Το αυτοκίνητο επίδειξης του ρεκόρ της renault filante 2025

Η Renault παρουσιάζει το Filante Record 2025, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο επίδειξης που έχει ένα κάθισμα οδηγού σε στυλ αιώρας κατασκευασμένο από τεντωμένο καμβά. Το πρωτότυπο όχημα παρουσιάζεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου Rétromobile στο Παρίσι από τις 5 έως τις 9 Φεβρουαρίου 2025. Αντλείται έμπνευση από τα ιστορικά μονοθέσια οχήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας με στενό πλαίσιο. Αυτά περιλαμβάνουν τα 40 CV des Records (1925-1926), Nervasport des Records (1934) και Etoile Filante (1956). Κατά κάποιο τρόπο, το Renault Filante Record 2025 αποτίει φόρο τιμής σε αυτά τα οχήματα και τα εκσυγχρονίζει με νέες τεχνολογίες και σχέδια.

Η εταιρεία στοχεύει να μελετήσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο επίδειξης ώστε να μπορεί να ενημερώσει τα μελλοντικά οχήματα παραγωγής τους. Για το εσωτερικό του, το όχημα αντλεί από τον κόσμο της αεροπορίας και των διαστημικών ταξιδιών. Ο οδηγός νιώθει σαν να κάθονται σε μια αιώρα με λυγισμένα πόδια και πλάτη βουτηγμένα στον τεντωμένο καμβά. Όπως η κούνια, έτσι και το κάθισμα προσαρμόζεται στο σχήμα του σώματός τους. Υπάρχουν λεπτές λεπίδες άνθρακα τυλιγμένες σε ύφασμα που υποστηρίζουν το κάθισμα, την ίδια προσέγγιση που χρησιμοποιούν οι αεροδιαστημικές βιομηχανίες. Τα εξαρτήματα οδήγησης, όπως το cruise control, το γκάζι και το φρενάρισμα, είναι όλα μέσα στα χέρια τους. Μπροστά τους βλέπουν τις πληροφορίες οδήγησης σε μια εξαιρετικά λεπτή ψηφιακή οθόνη.

Το τιμόνι του demo αυτοκινήτου Renault Filante Record 2025 είναι φουτουριστικό. Δεν είναι ο τυπικός στρογγυλεμένος ή κουτί τροχός. Έχει μόνο δύο λαβές που προεξέχουν και στις δύο πλευρές. Ελέγχουν τις λειτουργίες επιτάχυνσης, πέδησης και διεύθυνσης χρησιμοποιώντας πλήρως ηλεκτρονικές τεχνολογίες steer-by-wire και brake-by-wire. Ο τροχός αναδύεται χρησιμοποιώντας μια τρισδιάστατη τυπωμένη δομή από Scalmolloy. Στο κέντρο του, υπάρχει μια ευέλικτη πανοραμική οθόνη τυλιγμένη γύρω από έναν κύλινδρο. Λόγω των επιπέδων διαφάνειάς του, μπορεί να εμφανίσει τα δεδομένα οδήγησης, όπως την ταχύτητα, την εμβέλεια και άλλες παραμέτρους.

Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων στερεώνει το τιμόνι στην προστατευτική φυσαλίδα του πιλοτηρίου. Αυτό το ανεβάζει προς τα πάνω όταν ο οδηγός ανοίγει την πόρτα του αυτοκινήτου, ώστε να μπορούν να μπαίνουν και να βγαίνουν εύκολα από το όχημα. Η θέση των ποδιών του οδηγού είναι επίσης πάνω από τις μπαταρίες για λόγους εξοικονόμησης χώρου. Η Renault χρησιμοποιεί ανθρακονήματα για το demo αυτοκίνητο Filante Record 2025 για να μειώσει το συνολικό βάρος του. Το σχέδιό τους είναι να μειώσουν το φορτίο του οχήματος μόνο κάτω από 1.000 κιλά. Για το πλαίσιο, η Renault βλέπει έναν συνδυασμό κραμάτων αλουμινίου, άνθρακα και χάλυβα για τα δομικά μέρη. Η ομάδα μηχανικών υιοθετεί επίσης το Scalmalloy, ένα κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής σχεδιασμένο για τρισδιάστατη εκτύπωση, για άλλα πολύπλοκα κομμάτια.

Δύο από τις τεχνολογίες Renault Filante Record 2025 περιλαμβάνουν το steer-by-wire και το brake-by-wire. Για το πρώτο, η ομάδα μηχανικών βασίζεται σε μια ηλεκτρονική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των κινητήρων της σχάρας τιμονιού. Αυτό σημαίνει ότι όταν ο οδηγός γυρίζει τον τροχό, στέλνονται ηλεκτρικά σήματα στην κεντρική μονάδα. Στη συνέχεια, καθορίζει τον καλύτερο τρόπο για να στρίψετε το αυτοκίνητο. Οι μπροστινοί τροχοί δεν είναι οι μόνοι που κινούνται, αλλά και ο κινητήρας, τα φρένα και η ανάρτηση.

Για την πρώτη, την τεχνολογία brake-by-wire, το αυτοκίνητο επίδειξης δεν έχει το τυπικό συγκρότημα πεντάλ. Αντίθετα, το όχημα φρενάρει ή έχει ισχύ ακινητοποίησης που διαχειρίζεται ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Με αυτόν τον τρόπο, όταν ο οδηγός προσπαθεί να σταματήσει το αυτοκίνητο επίδειξης, το σύστημα πέδησης λαμβάνει ένα ηλεκτρικό σήμα. Στη συνέχεια, κατανέμει τη δύναμη σε όλους τους τροχούς και όχι μόνο σε μέρη των ελαστικών. Αν και δεν υπάρχουν ακόμη νέα σχετικά με την παραγωγή για το αυτοκίνητο επίδειξης Renault Filante Record 2025, η ομάδα μηχανικών σχεδιάζει να πραγματοποιήσει δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας για το όχημα από την Άνοιξη του 2025.

έχει μακρύ σασί και μονό κάθισμα

το αυτοκίνητο επίδειξης αντλεί έμπνευση από τα ιστορικά μονοθέσια οχήματα της Renault με στενό πλαίσιο

Η εταιρεία στοχεύει να μελετήσει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο επίδειξης ώστε να μπορεί να ενημερώσει τα μελλοντικά οχήματα παραγωγής τους

η πόρτα ανοίγει προς τα πάνω

το τιμόνι έχει χερούλια και σήτα μέσα στον κύλινδρο

εσωτερική άποψη

ο εσωτερικός σχεδιασμός παίρνει τα σχεδιαστικά του στοιχεία από τον κόσμο της αεροπορίας και των διαστημικών ταξιδιών

1/7

Το Nervasport des Records της Renault (1934)

Το Nervasport des Records της Renault (1934)

Το 40 CV des Records της Renault (1925-1926)

 

 

 

 

πληροφορίες έργου:

όνομα: Filante Record 2025 demo car

εταιρεία: Renault | @renault_france