Moto Guzzi - απο την rodsmith custom

Με έδρα τις ΗΠΑ Craig rodsmith, ο εγκέφαλος πίσω από τις μοτοσικλέτες rodsmith, έχει προσαρμόζοντας τις μοτοσικλέτες  από το 1970. η εμπειρία λάμπει σίγουρα μέσα, όταν πρόκειται για το τελευταίο έργο, μια υπερτροφοδοτούμενη Moto Guzzi σκουπιδοτενεκέ δρομέας του.  η μοτο τιμά στυλ υπογραφή rodsmith του, με ένα γυμνό μεταλλικό σκελετό 1969 πρεσβευτής βρόχο που έχει κοπεί κάτω από περίπου 3,5 ίντσες, αναδιαμορφωθεί και στολισμένο στο χέρι-σχηματίζεται από αλουμίνιο.

Custom Moto Guzzi απο το σκουπιδοτενεκέ σε αγωνιστική rodsmith είναι στολισμένο με το χέρι-σχηματίζεται από αλουμίνιο

ισορροπημένη κινητήρα 950 cc της μοτοσικλέτας έχει κατασκευαστεί από «τον γιατρό Guzzi, και είναι συνδεδεμένο με ένα φωτισμένο σφόνδυλο για ταχύτερη απόκριση του γκαζιού. rodsmith ίδιος έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ένα χτύπημα μέσω του συστήματος turbo χρησιμοποιώντας δύο σφραγισμένα υπό πίεση delortos 36 mm. υπάρχει επίσης ένα μικρό, χαμηλής πίεσης της αντλίας καυσίμου κάτω από την δεξαμενή που ρυθμίζεται για να διατηρηθεί περίπου μία λίβρα πάνω πίεση υπερπλήρωσης. rodsmith έχει διαμορφώσει την εξάτμιση του ανοξείδωτου χάλυβα για να τρέξει ομαλά πάνω από την κορυφή του κινητήρα για να τροφοδοτήσει το turbo, αλλά και γλυπτά ίδιος την Ολομέλεια της πρόσληψης.

η μοτο είναι χτισμένη σε ένα μεγάλο βαθμό τροποποιημένο πλαίσιο βρόγχος στις αρχές του εβδομήντα

ένας άνθρωπος που θέλει να χτίσει τον εαυτό μέρη του, τα μόνα άλλα μέρη Craig ζήτησε βοήθεια για ήταν οι custom made σοκ από σούπερ shox, και η αξιοζήλευτη χέρι-ραμμένο δερμάτινο κάθισμα με JBseatz. όταν πρόκειται για έργα μεταλλοτεχνίας της μοτοσικλέτας, rodsmith για σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας σίγουροι εξοφλήσει, με τη δεξαμενή, κάθισμα, παύλα, και δήλωση φέρινγκ όλα το χέρι που σχηματίζονται με τις παραδοσιακές μεθόδους. rodsmith ecen electro επινικελωμένη τα περισσότερα από τα ίδιος εξαρτήματα. Οι αντίκες που αναζητούν μετρητές της μοτοσικλέτας έχουν χειροποίητα να κρύψει Veglia εσωτερικά.

η δεξαμενή, κάθισμα, παύλα και φέρινγκ έχουν όλα ήταν χέρι-σχηματίζεται στο αλουμίνιο

«Έχω ήθελε να χτίσει μου παίρνει σε ένα αγωνιστικό σκουπιδοτενεκέ για πάνω από είκοσι χρόνια» λεπτομέρειες Craig rodsmith , και θα έπρεπε να είναι το συνηθισμένο στυλ χειροποίητα μου και γυμνό μέταλλο. Σχεδόν πάντα προσπαθώ να κάνω τον εαυτό μου, όπως πολλά μέρη και να χρησιμοποιούν παλιά ή αρχικών συστατικών που συχνά τροποποιήσετε ώστε να ταιριάζει όχι χρήση σύγχρονων ή «ρετρό» μέρη. Συνήθως κάνω κάθε πτυχή της μου τον εαυτό μου χτίζει για να το κρατήσει αλήθεια για το όραμά μου.»

την ισόρροπη 950 cc κινητήρα βασίζεται σε 850 Eldorado

η εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα  τρέχει πάνω από την κορυφή του κινητήρα για να τροφοδοτήσει το turbo

το οπίσθιο τμήμα του πλαισίου έχει πλήρως αναδιαμορφωθεί με καμπύλη προς τα πάνω

κάθισμα της μοτοσικλέτας έχει το χέρι ραμμένο από JB seatz

τα περισσότερα από τα εξαρτήματα έχουν ele ctro επινικελωμένη

rodsmith έχει χειροποίητα τους μετρητές που χρησιμοποιούν τροποποιημένο αρχικό Veglia εσωτερικά.

αφαίρεση του φέρινγκ αποκαλύπτει το συγκρότημα των μηχανικών της Moto Guzzι 

h

κινητήρας της μοτοσικλέτας έχει κατασκευαστεί από ι oe walano στο Guzzi doctor,

moto rodsmith θα αποτελούν μέρος του Haas γκαλερί μοτοσικλέτας στο Ντάλας