Επιθυμία για ορυκτά - Η Μόσχα έχει αρκετά για να ικανοποιήσει την Ινδία

Με τη μετατόπιση της παγκόσμιας δυναμικής ισχύος και την εμφάνιση πόρων στην Αρκτική, το Νέο Δελχί έχει την ευκαιρία να εμβαθύνει τους δεσμούς του με τη Ρωσία.

Η Αρκτική, που κάποτε ήταν ένα παγωμένο σύνορο, μετατρέπεται ραγδαία σε ένα γεωπολιτικό και γεωοικονομικό κομβικό σημείο. Το λιώσιμο των πάγων εκθέτει τεράστια αποθέματα κρίσιμων ορυκτών, υδρογονανθράκων και στρατηγικών ναυτιλιακών οδών. Καθώς η Δύση προχωρά μέσω της βόρειας εμβέλειας του ΝΑΤΟ, η Ρωσία, η οποία έχει υποστεί κυρώσεις, στρέφεται σε αξιόπιστους εταίρους για να απελευθερώσει το αρκτικό της δυναμικό.

Για την Ινδία, αυτή η μετατόπιση προσφέρει μια σπάνια στρατηγική ευκαιρία. Με τις αυξανόμενες ενεργειακές ανάγκες, τις κρίσιμες ορυκτές φιλοδοξίες και την επιθυμία για πολυπολική εμπλοκή, η Ινδία μπορεί να εισέλθει στην Αρκτική όχι ως ανταγωνιστής, αλλά ως εταίρος της Ρωσίας, θεματοφύλακα πάνω από το ήμισυ της ακτογραμμής της Αρκτικής και των πλουσιότερων ανεκμετάλλευτων πόρων της.

Η επιδίωξη της Ινδίας για ενεργειακή ασφάλεια και καθαρότερα καύσιμα βρίσκει στρατηγικό αντίπαλο στις φιλοδοξίες της Ρωσίας για το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) στην Αρκτική. Ενώ το LNG Yamal έχει αποδειχθεί επιχειρησιακά επιτυχημένο, το έργο Arctic LNG-2, το οποίο παρεμποδιζόταν για μεγάλο χρονικό διάστημα από τις δυτικές κυρώσεις, βρίσκεται τώρα σε ένα πιθανό σημείο καμπής. Η ανανεωμένη απόψυξη των σχέσεων ΗΠΑ-Ρωσίας μετά τη δεύτερη θητεία του Ντόναλντ Τραμπ, όπως σημειώνει η Oxford Energy , έχει ανοίξει δυνατότητες για την άρση των περιορισμών σε βασικά ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία της Αρκτικής.

Για την Ινδία, αυτό το μεταβαλλόμενο τοπίο προσφέρει μια έγκαιρη ευκαιρία να εμβαθύνει τον ρόλο της στην πολική στροφή της Ρωσίας, επενδύοντας σε υποδομές ΥΦΑ στην Αρκτική, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμες προμήθειες φυσικού αερίου και τοποθετώντας την ως κρίσιμο εταίρο στη διαμόρφωση της αναδυόμενης αρκτικής τάξης.

Η εγκατάσταση ΥΦΑ στο Γιαμάλ, η οποία λειτουργεί με ρυθμό 20% πάνω από τη δυναμικότητά της από το 2023, έχει εδραιώσει σταθερά την παρουσία της Ρωσίας στην Αρκτική, παράγοντας πάνω από 100 εκατομμύρια τόνους ΥΦΑ από το 2017. Για την Ινδία, αυτό έχει μεταφραστεί σε κέρδη ενεργειακής ασφάλειας, με την GAIL να εξασφαλίζει μακροπρόθεσμα συμβόλαια για 2,85 MTPA μέσω της Gazprom Marketing & Trading Singapore. Παρά τους περιορισμούς της ΕΕ στις μεταφορτώσεις, οι παραδόσεις συνεχίζονται αδιάλειπτα, ευθυγραμμιζόμενες με τη στρατηγική της Ινδίας για διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού για την αντιστάθμιση από την παγκόσμια αστάθεια και την τροφοδότηση της οικονομίας της που βασίζεται στο φυσικό αέριο .

