όλες οι εικόνες © vagabund moto /  stefan leitner

το πανούργιο moto ξεκίνησε με μια BMW 'R100R' του 1993 και άρχισε να την απογυμνώνει πίσω στα γυμναστήρια. η ομάδα στράφηκε στο blechmann για την τεχνογνωσία της για τη διαμόρφωση των μεταλλίων , ενώ χειρίστηκε το σχέδιο. το κομψό, νέο προφίλ της BMW είναι μαγευτικό, ενώ ένα ακρυλικό πάνελ ενσωματώνεται στη δεξαμενή μπροστά από ένα αναδυόμενο καπάκι αερίου. η αρχική δεξαμενή και το κάθισμα του πυγμάχου έχουν φύγει, αντικαταστάθηκαν από μια μοναδική μονάδα μονοκόκκου.

το αυστριακό γκαράζ έδωσε επίσης «τη φάλαινα» μερικές κρυφές κινήσεις. σέρνοντας σε ένα κρυμμένο καλώδιο απελευθερώνει το άκρο του άκρου του σώματος της μοτο με ένα μάνδαλο καθίσματος τύπου στυλ OEM. μπορεί να ανυψωθεί χωρίς κόπο με μια αρθρωτή μεντεσέ αλουμινίου, που τροφοδοτείται από αμορτισέρ αερίου. η ανύψωση της ουράς αποκαλύπτει ένα τραχύ δερμάτινο δίσκο από δέρμα χειροποίητο από το werkdorf που διαθέτει έναν αντιανεμικό αναπτήρα, ένα leatherman και ένα πορτοφόλι που ταιριάζει με τα χαρτιά. το moto vagabond έχει αντικαταστήσει την βαριά μπαταρία του R100R με μια λεπτή μονάδα ιόντων λιθίου, αλλά έχει τροποποιήσει το airbox και το πηνίο ανάφλεξης για να το φιλοξενήσει.

οι τροχοί της BMW είναι αποθέματα με νέες ακτίνες ανοξείδωτου χάλυβα και οι ζάντες έχουν μαύρη επίστρωση σε σκόνη. υπάρχει ένα πίσω φώτα που είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος του καθίσματος, πίσω από ένα ακρυλικό κάλυμμα και τα μοτοποδήλατα ενεργοποιούν τα σήματα. η εξάτμιση της φάλαινας είναι ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό. τροποποίησε τις επικεφαλίδες «R100R» και έπειτα χειροποίησε ένα σιγαστήρα που έβγαινε από την πλευρά του, το κάλυψε σε ματ μαύρο και τελείωσε με ένα κάλυμμα από αλουμίνιο.