Από το Μάρτιο του 2015, νέοι κινητήρες, ένα νέο τετρακίνητο μοντέλο και πρόσθετες εκδόσεις εξοπλισμού θα διευρύνουν τη γκάμα επιλογών για τους αγοραστές της BMW Σειράς 2 Coupe.

Με το λανσάρισμα της νέας BMW 218i Coupe, τον Μάρτιο του 2015, ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας του BMW Group θα διατίθεται για πρώτη φορά με το σπορ μικρό μοντέλο.

Υιοθετώντας προηγμένη τεχνολογία TwinPower Turbo, η νέα κινητήρια μονάδα παράγει ισχύ 100 kW/136 hp με εξαιρετική απόδοση (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,6 – 5,1 lit, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 130 – 118 g/km). Επίσης, από το 2015, το ευφυές σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive θα διατίθεται και για τη BMW 220d Coupe.

Με τις νέες εκδόσεις εξοπλισμού, οι οδηγοί θα έχουν περισσότερες ευκαιρίες να διαμορφώσουν το αυτοκίνητο σύμφωνα με τα προσωπικά τους γούστα. Στο μέλλον, τα πακέτα Advantage, Luxury Line, Sport Line και M Sport θα διατίθενται εναλλακτικά έναντι της στάνταρ γκάμας μοντέλων.

Διαθέτοντας ποικίλη γκάμα κινητήρων και επιλογών εξοπλισμού, το μικρό δίθυρο αυτοκίνητο προσφέρει επίσης τις ιδανικές προϋποθέσεις για αποκλειστική οδηγική απόλαυση.

Από την άνοιξη του 2015, θα υπάρχουν τέσσερις βενζινοκινητήρες και τρεις diesel, μεταξύ των οποίων ο νέος βασικός κινητήρας, ο οποίος συνδυάζοντας επιδόσεις BMW με φιλοσοφία τετρακίνησης, εγγυάται μία άκρως απολαυστική οδηγική εμπειρία.

Μια άλλη διάσταση οδηγικής απόλαυσης αποκαλύπτεται χάρη στο ευφυές σύστημα τετρακίνησης xDrive, το οποίο ήδη διατίθεται για τη BMW M235i Coupe και στο μέλλον θα εφοδιάζει και τη BMW 220d Coupe.

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται προαιρετικά με το 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic, που περιλαμβάνεται στάνταρ στη BMW 220d xDrive Coupe και στο ισχυρότερο μοντέλο, BMW 225d Coupe.

Νέος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας TwinPower Turbo στη BMW 218 i Coupe

Άμεση απόκριση, ομαλή λειτουργία και απόδοση χαρακτηρίζουν τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα της νέας BMW 218i Coupe. Από 1.500 κυβ. εκ., η νέα κινητήρια μονάδα αποδίδει μέγιστη ισχύ 100 kW/136 hp και μέγιστη ροπή 220 Nm στις 1.250 rpm.

Η τεχνολογία BMW TwinPower Turbo αποτελείται από έναν υπερτροφοδότη ενσωματωμένο στην πολλαπλή εξαγωγής, ένα ακόμα πιο εξελιγμένο σύστημα άμεσου ψεκασμού βενζίνης, την τελευταία έκδοση του συστήματος μεταβλητού ελέγχου βαλβίδων VALVETRONIC και μεταβλητό έλεγχο εκκεντροφόρων Double VANOS. Υιοθετεί συμβατική, διαμήκη διάταξη και τοποθετείται μπροστά. Το χαμηλό βάρος ωφελεί την ισορροπημένη κατανομή φορτίου - σχεδόν 50:50 μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα.

Η νέα BMW 218i Coupe επιταχύνει από 0-100 km/h σε 8,8 δευτερόλεπτα (αυτόματο: 8,9 δευτερόλεπτα). Η τελική ταχύτητα είναι 212 km/h σε κάθε περίπτωση.

Ένα ακόμα χαρακτηριστικό του τρικύλινδρου κινητήρα είναι η ομαλή λειτουργία του. Σε ό,τι αφορά τους κραδασμούς θυμίζει εν σειρά εξακύλινδρο της BMW, αφού φέρει και αντικραδασμικό άξονα που εδράζεται σε ρουλεμάν από σφυρήλατο ατσάλι.