Ωστόσο, η πραγματική δοκιμασία βρίσκεται στο Arctic LNG-2. Μόλις ολοκληρωθεί το 59% το 2021, το έργο σταμάτησε λόγω των αυστηρών δυτικών κυρώσεων. Μέχρι το 2025, μόνο περιορισμένες δραστηριότητες επαναλήφθηκαν. Η Ινδία έχει διατηρήσει επίσημη απόσταση, αλλά οι ήσυχες διαπραγματεύσεις συνεχίζονται καθώς η Ρωσία προσελκύει Ινδούς αγοραστές με μεγάλες εκπτώσεις και όρους DES (Delivered Ex-Ship), αντικατοπτρίζοντας την προσέγγισή της στο αργό πετρέλαιο. Η πρόσφατη χαλάρωση των εντάσεων ΗΠΑ-Ρωσίας μετά την επανεκλογή του Τραμπ προσφέρει μια πιθανή σημαντική εξέλιξη: εάν αρθούν οι δευτερεύουσες κυρώσεις, οι ινδικές εταιρείες μπορεί τελικά να παρέμβουν, απελευθερώνοντας έναν σημαντικό ενεργειακό άξονα στην Αρκτική.

Η εμπλοκή της Ινδίας στην Αρκτική ευθυγραμμίζεται επίσης με την πολιτική της « Δράση στην Άπω Ανατολή » και την πολιτική της για την Αρκτική του 2022. Η κληρονομιά των 8,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων της ONGC Videsh στη Σαχαλίνη και την Vankorneft παρέχει επιχειρησιακή εμπειρία και πολιτικό κεφάλαιο που θα μπορούσε να ανακατανεμηθεί στην Αρκτική, αν και τα πιο σκληρά περιβάλλοντα και τα γεωπολιτικά διακυβεύματα διαφέρουν σημαντικά.

Καθώς η Ρωσία στοχεύει να κατακτήσει το 20% των παγκόσμιων εξαγωγών LNG έως το 2030, οι ενεργειακοί υπολογισμοί της Ινδίας πρέπει να προσαρμοστούν. Για το Νέο Δελχί, η Αρκτική προσφέρει περισσότερα από το LNG, είναι ένας νέος διάδρομος που συνδέει τους ρωσικούς πόρους με τις υποδομές και τις στρατηγικές φιλοδοξίες της Ινδίας.

Πολική Ναυτιλία και ο Διάδρομος Τσενάι-Βλαδιβοστόκ

Καθώς η Ρωσία στρέφεται προς την Αρκτική εν μέσω δυτικών κυρώσεων, η Ινδία βρίσκει στρατηγική ευκαιρία στην αναδυόμενη πολική εφοδιαστική. Η Βόρεια Θαλάσσια Οδός (NSR), που προσφέρει 40% μικρότερο πέρασμα από τη Διώρυγα του Σουέζ και μειώνει τον χρόνο διέλευσης κατά 16 ημέρες, καθίσταται κεντρικό στοιχείο της ινδο-ρωσικής συνεργασίας στην Αρκτική. Το 2023, η διακίνηση εμπορευμάτων μέσω της NSR έφτασε στο ρεκόρ των 36,254 εκατομμυρίων τόνων, με τη Μόσχα να στοχεύει σε 200 εκατομμύρια τόνους έως το 2030. Το αυξανόμενο μερίδιο της Ινδίας είναι εμφανές, καθώς στις αρχές του 2023 αντιπροσώπευε το 35% του φορτίου στο λιμάνι του Μούρμανσκ της Ρωσίας, κυρίως λόγω των αυξανόμενων εισαγωγών άνθρακα.

Συμπληρώνει αυτό ο Θαλάσσιος Διάδρομος Τσενάι-Βλαδιβοστόκ ( EMC ), που ξεκίνησε στα τέλη του 2024, ο οποίος συνδέει άμεσα την ανατολική ακτή της Ινδίας με την πύλη της Ρωσίας στην Αρκτική. Το εμπόριο κατά μήκος του EMC έχει αυξηθεί κατακόρυφα, καθώς οι αποστολές άνθρακα αυξήθηκαν κατά 87% και αργού πετρελαίου κατά 48% το οικονομικό έτος 2024-25. Αυτός ο διάδρομος όχι μόνο διευκολύνει την πρόσβαση της Ινδίας στους τεράστιους πόρους της Ρωσίας στην Αρκτική και την Άπω Ανατολή, αλλά ενισχύει και το θαλάσσιο αποτύπωμά της. Η Ινδία τοποθετεί τα λιμάνια και τα ναυπηγεία της ως ζωτικούς κόμβους στην Αρκτική εφοδιαστική, προτείνοντας την κοινή παραγωγή ρωσικών παγοθραυστικών αξίας 750 εκατομμυρίων δολαρίων . Μαζί, ο NSR και ο EMC σηματοδοτούν την ανάδειξη της Ινδίας ως σοβαρού παράγοντα στη συνδεσιμότητα της Αρκτικής, όπου η γεωοικονομία και η στρατηγική συγκλίνουν πλέον.

