Η παραγωγή Stellantis Ιταλίας μειώνεται κατά 37% το 2024, η παραγωγή αυτοκινήτων φτάνει στο χαμηλό 68 ετών
ΜΙΛΑΝΟ, 3 Ιανουαρίου (Reuters) - Παραγωγή οχημάτων από την αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis (STLAM.MI), ανοίγει νέα καρτέλαστην Ιταλία μειώθηκε κατά 37% πέρυσι, κυρίως λόγω της απότομης πτώσης της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης την Παρασκευή.
Για την αντιμετώπιση της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας στην Ιταλία, ο όμιλος έχει βασιστεί σε μεγάλο βαθμό σε προγράμματα προσωρινών απολύσεων που χρηματοδοτούνται από το κράτος. Η Stellantis τον Δεκέμβριο παρουσίασε ένα σχέδιο για την ενίσχυση της παραγωγής, αλλά η αύξηση αναμένεται μόνο από το 2026 χάρη στην κυκλοφορία νέων μοντέλων.
Η ένωση FIM-CISL δήλωσε ότι η Stellantis, η οποία δημιουργήθηκε το 2021 από τη συγχώνευση της Fiat Chrysler και της γαλλικής PSA-Peugeot, κατασκεύασε πέρυσι 475.090 οχήματα στην Ιταλία, από 751.384 το 2023.
Ειδικότερα, η παραγωγή αυτοκινήτων συρρικνώθηκε κατά 46% στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1956, ενώ η παραγωγή νέων επαγγελματικών οχημάτων μειώθηκε κατά 17%.
Ο Στελλάντης δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος για σχόλιο.
Όπως και οι όμοιοί της στην Ευρώπη, η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο παλεύει με την αδύναμη ζήτηση, ειδικά για πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, την κανονιστική αβεβαιότητα και τον σκληρό κινεζικό ανταγωνισμό.
Η FIM-CISL δήλωσε ότι θα συμμετάσχει σε μια διαμαρτυρία που προγραμματίζεται στις Βρυξέλλες από την εργατική οργάνωση IndustriALL Europe στις 5 Φεβρουαρίου, δύο εβδομάδες πριν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάσει την « καθαρή βιομηχανική συμφωνία » της.
Ο ηγέτης της ένωσης Ferdinando Uliano δήλωσε ότι είναι σημαντικό να επανεξεταστούν οι στόχοι της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα των οχημάτων λόγω της έναρξης λειτουργίας από το 2025.
«Αυτή είναι μια μάχη για την Ευρώπη», είπε ο Ουλιάνο, μιλώντας για την κρίση που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. «Οι μεμονωμένες χώρες μπορούν μόνο να χάσουν».
Η Stellantis λειτουργεί πέντε εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ιταλία και μια εγκατάσταση για επαγγελματικά οχήματα.
Η παραγωγή στο εργοστάσιο του ομίλου Mirafiori στο Τορίνο μειώθηκε κατά 70% πέρυσι. Μόνο το εργοστάσιο της Maserati στη Μόντενα, την καρδιά της «μηχανοκίνητης κοιλάδας» της Ιταλίας, είχε χειρότερες επιδόσεις με πτώση 79%.
«Ανησυχούμε πολύ για τη Maserati», είπε ο Uliano. «Αναμένουμε γρήγορα ένα ξεκάθαρο και λεπτομερές έργο για τη Maserati».
Η Stellantis τον Δεκέμβριο δεσμεύτηκε να επενδύσει 2 δισεκατομμύρια ευρώ (2,1 δισεκατομμύρια δολάρια) στην Ιταλία το 2025 για την παραγωγή νέων μοντέλων σε ορισμένα από τα εργοστάσιά της στη χώρα.
Τελευταία τροποποίηση στιςΣάββατο, 04 Ιανουαρίου 2025 05:45