Ένα αναβαθμισμένο κιβώτιο συμβάλλει στην εξαιρετική απόδοση των νέων εκδόσεων. Εφοδιασμένη με στάνταρ 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, η νέα BMW 218i Coupe έχει μέση κατανάλωση 5,6 – 5,1 lit / 100 km (εκπομπές CO2: 130 - 118 grams / km). Σε συνδυασμό με το 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic, οι αντίστοιχες τιμές είναι μεταξύ 5,5 & 5,1 lit και 129 & 118 grams αντίστοιχα (σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών Ε.Ε., ανάλογα με τη διάσταση του ελαστικού).

Νέα BMW 220 d xDrive Coupe

Η νέα οικογένεια κινητήρων περιλαμβάνει τη δίλιτρη, τετρακύλινδρη μονάδα diesel με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo που υιοθετεί η BMW 220d Coupe. Από του χρόνου το Μάρτιο, το σύστημα BMW xDrive θα διατίθεται γι' αυτό το μοντέλο εναλλακτικά, αντί της πίσω κίνησης.

Στη νέα BMW 220d xDrive Coupe, η ευφυής τεχνολογία τετρακίνησης διασφαλίζει όχι μόνο βελτιστοποιημένη πρόσφυση και ευστάθεια οχήματος σε όλες τις οδικές και καιρικές συνθήκες, αλλά και αυξημένη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές σε υψηλότερες ταχύτητες και βέλτιστη επιτάχυνση.

Με μέγιστη ισχύ 140 kW/190 hp επιταχύνει από 0-100 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση είναι μεταξύ 4,7 και 4.3 lit / 100 km και οι εκπομπές CO2 μεταξύ 124 και 113 grams / km (σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών Ε.Ε., ανάλογα με τη διάσταση του ελαστικού).

Νέες εκδόσεις Advantage, Sport Line, Luxury Line και M Sport

Ακόμα και ο βασικός στάνταρ εξοπλισμός της BMW Σειράς 2 Coupe προσφέρει τις καλύτερες προϋποθέσεις για premium οδηγική απόλαυση και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού, BMW Professional radio και σύστημα ελέγχου iDrive με έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 6,5-ιντσών, δερμάτινο τιμόνι, συσκευή hands-free με διεπαφή USB, αισθητήρα βροχής, ρυθμιζόμενο υποβραχιόνιο 16, ζάντες αλουμινίου 17 ή 18-ιντσών (BMW M235i Coupe), ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα.

Από το Μάρτιο του 2015, θα διατίθενται τέσσερα μοντέλα, εναλλακτικά αντί της βασικής έκδοσης.

Η έκδοση Advantage έχει επιπλέον του βασικού εξοπλισμού μπουτόν πολλαπλών λειτουργιών στο τιμόνι, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, Park Distance Control με αισθητήρες πίσω, ένα πακέτο αποθηκευτικών χώρων και προβολείς ομίχλης.

Οι εκδόσεις Sport Line και Luxury Line (θα διατίθεται για πρώτη φορά με τη BMW Σειρά 2), περιλαμβάνουν αποκλειστικά σχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών, ένα πακέτο φώτων και φωτισμό περιβάλλοντος με μεταβλητή λειτουργία αλλαγής χρώματος καθώς και εξατομικευμένα μαρσπιέ, ταπετσαρία καθισμάτων, επένδυση εσωτερικού και κλειδί αυτοκινήτου.

Η νέα έκδοση Luxury Line αναγνωρίζεται από το εξωτερικό πακέτο Chrome Line, που περιλαμβάνει γυαλιστερά χρωμιωμένα ένθετα σε μάσκα, αεραγωγό, πίσω ποδιά και απολήξεις εξαγωγής. Μέσα στην καμπίνα, πολυτελής ξύλινη επένδυση σε Fineline Stream, η λωρίδα σε Oxide Silver, δερμάτινο σπορ τιμόνι και δερμάτινη επένδυση Dakota στις αποχρώσεις Black, Terra ή Oyster με πινελιές Dark Oyster και θερμαινόμενα καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό, αποπνέουν μία αίσθηση πολυτέλειας.

