μετά από έξι χρόνια σχεδιασμού, σχεδιασμού και κατασκευής, το πρώτο εθνικό ναυτικό μουσείο της Κίνας είναι πλέον ανοιχτό στην πόλη του tianjin. σχεδιασμένο από την αυστραλιανή εταιρεία COX αρχιτεκτονική , το μουσείο έχει μια ξεχωριστή μορφή που φτάνει στον κόλπο από ένα μεγάλο πάρκο παραθαλάσσιο. το τριώροφο συγκρότημα αποτελείται από τέσσερα φτερά, το καθένα αφιερωμένο σε ένα διαφορετικό υδάτινο θέμα: τον αρχαίο ωκεανό, ωκεανό σήμερα? ταξίδι της ανακάλυψης? και την ηλικία του δράκου. συνολικά το κτίριο περιλαμβάνει έξι εκθεσιακούς χώρους και 15 διασυνδεδεμένες αίθουσες εκθέσεων.

Η αρχιτεκτονική COX απονεμήθηκε το έργο το 2013 μετά τη νίκη σε μια διαδικασία επαναληπτικού διαγωνισμού οκτώ μηνών που περιλαμβάνει πολλαπλά στάδια ανατροφοδότησης πελατών και ενδιαφερομένων. το υλοποιημένο κτίριο περιλαμβάνει μια σειρά από διασυνδεδεμένα περίπτερα που προβάλλουν πάνω από το νερό σε ένα σχηματισμό «σαν ανεμιστήρα» από μια κεντρική αίθουσα υποδοχής. αυτός ο κεντρικός χώρος είναι τόσο για τη μετάβαση και την έκθεση και παρέχει πρόσβαση στο άνω μέρος των δύο επιπέδων έκθεσης.

ο σχεδιασμός εξελίχθηκε από μια ζωγραφική ακουαρέλας από τον philip cox, ιδρυτικό συνεργάτη της αρχιτεκτονικής COX. «από τα αρχικά σκίτσα ακουαρέλας του Philip Cox, ο σχεδιασμός εξελίχθηκε και μερικές συναρπαστικές μεταφορές είτε επιλύθηκαν είτε προέκυψαν - άλμα κυπρίνος, κοράλλια, αστερίες, αγκυροβολημένα πλοία στο λιμάνι και ανοικτή παλάμη που φτάνει από την Κίνα στον ναυτικό κόσμο», λέει η ομάδα σχεδιασμού. «χωρίς να καταφεύγουν σε κυριολεκτικά μιμητικά, μερικοί είναι πιο προφανώς εκφρασμένοι, όπως στο γεωμετρικό μοτίβο και τις υφές της επένδυσης, επίσης λειτουργικά σχεδιασμένοι για να ρίχνουν βαρύ φορτίο χιονιού κατά τη διάρκεια των σκληρών χειμώνων που είναι τυπικοί σε αυτό το τμήμα της Κίνας».

κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του έργου, πραγματοποιήθηκε τόσο φυσική όσο και ψηφιακή μοντελοποίηση για να ελεγχθεί η δομή του κτιρίου και η λεπτομερής περιγραφή του. 'revit, rhino, και το BIM διαδραμάτισε τεράστιο ρόλο στο συντονισμό και την υλοποίηση αυτού του έργου,' εξηγούν οι αρχιτέκτονες. 'είχε ως αποτέλεσμα το μεγαλύτερο ψηφιακό μοντέλο που έχουμε εργαστεί ποτέ με. η λύση περιλαμβάνει γιγαντιαίες σεισμικές πυλώνες, οι οποίες στηρίζονται σε τεράστιες αρθρώσεις με σφαίρες που έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται όταν υπάρχει σεισμική διάρρηξη στο τοπίο. η ισχύς για το κτίριο προέρχεται κυρίως από το έδαφος με τη χρήση γεωθερμικής ενέργειας.

«το εθνικό ναυτικό μουσείο της Κίνας δικαιολογείται από το« ορόσημο »του. είναι ένα αξιόλογο κτίριο που φέρει μια αξιοσημείωτη διαδικασία », σχολιάζει ο Brendan Gaffney, εθνικός διευθυντής της COX. «είναι ένα έργο που είναι απόλυτα οικείο στην παγκόσμια σκηνή. αποτελεί απόδειξη της δέσμευσης του ανοιχτού και συνεργαζόμενου πελάτη μας και της ομάδας μας, του οποίου το ταλέντο και η αντοχή εξασφαλίζουν εξίσου ότι το κτίριο αυτό έμεινε πιστό στο όραμά του με κάθε λεπτομέρεια ». δείτε άλλα πρόσφατα δημοσιευμένα έργα αρχιτεκτονικής στην Κίνα