Το Μαρόκο φέρνει στο νου εικόνες ενός τόπου με υψηλές θερμοκρασίες, ερήμους, λαβυρινθώδη δρομάκια και παλιά κτήρια, όπου οι υψηλές θερμοκρασίες είναι καθημερινό φαινόμενο. Ωστόσο υπάρχει εδώ μια πόλη, η Ifrane, που διαφέρει από οποιαδήποτε άλλη στο Μαρόκο. Βρίσκεται σε υψόμετρο 5.460 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στην περιοχή Atlas, ενώ η εικόνα της θυμίζει εν πολλοίς κάποιο ελβετικό αλπικό θέρετρο.

Με κεραμοσκεπές στα σπίτια, ανθισμένα παρτέρια, λίμνες, πάρκα και χιονισμένους χειμώνες, αυτή η πανέμορφη πόλη διακρίνεται για το ευρωπαϊκό στυλ της και συχνά αναφέρεται ως «Ελβετία του Μαρόκου».Η πλούσια βλάστηση, τα δάση των κέδρων και τα καταπράσινα λιβάδια ζωντανεύουν την άνοιξη ενώ το χειμώνα το ειδυλλιακό τοπίο προσφέρει μοναδική ομορφιά στους επισκέπτες της. Κατά συνέπεια, η Ifrane αποτελεί σημαντικό θερινό και χειμερινό θέρετρο με σαλέ και χιονοδρομικά κέντρα που προσφέρουν πολυτελείς ανέσεις στους επισκέπτες.

Μια σκανδιναβική εταιρία δημιούργησε ποδήλατα από καθαρό χρυσό. Η σειρά αυτή περιλαμβάνει μόλις 10 ποδήλατα, διακοσμημένα με 600 κρύσταλλα Swarovsky το κάθε ένα. Όλα τα κομμάτια είναι χειροποίητα, ενώ η σέλες και οι λαβές για τα χέρια είναι φτιαγμένες από δέρμα.
Το κόστος για ένα από αυτά τα ποδήλατα είναι περίπου 60.000 ευρώ!

Η γιγάντια χελώνα είναι ίσως το πιο γνωστό ον των νήσων Γκαλαπάγκος. Μάλιστα έδωσε το όνομά της στο αρχιπέλαγος και κατ’ επέκταση στα νησιά αφού Galapago στα ισπανικά σημαίνει χελώνα.

Η γιγάντιες χελώνες Γκαλαπάγκος είναι το μεγαλύτερο εν ζωή είδος χελώνας και φτάνει τα 400 κιλά σε βάρος και 1,8 μέτρα σε μήκος. Κινούνται πολύ αργά με ταχύτητα μόλις 0,21 χλμ/ώρα και είναι φυτοφάγες. Είναι το ζώο με το μεγαλύτερο προσδόκιμο ζωής μεταξύ όλων των φυτοφάγων ζώντας περίπου 100 χρόνια αν και η γηραιότερη χελώνα που έχει παρατηρηθεί εκτιμήθηκε ηλικίας 170 ετών. Η χελώνα Γκαλαπάγκος έχει καλή αίσθηση της όσφρησης και πάντα μυρίζει την τροφή της πριν την καταναλώσει.

Oι γιγάντιες χελώνες ήταν ένα από τα ζώα που τράβηξαν την προσοχή του Δαρβίνου όταν επισκέφθηκε τα νησιά Γκαλάπαγκος και ήταν το βασικό στοιχείο για τη διατύπωση της θεωρίας της εξέλιξης.

Η αληθινή ιστορία πίσω από το τραγούδι του Τσιτσάνη

Ήταν 7 Ιανουαρίου του 1977 όταν το καράβι «Γκλόρια», που κουβαλούσε περίπου 11 τόνους χασίς, θα έπεφτε στα χέρια του λιμενικού στην Κορινθία και η αξίας 4 δισ. δραχμών, κατεργασμένη κάναβη θα κατάσχονταν από τις ελληνικές αρχές.  

Το μότορσιπ «Γκλόρια» είχε αποπλεύσει από τη Βηρυτό και κατευθύνονταν προς το Άμστερνταμ. Το χασίς ήταν στο πίσω μέρος του καραβιού, σκεπασμένο με λινάτσες και η ποσότητα ήταν μία από τις μεγαλύτερες που θα εντοπίζονταν εκείνη την εποχή.    

Την δουλειά "έκλεισε" ο «Κάπτεν Νικ» όταν τον πλησίασε ένας ναυτικός στη Λάρνακα. Τα ναρκωτικά θα φορτώνονταν στη Βηρυτό και θα έφταναν στο Ρότερνταμ. Οι έμποροι, δύο Λιβανέζοι, συνάντησαν τον πλοίαρχο και του μίλησαν για το φορτίο. 300 σακιά χασίς, 40 κιλά το καθένα  

Πλοίαρχος στο «Γκλόρια» ήταν ο Νίκος Ξανθόπουλος, επονομαζόμενος και «Κάπτεν Νικ» ο οποίος συνεργαζόταν για χρόνια με την αμερικανική Υπηρεσία Δίωξης Ναρκωτικών (DEA). Ο ίδιος είχε υπάρξει λαθρέμπορος τσιγάρων, ωστόσο λόγω ενός θανάτου στο φιλικό του περιβάλλον από υπερβολική δόση μορφίνης, έγινε πολέμιος κάθε είδους ναρκωτικών. Το 1964 άρχισε να συνεργάζεται με τις αμερικανικές αρχές, δίνοντας πληροφορίες.

