ενημέρωση 2:09, 1 August, 2026

Οι επενδυτές της Tesla ψηφίζουν για μια πληρωμή 878 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τον Musk - αλλά αυτό δεν είναι όλο

ΣΑΝ ΦΡΑΝΤΣΙΣΚΟ, 6 Νοεμβρίου (Reuters) - Tesla (TSLA.O), ανοίγει νέα καρτέλαΟι μέτοχοι θα αποφασίσουν την Πέμπτη εάν θα καταβάλουν στον διευθύνοντα σύμβουλο Έλον Μασκ έως και 878 δισεκατομμύρια δολάρια, την πλουσιότερη αμοιβή στελέχους στην ιστορία κατά πολύ.
 
Αλλά η ψηφοφορία υψηλού προφίλ είναι μόνο μία από τις πολλές προτάσεις που θα μπορούσαν να αναδιαμορφώσουν το μέλλον του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων, από την εξουσία του διοικητικού συμβουλίου έως το αν η Tesla θα πρέπει να επενδύσει στην εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης xAI του Musk.
 
Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας για την πληρωμή αναμένονται κατά την ετήσια γενική συνέλευση το απόγευμα της Πέμπτης στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Ώστιν του Τέξας.
 
Η ψήφιση της μισθοδοσίας θα αποτελούσε ψήφο εμπιστοσύνης στην ηγεσία του Μασκ και στο όραμά του να μετατρέψει την εταιρεία σε ένα μεγαθήριο τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής. Μια απόρριψη θα μπορούσε να δημιουργήσει αναταραχή.
 
Ακολουθούν οι βασικές προτάσεις επί των οποίων ψηφίζουν οι μέτοχοι:

 

ΕΩΣ ΚΑΙ 878 ΔΙΣ. ΔΟΛΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ MUSK

 
Το πακέτο αμοιβών που προτείνεται για τον Musk απαιτεί από την Tesla να επιτύχει μια σειρά από κερδοσκοπικά και λειτουργικά ορόσημα, όπως η παράδοση 20 εκατομμυρίων οχημάτων τα επόμενα 10 χρόνια και η λειτουργία ενός εκατομμυρίου ρομποτικών ταξί στους δρόμους. Παράλληλα, η μετοχή της Tesla πρέπει να αυξηθεί, φτάνοντας σε νέα ορόσημα αποτίμησης. Η εταιρεία, η οποία σήμερα αξίζει περισσότερα από 1,5 τρισεκατομμύρια δολάρια, θα πρέπει να φτάσει σε επίπεδα που ξεκινούν από 2 τρισεκατομμύρια δολάρια και φτάνουν τα 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια.
 
Η ψήφιση του νομοσχεδίου αναμένεται ευρέως, δεδομένου ότι ο Μασκ έχει το δικαίωμα να ψηφίσει για το μερίδιό του, περίπου 15%. Δεν ψήφισε για τις μετοχές του σε ερωτήσεις σχετικά με τις αμοιβές όταν η εταιρεία ιδρύθηκε στο Ντέλαγουερ, αλλά έχει μεταφερθεί στο Τέξας. Οι υποστηρικτές λένε ότι οι στόχοι για τον Μασκ είναι εξαιρετικά φιλόδοξοι και οι επενδυτές έχουν να κερδίσουν αν επιτύχει τα ορόσημα.
 
Ωστόσο, ορισμένοι μεγάλοι επενδυτές, συμπεριλαμβανομένου του κρατικού επενδυτικού ταμείου της Νορβηγίας και άλλων συμβούλων μεσολάβησης, έχουν αντιταχθεί στο πακέτο, χαρακτηρίζοντάς το υπερβολικό. Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla είχε δηλώσει ότι ο Musk θα μπορούσε να παραιτηθεί εάν το πακέτο αποδοχών δεν εγκριθεί.
 
Ο Μασκ έχει ένα προηγούμενο πακέτο αποδοχών που έχει παγιδευτεί σε δικαστήριο του Ντέλαγουερ. Οι επενδυτές θα ψηφίσουν επίσης μια πρόταση που θα επιτρέψει στον Μασκ να λάβει ένα πακέτο αντικατάστασης εάν το δικαστήριο τελικά απορρίψει το παλιό σχέδιο.
 
xAI ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
 
Οι επενδυτές θα εξετάσουν επίσης μια πρόταση για επένδυση της Tesla στην startup τεχνητής νοημοσύνης του Musk, xAI. Ο Musk έχει δηλώσει δημόσια ότι πιστεύει ότι η Tesla θα πρέπει να υποστηρίξει την εταιρεία.
 
Το διοικητικό συμβούλιο δεν έχει εγκρίνει το σχέδιο. Οι επενδυτές θα πρέπει να αποφασίσουν εάν μια τέτοια συγχώνευση θα προωθήσει τις φιλοδοξίες της Tesla στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης ή θα επιδεινώσει πιθανές συγκρούσεις συμφερόντων καθώς τα όρια μεταξύ των εταιρειών του Musk θολώνουν.

 

ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΜΕ ΥΠΕΡΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ

 
Οι μέτοχοι καλούνται επίσης να καταργήσουν την απαίτηση της Tesla για ψήφο με ενισχυμένη πλειοψηφία, αντικαθιστώντας την με ένα πρότυπο απλής πλειοψηφίας.
 
Η Tesla έχει κάνει αρκετές ανεπιτυχείς προσπάθειες να καταργήσει τον κανόνα της ψήφου με ενισχυμένη πλειοψηφία. Δεσμευτικές προτάσεις για την κατάργηση της απαίτησης υποβλήθηκαν στους μετόχους το 2019, το 2021 και το 2022, αλλά δεν συγκέντρωσαν τα δύο τρίτα των μετοχών σε κυκλοφορία που απαιτούνταν για έγκριση.
 
Ορισμένοι επενδυτές ανησυχούν ότι η χαλάρωση του ορίου θα μπορούσε να ενισχύσει την επιρροή του Μασκ στην εταιρεία. Το αποτέλεσμα θα δείξει πόσο μακριά είναι πρόθυμοι να φτάσουν οι μέτοχοι στην αναμόρφωση της εταιρικής διακυβέρνησης της Tesla.

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.