Τα αντίστοιχα εξωτερικά στοιχεία και τα καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών της Sport Line διατίθενται σε high-gloss black. Μαζί με τις μόλις οκτώ μπάρες της μάσκας, οι λεπτομέρειες αυτές υπογραμμίζουν τα δυναμικά χαρίσματα του δίθυρου μοντέλου. Σπορ καθίσματα Fabric/Alcantara για τον οδηγό και το συνοδηγό, επενδύσεις εσωτερικού σε high-gloss black με λωρίδα σε Coral Red matt, ένα ιδιαίτερο ταμπλό οργάνων με προστατευτική επένδυση γονάτων οδηγού στην κεντρική κονσόλα χαρίζουν στην καμπίνα σπορ αίσθηση. Χρησιμοποιώντας τη λειτουργία Driving Experience Control που προσφέρεται στάνταρ, επιλέγεται το SPORT+ mode.

Η έκδοση M Sport επίσης περιλαμβάνει όλες τις επιλογές εξοπλισμού που υπάρχουν στο μοντέλο Advantage. Μεταξύ αυτών είναι ανάρτηση M Sport, με δυνατότητα χαμηλώματος ύψους κατά 10 mm, ζάντες αλουμινίου Μ 17-ιντσών με σχέδιο διπλών ακτίνων, αεροδυναμικό πακέτο Μ με μεγάλους αεραγωγούς μπροστά, εξατομικευμένα μαρσπιέ και ένθετος διαχύτης στην πίσω ποδιά, high-gloss Shadow Line της BMW Individual καθώς και ειδικά σχεδιασμένη μάσκα και χρωμιωμένο κάλυμμα απόληξης εξάτμισης. Αίσθηση M στο εσωτερικό δημιουργείται από τα μαρσπιέ που φέρουν λογότυπο Μ, τα σπορ καθίσματα από ύφασμα / Alcantara για οδηγό και συνοδηγό σε αποκλειστική σχεδίαση M, ένθετα εσωτερικού Aluminium Hexagon και λωρίδα σε Estoril Blue, το τιμόνι M, τη μοναδική σχεδίαση των οργάνων, μία ανθρακί επένδυση οροφής BMW Individual, προστατευτική επένδυση γονάτων οδηγού στο κάτω τμήμα του ταμπλό, υποπόδιο οδηγού M και δυνατότητα ενεργοποίησης του SPORT+ mode χρησιμοποιώντας τον έλεγχο Driving Experience.

μια ακόμη σκωπτική ματιά της επικαιρότητας,

από τον έξοχο Τάσο Χαλά

Γράφει η Δρ. Αναστασία Μοσχοβάκη

Oι παθήσεις των αρθρώσεων προσβάλλουν πάνω από το 90% των ανθρώπων σήμερα. Η δυσκαμψία και ο πόνος των αρθρώσεων παρουσιάζεται σε μία ευρεία γκάμα ασθενών, που προσέρχονται στο παθολογικό ιατρείο. Κατά την διαφορική διάγνωση διαπιστώνεται εάν τα παθολογικά αυτά συμπτώματα οφείλονται σε ρευματολογική πάθηση (π.χ. ρευματοειδής αρθρίτις, λύκος), οργανικό νόσημα (π.χ. υπερπαραθυρεοειδισμός, αύξηση ουρικού οξέος), ή εάν πρόκειται για εκφυλιστική λόγω ηλικίας οστεοαρθρίτιδα.

Η εκφυλιστική αρθρίτιδα, ευρέως γνωστή ως «αρθριτικά», είναι η πιο συχνή αιτία συμπτωμάτων από τις αρθρώσεις, που εμφανίζονται με την πάροδο της ηλικίας. Η χρονολογική ηλικία που εμφανίζονται οι κλινικές εκδηλώσεις της νόσου, ποικίλλει από άτομο σε άτομο, αλλά η επίπτωσή της είναι συχνή σε άτομα άνω των εξήντα ετών.

