Ο Ed Pierson, πρώην στέλεχος της εταιρείας στο εργοστάσιο των Boeing 737, πιστεύει ότι προβλήματα στην παραγωγή μπορεί να συνέβαλαν σε δύο θανατηφόρες συντριβές αεροσκαφών. 

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο του Renton, Wash., όπου κατασκευάζονται τα Max, δούλευαν υπερωρίες, ήταν εξαντλημένοι και έκαναν λάθη, δήλωσε ο κ. Pierson σε συνέντευξή του. Πολλά κατεστραμμένα τμήματα, ανεπαρκή εργαλεία και ελλιπείς οδηγίες εμπόδιζαν την κατασκευή των αεροσκαφών εγκαίρως. Οι ανώτεροι πίεζαν τους εργάτες να ολοκληρώνουν την κατασκευή των αεροσκαφών, παρά την έλλειψη προσωπικού και τη χαοτική κατάσταση του εργοστασίου.

Ο κ. Pierson, ο οποίος αναμένεται να καταθέσει σε ακρόαση της Επιτροπής Μεταφορών του Κογκρέσου για τις δύο συντριβές των Max 737, είχε καλέσει πριν από ένα χρόνο τη Boeing να σταματήσει την παραγωγή των αεροσκαφών Max. Όμως, η εταιρεία συνέχισε να τα παράγει και δεν έκανε σημαντικές αλλαγές, παρά τις καταγγελίες του. Tην περίοδο που ο Pierson έλεγε ότι η μονάδα Renton ήταν υπό διάλυση, η εταιρεία κατασκεύασε τα δύο αεροσκάφη που συνετρίβησαν σκοτώνοντας συνολικά 346 άτομα.

Ο κ. Pierson δεν εξέφρασε τότε ανησυχίες σχετικά με το νέο αυτοματοποιημένο σύστημα, γνωστό ως MCAS, το οποίο έκανε τους πιλότους των δύο μοιραίων πτήσεων να χάσουν τον έλεγχο. Επικεντρώθηκε στους πιθανούς κινδύνους που προκύπτουν από τα προβλήματα παραγωγής.

«Δεν είναι λογικό καινούρια αεροπλάνα να έχουν τέτοια προβλήματα τόσο νωρίς», είπε.