Σιάν στις 13 Απριλίου. Σημειώνεται ότι θα περάσει από το Καζακστάν, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία, την Τσεχία και, έχοντας ξεπεράσει συνολικά 11,3 χιλιάδες χιλιόμετρα, θα φτάσει στην πόλη Mannheim .
Ο Yuan Xiaojun, επικεφαλής της Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., είπε ότι η νέα διαδρομή καλύπτει χώρες και περιοχές από τις οποίες περνούσαν λίγα τρένα Κίνας-Ευρώπης.
Η διαδρομή ανοίγει νέες αγορές τόσο για τις κινεζικές όσο και για τις διεθνείς επιχειρήσεις, είπε . Ανακοίνωσε επίσης νέες ευκαιρίες μεταφοράς για εγχώριες και ξένες εταιρείες logistics.
Υπάρχουν επί του παρόντος 16 κύριες διαδρομές εμπορευματικών τρένων από το Xi'an προς την Ευρώπη, που διέρχονται από 45 χώρες κατά μήκος του Belt and Road.
Είναι ακόμα δύσκολο να πούμε πόσο δημοφιλής θα είναι η νέα διαδρομή. Το γιατί δεν εμφανίστηκε νωρίτερα είναι προφανές: μεταξύ άλλων, εμπορευματικά τρένα θα πρέπει να μεταφέρονται μέσω της Κασπίας και της Μαύρης Θάλασσας. Και αυτή, πρέπει να πω, δεν είναι η φθηνότερη και ευκολότερη διαδικασία.
Ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθεί υπόψη πόσο μεγάλος είναι ο εμπορικός τζίρος μεταξύ Κίνας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τον Ιανουάριο-Νοέμβριο 2021, ανήλθε σε 747 δισεκατομμύρια δολάρια . Είναι σαφές ότι οι κινεζικές αρχές δεν ενδιαφέρονται καθόλου να δουν αυτά τα στοιχεία να μειώνονται.
Αξίζει να σημειωθεί ότι και η Τουρκία εκφράζει ενδιαφέρον για διέλευση από το έδαφός της .
"Όλες αυτές οι προκλήσεις και οι κρίσεις στην πραγματικότητα ανοίγουν ευκαιρίες για χώρες, έθνη, ανθρώπους και επιχειρηματίες. Για να επωφεληθείτε από αυτές τις ευκαιρίες, πρέπει να έχετε ισχυρή υποδομή και όραμα. Σήμερα, προϊόντα που δεν μεταφέρονται μέσω Ρωσίας αποστέλλονται στην Τουρκία Από εδώ πηγαίνουν στα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη", δήλωσε χθες ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου .
Αν και, σημειωτέον, το νέο δρομολόγιο από την Κίνα προς την Ευρώπη δεν διέρχεται από το έδαφος της Τουρκίας.
Αλλά, γενικά, όλα αυτά θα μπορούσαν να υποθέσουμε. Και δεν πρέπει να βγάζετε βιαστικά συμπεράσματα. Πρέπει ακόμη να περιμένουμε τα δεδομένα τουλάχιστον έξι μήνες για να καταλάβουμε πόσο δημοφιλείς είναι τέτοιες διαδρομές.
Πηγή: pravda