Η κληρονομικότητα έχει σημαντικό ρόλο στην παθογένεια της νόσου. Προοδευτικώς ο χόνδρος εκφυλίζεται, ενώ αναπτύσσονται περιοχές οστικής υπερτροφίας με οστεόφυτα στην αρθρική επιφάνεια. Τα παθολογικά φαινόμενα μπορεί να αφορούν τη σπονδυλική στήλη, το γόνατο, την άρθρωση του ισχίου ή μικρότερες αρθρώσεις. Το αποτέλεσμα είναι η δυσκαμψία και ο πόνος των αρθρώσεων. Τα συμπτώματα σε αρκετά άτομα συνδέονται με ορισμένες καιρικές μεταβολές (υγρασία, μεταπτώσεις θερμοκρασίας), ενώ συχνά επιδεινώνονται με την δραστηριότητα ή την άρση βάρους και παρουσιάζουν ύφεση όταν το άτομο αναπαύεται. Το παθολογικό αυτό πρόβλημα σε ορισμένα άτομα λαμβάνει τέτοιες διαστάσεις, που προκαλεί επί μακρόν ακινητοποίηση του πάσχοντα με σημαντικές ψυχολογικές και κοινωνικές επιπτώσεις.

Τι πρέπει να γνωρίζετε αναφορικά με την πρόληψη της νόσου:

• Η αναγκαιότητα τήρησης μέτρων πρόληψης από τη νεαρή ηλικία είναι σημαντική.

• Η παχυσαρκία αυξάνει την πιθανότητα προσβολής από οστεοαρθρίτιδα

• Η άσκηση συντελεί στην πρόληψη της νόσου. Ωστόσο η χρόνια καταπόνηση των αρθρώσεων, λόγω ακατάλληλων αθλητικών προγραμμάτων, αθλητικών υποδημάτων ή υπερβολών κατά την άσκηση, αυξάνει την επίπτωση της νόσου

• Επαγγέλματα που επιβάλλουν την άρση και μεταφορά φορτίων συνδέονται με αύξηση της επίπτωσης της οστεοαρθρίτιδας

• Η επαρκής πρόσληψη βιταμίνης D, είναι σημαντική στην πρόληψη της εκφυλιστικής οστεοαρθρίτιδας. Η πλειοψηφία της βιταμίνης συντίθεται στον οργανισμό μετά από έκθεση του δέρματος στον ήλιο. Σημαντική ποσότητα υπάρχει στα ψάρια, στα αυγά, στα γαλακτοκομικά προϊόντα

• Το αυξημένο ουρικό οξύ επιδεινώνει την φθορά που προκαλεί ο χρόνος στην άρθρωση σε ευαίσθητα άτομα και πρέπει να αποκαθίσταται. Ο έγκαιρος εντοπισμός και θεραπεία της οστεοπόρωσης που προσβάλλει επίσης τα οστά με την πάροδο της ηλικίας είναι απαραίτητη.

Τι πρέπει να γνωρίζετε επίσης εσείς που πάσχετε από αρθριτικά:

• Κάθε σύμπτωμα από τις αρθρώσεις δεν είναι αρθριτικά. Κακώσεις, ορισμένα λοιμώδη, ρευματολογικά νοσήματα, νοσήματα αίματος, νευρολογικά νοσήματα, παθήσεις ενδοκρινών αδένων, μεταβολικά νοσήματα συνοδεύονται από πόνους και δυσκαμψία αρθρώσεων. Η σωστή ιατρική παθολογική εξέταση, έχει κομβική σημασία στην διαφορική διάγνωση και θεραπεία.

• Η σωστή συστηματική κολύμβηση υπό ιατρική παρακολούθηση και η απώλεια περιττού βάρους είναι σημαντικά μέτρα που συντελούν στην αποκατάσταση των αρθρώσεων που πάσχουν.

• Σήμερα υπάρχουν αποτελεσματικά φάρμακα.

• Η επεμβατική αντιμετώπιση, που περιλαμβάνει εγχύσεις φαρμάκων μετά από παρακέντηση ή χειρουργείο έχει ένδειξη σε ορισμένες περιπτώσεις.