Audi Q7 - στον πνεύμα της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας
Το επιβλητικό SUV της γερμανικής φίρμας ανανεώνεται προσθέτοντας στο «μείγμα» κινητήρων του ήπια υβριδική τεχνολογία χωρίς βέβαια να λείπουν οι στοχευμένες βελτιώσεις σε κάθε πτυχή του.
H γερμανική φίρμα συνεχίζει την ανανέωση της γκάμας της, με «αντικείμενο» αυτήν την φορά το Q7 το οποίο εκτός από τις εθιμοτυπικές παρεμβάσεις σε αισθητικό και εξοπλιστικό επίπεδο, ακολουθεί το παράδειγμα των πιο πρόσφατα ανανεωμένων Audi ενδίδοντας στην ήπια υβριδική τεχνολογία.
Σε ό,τι αφορά την ανανεωμένη εικόνα του κυρίαρχα στοιχεία είναι η νέα γρίλια, οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, τα ξαναγραμμένα κατώτερα πλευρικά τμήματα, η αύξηση των λεπτομερειών από χρώμιο και οι νέες απολήξεις της εξάτμισης. Παράλληλα, το νέο Q7 ξεχωρίζει από τις χαρακτηριστικές διχρωμίες που φροντίζουν να τονίσουν το splitter μπροστά, τα προστατευτικά στα πλάγια και τον αεροδυναμικό διαχύτη.
Ιδιαιτέρως σημαντική είναι και η προσθήκη του δυναμικού συστήματος που αποσκοπεί στην μείωση των κλίσεων του αμαξώματος με προέλευση το SQ7 και το οποίο έγκειται στην παρουσία ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αντιστρεπτικών ράβδων με τη συνδρομή ενός παράλληλου ηλεκτρικού κυκλώματος 48Volt.
Κοινό παρονομαστή για όλες τις εκδόσεις του Q7 αποτελεί η ήπια υβριδική τεχνολογία των 48 Volt η οποία υπόσχεται εξοικονόμηση καυσίμου κατά 0,7 λίτρο/100 χλμ. σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις.
Η γκάμα περιλαμβάνει τρεις επιλογές, δύο εκδόσεις πετρελαίου και μία βενζίνης, στο σύνολό τους εξοπλισμένες από V6 κινητήρες 3,0 λίτρων με ισχύ από 228 έως 335 ίππους και σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης quattro της Audi. Το τελευταίο, με τη συνδρομή ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού κατανέμει την ροπή κατά 40/60 δίνοντας προτεραιότητα στον πίσω άξονα, ωστόσο όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν η κατανομή μπορεί να αλλάξει.
Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι σύντομα στις επιλογές του ανανεωμένου Q7 που θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία από το προσεχές φθινόπωρο, θα προστεθεί στις και μια plug-in υβριδική έκδοση.