ενημέρωση 3:18, 12 May, 2026

η έξυπνη γέφυρα που ξεδιπλώνετε σαν ομπρέλα

ερευνητές στο τεχνολογικό πανεπιστήμιο της Βιέννης (tu wien) έχουν αναπτύξει μια νέα προσέγγιση για την κατασκευή γεφυρών . αποδείχθηκε για πρώτη φορά στην Αυστρία την περασμένη εβδομάδα, η ομάδα έχει συνδέσει τις απέναντι πλευρές δύο ποταμών με μια κατασκευή που ξετυλίγεται σαν μια ομπρέλα.

η ξεδιπλωμένη γέφυρα από το wien ξετυλίγεται σαν μια ομπρέλαh

Οι δοκοί ανέγερσης είναι τοποθετημένοι σε κάθετη θέση και στις δύο πλευρές μιας συγκεκριμένης προβλήτας και στη συνέχεια ξεδιπλώνονται, σαν μια ομπρέλα. αποτελούνται από προκατασκευασμένα στοιχεία λεπτού τοιχώματος με ατσάλινο οπλισμό και αρχικά είναι κοίλα. Μόλις φτάσουν στην τελική οριζόντια θέση γεμίζουν με σκυρόδεμα.

η ξεδιπλωμένη γέφυρα από το wien ξετυλίγεται σαν μια ομπρέλα

«Οι δύο δοκοί συνδέονται μεταξύ τους στην κορυφή, ακριβώς πάνω από την προβλήτα», εξηγεί ο John Kollegger, του ινστιτούτου δομικής μηχανικής του tu wien . «Με υδραυλικά συστήματα, αυτός ο σύνδεσμος χαμηλώνεται αργά και οι δοκοί ξεδιπλώνονται και στις δύο πλευρές».

Η ανέγερση γεφυρών με ικριώματα διαρκεί συνήθως μήνες. τα στοιχεία για την ισορροπημένη μέθοδο μείωσης από την άλλη πλευρά, μπορούν να ρυθμιστούν σε δύο έως τρεις ημέρες και η διαδικασία μείωσης διαρκεί περίπου τρεις ώρες. "

η ξεδιπλωμένη γέφυρα από το wien ξετυλίγεται σαν μια ομπρέλα

Η νέα μέθοδος κατασκευής γέφυρας όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο, αλλά και χρήματα, και η ανθεκτικότητα της γέφυρας είναι η ίδια αν όχι καλύτερη από εκείνη των γεφυρών που κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας άλλες μεθόδους, τονίζει ο kollegger. Η ισορροπημένη μέθοδος χαμηλώματος θα μπορούσε να αποδειχθεί ιδιαίτερα επωφελής σε περιοχές με δύσκολο έδαφος ή ανώμαλο έδαφος που είναι καλύτερα να παραμείνει ανενόχλητο, όπως ένα φυσικό καταφύγιο.

η ομάδα διεξήγαγε δοκιμές μεγάλης κλίμακας της μεθόδου το 2010 και έκτοτε την τελειοποίησε πριν από την πρώτη της εφαρμογή από την ASFINAG. Η asfinag κατασκευάζει επί του παρόντος τον νέο αυτοκινητόδρομο s7, ο οποίος θα περάσει το fürstenfeld πάνω από τους ποταμούς lahnbach και lafnitz.

η ξεδιπλωμένη γέφυρα από το wien ξετυλίγεται σαν μια ομπρέλα

Οι περιστρεφόμενες δοκοί και των δύο γεφυρών είχαν μήκος 36 μέτρα, με αποτέλεσμα μια έκταση 72 μέτρων μετά την πτώση ή την αναδίπλωση. κάθε δοκός ζύγιζε περίπου 54 τόνους. Μόλις ξεδιπλώθηκε, τα κενά μεταξύ της ξεδιπλωμένης γέφυρας και των στηριγμάτων επεκτάθηκαν χρησιμοποιώντας ανασταλμένες δοκούς, με αποτέλεσμα ένα συνολικό μήκος περίπου 100 μέτρων στην περίπτωση της γέφυρας lahnbach και 116 μέτρα στην περίπτωση της γέφυρας lafnitz.

 

Πολυμέσα

Τελευταία τροποποίηση στιςΣάββατο, 22 Αυγούστου 2020 08:26

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.