Η Volkswagen μειώνει τις προβλέψεις για το 2025 μετά από δασμολογική επιβάρυνση 1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων στο πρώτο εξάμηνο
- Κατηγορία ΑΝΙΧΝΕΥΟΝΤΑΣ
- 0 σχόλια
ΒΕΡΟΛΙΝΟ, 25 Ιουλίου (Reuters) - Volkswagen (VOWG.DE), ανοίγει νέα καρτέλαανέφερε πλήγμα 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,5 δισεκατομμυρίου δολαρίων) το πρώτο εξάμηνο από τους δασμούς και μείωσε τις προβλέψεις της για τις πωλήσεις και τα περιθώρια κέρδους ολόκληρου του έτους, στην πρώτη αξιολόγηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για τη ζημία από τον εμπορικό πόλεμο του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
Οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν καταγράψει ζημίες δισεκατομμυρίων δολαρίων και ορισμένες έχουν εκδώσει προειδοποιήσεις για τα κέρδη λόγω των αμερικανικών δασμών εισαγωγής. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης σκληρότερο ανταγωνισμό από την Κίνα και εγχώριους κανονισμούς που αποσκοπούν στην επιτάχυνση της μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα.
Η Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, αναμένει τώρα ότι το περιθώριο λειτουργικού κέρδους για το τρέχον έτος θα διαμορφωθεί μεταξύ 4% και 5%, σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη 5,5% έως 6,5%. Οι πωλήσεις για ολόκληρο το έτος, που προηγουμένως είχαν ανακοινωθεί έως και 5% υψηλότερες, αναμένεται να παραμείνουν στο ίδιο επίπεδο με το προηγούμενο έτος.
Οι μετοχές της Volkswagen υποχώρησαν έως και 4,6% στις πρώτες συναλλαγές της Παρασκευής, προτού ανακάμψουν καθώς προχωρούσε η ημέρα. Ήταν 1% υψηλότερες στις 13:05 GMT.
Οι επενδυτές ανέμεναν σε μεγάλο βαθμό μια μείωση των εκτιμήσεων, αφού η εταιρεία δεν αξιολόγησε τη ζημία των δασμών το προηγούμενο τρίμηνο, και φάνηκαν καθησυχασμένοι από τις διαβεβαιώσεις ότι οι πολυτελείς μάρκες του ομίλου, Audi και Porsche (P911_p.DE), ανοίγει νέα καρτέλαθα ανακάμψει τον επόμενο χρόνο μετά τις μεγάλες απώλειες του δεύτερου τριμήνου.
Ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλουμ δήλωσε στους επενδυτές ότι η εταιρεία πρέπει να επιταχύνει τις προσπάθειές της για μείωση του κόστους σε απάντηση στους δασμούς.
«Πρέπει να μετατοπίσουμε τις προσπάθειές μας για το κόστος σε υψηλό επίπεδο και να επιταχύνουμε την εφαρμογή. Άλλωστε, δεν μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κατάσταση των τιμολογίων είναι μόνο προσωρινή», δήλωσε ο Blume.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΔΑΣΜΟΛΟΓΙΩΝ
Η Volkswagen και οι ανταγωνιστές της πιέζουν τους Ευρωπαίους διαπραγματευτές εμπορίου να καταλήξουν σε συμφωνία για τη μείωση των αμερικανικών δασμών 25% που αντιμετωπίζουν από τον Απρίλιο.
Διπλωμάτες της ΕΕ έχουν υποδείξει ότι το μπλοκ θα μπορούσε να κινηθεί προς έναν ευρύ δασμό 15% , καθώς επιδιώκει να αποφύγει την απειλή δασμού 30% από την 1η Αυγούστου. Μια συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας νωρίτερα αυτή την εβδομάδα δημιούργησε ελπίδες για μια παρόμοια συμφωνία για την Ευρώπη, ενισχύοντας τις μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Λογότυπα αυτοκινήτων Volkswagen κατά τη διάρκεια της προεπισκόπησης Τύπου της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης στη Νέα Υόρκη, ΗΠΑ, 16 Απριλίου 2025. REUTERS/Shannon Stapleton/ File Photo Purchase Licensing Rights, ανοίγει νέα καρτέλα
O επικεφαλής οικονομικών Άρνο Άντλιτς δήλωσε ότι το περιθώριο κέρδους της Volkswagen θα κυμανθεί περίπου στη μέση των προβλέψεών της με μια συμφωνία τύπου Ιαπωνίας, η οποία είχε δασμολογικό συντελεστή 15%.
Προειδοποίησε, ωστόσο, ότι ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την εξεύρεση συμφωνίας. «Είμαστε ήδη στον Ιούλιο, οπότε όσο περισσότερο προχωράμε στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, τόσο περισσότερο τείνουμε προς το κατώτερο άκρο των προβλέψεων», είπε.
Ο Άντλιτς αρνήθηκε να σχολιάσει τις αυξήσεις τιμών όταν πιέστηκε από επενδυτές σχετικά με το πώς η εταιρεία σχεδίαζε να προστατεύσει τα περιθώριά της από τους δασμούς.
Η Volkswagen ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη 3,8 δισεκατομμυρίων ευρώ στο τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου, μειωμένα κατά 29% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, επικαλούμενη τους δασμούς και το κόστος αναδιάρθρωσης, καθώς και τις υψηλότερες πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους.
Ενώ η Volkswagen κατάφερε να αυξήσει τις παραδόσεις παγκοσμίως κατά 1,5% τους πρώτους έξι μήνες του 2025, ο όμιλος σημείωσε μείωση σχεδόν 10% στις παραδόσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τα έσοδα από πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική αντιπροσώπευαν το 18,5% των παγκόσμιων πωλήσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά το πρώτο εξάμηνο.
Τα στοιχεία για τις πωλήσεις αυτοκινήτων για τον Ιούνιο υπογράμμισαν μια ευρύτερη επιβράδυνση στον προβληματικό τομέα της Ευρώπης και έδειξαν ότι η Volkswagen βρίσκεται μεταξύ των υστερούντων, καθώς η εταιρεία υφίσταται μια σημαντική αναδιάρθρωση για την περικοπή πάνω από 35.000 θέσεων εργασίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Η Porsche και η Audi είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένες σε δασμούς των ΗΠΑ, δεδομένου ότι δεν έχουν παραγωγή εκεί και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές.
Στο δεύτερο τρίμηνο, τα λειτουργικά αποτελέσματα της Porsche μειώθηκαν κατά 90% στα 154 εκατομμύρια ευρώ και της Audi κατά 64% στα 550 εκατομμύρια.
«Και για τις δύο εταιρείες, την Audi και την Porsche, αναμένουμε ότι θα αγγίξουμε τον πάτο φέτος με θετική δυναμική από το 2026 και μετά», δήλωσε ο Blume.