Για να μην αποκαλυφθεί η δράση του, στήνονταν "επιχειρήσεις" σε συνεργασία με τις αρχές κάθε χώρας και τα εύσημα έπαιρναν οι εκάστοτε λιμενικοί. Οι εφημερίδες και τα Μέσα της εποχής μνημόνευαν το έργο των αρχών κάθε χώρας, δίχως να γνωρίζουν ότι πίσω από κάθε σύλληψη που αφορούσε το εμπόριο ναρκωτικών, βρισκόταν ο «Κάπτεν Νικ».    

"Ήταν προμελετημένη καρφωτή και μιλημένη" είπε ο Τσιτσάνης.

Και είχε δίκιο. Την δουλειά "έκλεισε" ο «Κάπεν Νικ» όταν τον πλησίασε ένας ναυτικός στη Λάρνακα. Τα ναρκωτικά θα φορτώνονταν στη Βηρυτό και θα έφταναν στο Ρότερνταμ. Οι έμποροι, δύο Λιβανέζοι, συνάντησαν τον πλοίαρχο και του μίλησαν για το φορτίο. 300 σακιά χασίς, 40 κιλά το καθένα και το κόστος της μεταφοράς 300.000 δολάρια, 150.000 εκείνη την ώρα και τα υπόλοιπα με την παράδοση. Τα ναρκωτικά φορτώθηκαν έξω από το παραθαλάσσιο χωριό Ιμεΐλ, με βάρκες και δυο Τούρκους συνοδούς του εμπορεύματος.

Λίγο πριν την παραλαβή, ο «Κάπεν Νικ» ενημέρωσε τις αρχές στην Ελλάδα ότι θα έφερνε πολλούς τόνους «σοκολάτα» δώρο για τα Χριστούγεννα. Συμφώνησαν να βρεθούν για έναν "τυπικό έλεγχο" 10 μίλια νότια της Πύλου, ωστόσο λόγω των μποφόρ, άλλαξε κατεύθυνση και πήγε προς τη Σίφνο, υπό το άγρυπνο μάτι των δύο Τούρκων που συνόδευαν το εμπόρευμα.   

Η επόμενη συνάντηση καθορίστηκε στα Ίσθμια της Κορίνθου, όπου το «Γκλόρια» περίμενε όλο σχεδόν το λιμενικό σώμα. Συνελήφθηκαν ο πλοίαρχος και οι ναυτικοί του πλοίου, μεταξύ αυτών και δυο Τούρκοι υπήκοοι, οι οποίοι είχαν κρυφτεί στις καμπίνες. Όπως περιγράφει στο βιβλίο του «Ένα Τραγούδι και Μια Ιστορία» ο Ηρακλής Ευστρατιάδης, οι άντρες του λιμενικού τους έριξαν καπνογόνα, αναγκάζοντας τους να ανέβουν στο κατάστρωμα. Βρέθηκαν ακόμη δυο πιστόλια τύπου μπράουνιγκ και πεντακόσιες σφαίρες. Παραλήπτες του φορτίου, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν Λιβανέζοι υπήκοοι στην Αμβέρσα ή το Άμστερνταμ. Οι δυο Τούρκοι (τα δυο μεμέτια τα καημένα) οδηγήθηκαν στις φυλακές του Ναυπλίου, ενώ ο «Κάπτεν Νικ» και το πλήρωμα του, μετά τις αρχικές υποτιθέμενες συλλήψεις, δέχτηκαν τα συγχαρητήρια του αρχηγού Υ.Ε.Ν. Παπαδόγγονα. Το Υπουργείο Οικονομικών όρισε ως αμοιβή για τη μεγάλη επιτυχία 7.800.000 δρχ. Ο «Κάπτεν Νικ» από αυτά πήρε 1.500.000 δρχ., τα υπόλοιπα τα μοιράστηκαν ... διάφοροι αξιωματικοί.

Ο Τσιτσάνης θα χωρέσει όλη την ιστορία μέσα σε λίγους στίχους και θα κάνει ένα τραγούδι, το οποίο γνώρισε μεγάλη επιτυχία αλλά στην συνέχεια δέχτηκε απαγορεύσεις για την μετάδοση του από τα Δημόσια Μέσα Ενημέρωσης.

Στίχοι:Βασίλης Τσιτσάνης

Μουσική:Βασίλης Τσιτσάνης

1. Βασίλης Τσιτσάνης 2. Δημήτρης Ευσταθίου 3. Γιώργος Μαργαρίτης  

Το βαπόρι απ' την Περσία πιάστηκε στην Κορινθία

Τόννοι έντεκα γεμάτο με χασίσι μυρωδάτο  

Τώρα κλαίν' όλα τ' αλάνια που θα μείνουνε χαρμάνια  

Βρε κουρνάζε μου τελώνη τη ζημιά ποιος τη πληρώνει

Και σ' αυτή την ιστορία μπήκαν τα λιμεναρχεία  

Τώρα κλαίν' όλα τ' αλάνια που θα μείνουνε χαρμάνια  

Ήταν προμελετημένοι καρφωτοί και λαδωμένοι

Δυο μεμέτια, τα καημένα, μεσ' στο κόλπο ήταν μπλεγμένα  

Τώρα κλαίν' όλα τ' αλάνια που θα μείνουνε χαρμάνια