Αρκτικός πλούτος, στρατηγικά οφέλη

Τα αρκτικά σύνορα της Ρωσίας, που εκτείνονται κατά μήκος της χερσονήσου Κόλα, του Νορίλσκ και της Γιακουτίας, αποτελούν έναν θησαυρό κρίσιμων ορυκτών ζωτικής σημασίας για τις πράσινες και ψηφιακές φιλοδοξίες της Ινδίας. Το κοίτασμα Κολμοζέρσκογιε κατέχει σχεδόν το 19% των αποθεμάτων λιθίου της Ρωσίας, το Λοβοζέρσκογιε είναι η μεγαλύτερη πηγή σπάνιων γαιών (REE) της χώρας και το Νορίλσκ προμηθεύει πάνω από το 40% του παγκόσμιου παλλαδίου. Με την υποστήριξη κρατικών κολοσσών όπως η Rosatom και η Nornickel, η Ρωσία επιταχύνει την ανάπτυξη. Η Nornickel σχεδιάζει να τριπλασιάσει την παραγωγή κοβαλτίου σε 3.000 τόνους ετησίως έως το 2025, ενώ η κοινοπραξία Polar Lithium της Rosatom ετοιμάζεται να εκμεταλλευτεί το λίθιο του Κολμοζέρσκογιε για τις παγκόσμιες αγορές.

Για την Ινδία, η οποία εξαρτάται από τις εισαγωγές για το 100% του λιθίου, του κοβαλτίου και του νικελίου που καταναλώνει, η πρόσβαση σε αυτούς τους πόρους αποτελεί στρατηγική επιταγή. Με την Κίνα να κυριαρχεί στο 60-90% των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού κρίσιμων ορυκτών, η Ρωσία προσφέρει στην Ινδία μια σπάνια ευκαιρία διαφοροποίησης. Ο Πρέσβης Ντένις Αλίποφ έχει επισημάνει τα αμοιβαία συμφέροντα στη συνεργασία στον τομέα των ορυκτών στην Αρκτική. Η επένδυση 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Ινδίας σε έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Ρωσία και ο Θαλάσσιος Διάδρομος Τσενάι-Βλαδιβοστόκ, που λειτουργεί από το 2024, θέτουν τις βάσεις για ασφαλή εφοδιαστική και συνεργατικές εξορυκτικές δραστηριότητες.

Η Αρκτική της Ρωσίας κατέχει περίπου 658 εκατομμύρια τόνους σπάνιων μετάλλων, συμπεριλαμβανομένων 29 εκατομμυρίων τόνων σπάνιων μετάλλων, κρίσιμων για τα ηλεκτρικά οχήματα, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τις αμυντικές τεχνολογίες της Ινδίας. Η Ινδία εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο μεταφοράς τεχνολογίας για έργα επεξεργασίας όπως το Tomtor , το τρίτο μεγαλύτερο κοίτασμα σπάνιων μετάλλων στον κόσμο. Ένα προτεινόμενο Κέντρο Αριστείας για Κρίσιμα Ορυκτά θα μπορούσε να συνεργαστεί με ρωσικά ινστιτούτα όπως το Ινστιτούτο Gipronickel για την προώθηση μεθόδων εξόρυξης.

