Ο Διευθύνων Σύμβουλος Matthias Müller είπε στο προσωπικό ότι η κρίση θα προκαλέσει «σημαντικές και επώδυνες« οικονομικές ζημίες για την εταιρεία

Η Volkswagen μπορεί να χρειαστεί να μειώσει τις θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, ανάλογα με το πόσο έχει επιβληθεί πρόστιμο για το χειρισμό των δοκιμών εκπομπών ντίζελ , ένας υπάλληλος της εταιρείας είπε εργαζομένων κατά την γερμανική έδρα της.

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ μηνύει VW μέχρι και $ 46bn (£ 32.3bn) για την παραβίαση των ΗΠΑ περιβαλλοντικής νομοθεσίας. Δεν υπάρχει ακόμη καμία λύση για σχεδόν 600.000 αυτοκίνητα που πλήττονται στις ΗΠΑ σχεδόν έξι μήνες μετά το σκάνδαλο που ξέσπασε.

Ο βαθμός στον οποίο η VW μπορεί να αναγκαστεί να μειώσει τις θέσεις εργασίας για την κάλυψη των εξόδων του σκανδάλου εξαρτάται «αποφασιστικά» για το επίπεδο των προστίμων, σύμφωνα με εργασιακά συμβούλια πρόεδρος της VW, Bernd Osterloh.

Ο Osterloh, ο οποίος κάθεται στο 20-μέλος του εποπτικού συμβουλίου της VW, δήλωσε: «Σε περίπτωση που η μελλοντική βιωσιμότητα της Volkswagen να τεθεί σε κίνδυνο από μια άνευ προηγουμένου οικονομική κύρωση, αυτό θα έχει δραματικές κοινωνικές συνέπειες."

Ζήτησε από τις αρχές των ΗΠΑ να εξετάσουν τον κίνδυνο της πιθανής μείωσης των θέσεων εργασίας κατά τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τις κυρώσεις. "Είμαστε πολύ αισιόδοξοι ελπίζουμε ότι οι αρχές των ΗΠΑ έχουν επίσης ένα μάτι για αυτή την κοινωνική και την απασχόληση-πολιτική διάσταση."

Ο Μεγαλύτερος στην Ευρώπη κατασκευαστής αυτοκινήτων απασχολεί περισσότερα από 600.000 άτομα σε περίπου 120 εργοστάσια, συμπεριλαμβανομένων των 270.000 στη Γερμανία . Η εγκατάστασή της στην Chattanooga, Tennessee, απασχολεί περίπου 2.200.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο διευθύνων σύμβουλος της VW, Matthias Müller, δήλωσε το σκάνδαλο θα προκαλέσει «σημαντικές και επώδυνες" οικονομική ζημία για την εταιρεία.

Πέρυσι VW αναιρέσει € 6,7 δισ για την κάλυψη του αναμενόμενου κόστους υπενθυμίζοντας περίπου 11μ πετρελαιοκίνητα οχήματα. Έχει ανέβαλε την απελευθέρωση του 2015 τα αποτελέσματα της μέχρι τις 28 Απριλίου έως εκτιμήσει τις οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης.

Ο Müller, δήλωσε: «Οι χειρισμοί του λογισμικού και οι συνέπειές της θα μας κρατήσει απασχολημένους για πολύ καιρό", προσθέτοντας ότι θα χρειαστούν χρόνια για να καθορίσει τον πλήρη οικονομικό αντίκτυπο του σκανδάλου.

Ο Stephan Weil, ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας, ο οποίος είναι επίσης μέλος του εποπτικού συμβουλίου, μίλησε επίσης στη συνεδρίαση. "Θα φέτος κατά πάσα πιθανότητα κάθε τώρα και στη συνέχεια να βρεθούν αντιμέτωποι με δυσάρεστες ειδήσεις που σχετίζονται με« Dieselgate ' », είπε.

«Η ζημιά θα, σε τελική ανάλυση, δεν είναι ήσσονος σημασίας, ότι πολλά μπορούν ήδη να ειπωθεί σήμερα, αλλά η Volkswagen έχει ευτυχώς μια ισχυρή οικονομική βάση."

Οι Γερμανοί εισαγγελείς έχουν διευρύνει την έρευνά τους στο σκάνδαλο και στόχευση 11 περισσότερους εργαζόμενους.

Ο Klaus Ziehe, υπάλληλος στο γραφείο του εισαγγελέα στο Braunschweig, Κάτω Σαξονία, η οποία οδηγεί τη γερμανική υπόθεση εναντίον της VW, δήλωσε ο 17 άτομα είχαν ερευνηθεί, από έξι προηγουμένως. "Ο αριθμός των υπόπτων έχει αυξηθεί, αν και κανένας δεν είναι από το διοικητικό συμβούλιο", πρόσθεσε.

Πηγή:Guardian