Αν και οι δυτικές κυρώσεις περιπλέκουν τη χρηματοδότηση, ο στόχος της Ινδίας για διμερές εμπόριο 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2030 παρέχει ένα πλαίσιο για δομημένες συμφωνίες. Για την Ινδία, τα ορυκτά της Αρκτικής δεν είναι απλώς οικονομικά περιουσιακά στοιχεία, αλλά πυλώνες στρατηγικής αυτονομίας. Αγκυροβόληση στην πλούσια σε πόρους και προστατευμένη από κυρώσεις Αρκτική της Ρωσίας, η Ινδία μπορεί να ενισχύσει τις αλυσίδες εφοδιασμού της, να επιταχύνει την πράσινη μετάβασή της και να μειώσει την εξάρτησή της από την Κίνα, ενώ παράλληλα διεκδικεί την επιρροή της σε ένα ταχέως εξελισσόμενο πολικό τοπίο.

Επιστήμη, Δορυφόροι και Ήπια Ισχύς στην Αρκτική

Η εμπλοκή της Ινδίας στην Αρκτική εκτείνεται πέρα ​​από την οικονομία, βασιζόμενη στην επιστημονική έρευνα και την κλιματική διπλωματία. Από τότε που απέκτησε το καθεστώς του Παρατηρητή στο Αρκτικό Συμβούλιο το 2013, η Ινδία έχει συμβάλει ενεργά σε πρωτοβουλίες όπως η Πρωτοβουλία για τα Αποδημητικά Πουλιά της Αρκτικής και η Ομάδα Εργασίας για τη Διατήρηση της Χλωρίδας και Πανίδας της Αρκτικής. Το πιο σημαντικό επιστημονικό της πλεονέκτημα είναι ο Ερευνητικός Σταθμός Himadri στο Ny-Ålesund, στο Σβάλμπαρντ, ο οποίος λειτουργεί από το 2008 και διαχειρίζεται το Εθνικό Κέντρο Πολικών και Ωκεάνιων Ερευνών (NCPOR).

Το Himadri υποστηρίζει μελέτες όλο το χρόνο σχετικά με την παγετωνολογία, τις αλληλεπιδράσεις ωκεανού-ατμόσφαιρας και τον αντίκτυπο της Αρκτικής στους ινδικούς μουσώνες, με πάνω από 200 Ινδούς επιστήμονες να συμμετέχουν σε ερευνητικές αποστολές.

Οι δυνατότητες της Ινδίας προσφέρουν περιθώρια για βαθύτερη συνεργασία με τη Ρωσία, ιδίως μέσω τεχνολογιών που βασίζονται στο διάστημα. Ο Ινδικός Οργανισμός Διαστημικής Έρευνας (ISRO), χρησιμοποιώντας τους δορυφόρους Cartosat και RISAT , μπορεί να βοηθήσει στη χαρτογράφηση της Αρκτικής, στην παρακολούθηση του περιβάλλοντος και στην παρακολούθηση της δραστηριότητας κατά μήκος της Βόρειας Οροσειράς.

Η μακροχρόνια διαστημική συνεργασία της Ινδίας και της Ρωσίας , η οποία χρονολογείται από την πρώτη τους συμφωνία το 1962, προσφέρει ανεκμετάλλευτες δυνατότητες για συνεργασία στην Αρκτική στους τομείς της ενέργειας, της ναυτιλίας και της στρατηγικής παρακολούθησης. Ενώ τα τρέχοντα έργα που αφορούν ειδικά την Αρκτική παραμένουν περιορισμένα, οι μελλοντικές κοινές διαστημικές εφαρμογές θα μπορούσαν να ενισχύσουν την ευαισθητοποίηση σχετικά με τον θαλάσσιο τομέα και την ανάπτυξη υποδομών στην πολική περιοχή.

Η ώθηση της Ινδίας στην Αρκτική αποτελεί ένα στρατηγικό άλμα, που συνδέει την ενεργειακή ασφάλεια, την πρόσβαση σε ορυκτά και την επιστημονική ισχύ με τον πλούσιο σε πόρους βορρά της Ρωσίας. Καθώς η Αρκτική αναδιαμορφώνει τους παγκόσμιους διαδρόμους ισχύος, η Ινδία δεν είναι πλέον θεατής αλλά ένας αυξανόμενος ενδιαφερόμενος. Με την εφοδιαστική αλυσίδα σε ισχύ και ένα εμπορικό όραμα 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα πολικά σύνορα προσφέρουν στην Ινδία περισσότερα από πόρους, προσφέρουν ανθεκτικότητα. Στον πάγο της Αρκτικής, η Ινδία βρίσκει νέο έδαφος για στρατηγική αυτονομία.

Πηγή: RT.