ενημέρωση 1:57, 9 November, 2026
To πρώτο από τα δύο νέα SUV που ετοιμάζει η Alfa Romeo αναμένεται το 2016 και υπόσχεται να προσφέρει ένα συνδυασμό ιταλικής φινέτσας, premium χαρακτηριστικών και δυναμικών οδικών χαρακτηριστικών που θα υπογραμμίζονται από μια νέα γκάμα κινητήρων που θα φτάνουν έως και την ισχύ των 500 ίππων προκειμένου να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως τα Audi Q5, BMW X3, Porsche Macan και Mercedes-Benz GLK

To premium προεκτάσεων, SUV μέλλον της Alfa Romeo

Η ιταλική φίρμα προετοιμάζει το μελλοντικό προϊοντικό της portfolio που θα την επαναφέρει δυναμικότερα στο προσκήνιο και το οποίο περιλαμβάνει οχτώ νέα μοντέλα έως το 2018 μεταξύ των οποίων και δύο νέα SUV. 

Το πρώτο από τα δύο νέα SUV της ιταλικής φίρμας θα είναι μεσαίου μεγέθους και αναμένεται να λανσαριστεί το 2016, "κατεβαίνοντας" στην κατηγορία των Audi Q5 και BMW X3. 

Εκτός από τα χαρακτηριστικά που θα του εξασφαλίσουν μια θέση στην παραπάνω κατηγορία η οποία είναι και η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στα premium SUV, το νέο μοντέλο των Ιταλών, θα έχει στη διάθεσή του και μια νέα γενιά κινητήρων οι οποίοι θα του δώσουν τη δυνατότητα να αντιμετωπίσει όχι μόνο τις απλές εκδόσεις του γερμανικού ανταγωνισμού αλλά και προτάσεις όπως το Audi SQ5 και η Porsche Macan. 

Η Alfa Romeo εξελίσσει ήδη τη νέα γενιά κινητήρων η οποία θα απαρτίζεται από τετρακύλινδρα και εξακύλινδρα μηχανικά σύνολα τα οποία θα αξιοποιηθούν από το σύνολο της ολοένα διευρυνόμενης γκάμας της.

Στην κορυφή της νέας γκάμας κινητήρων αναμένεται να βρεθεί ένας υπερτροφοδοτούμενος V6 κινητήρας βενζίνης με απόδοση που θα φτάνει έως και τους 500 ίππους, ενώ, "επικεφαλής" των μοτέρ πετρελαίου θα τεθεί ένα diesel μοτέρ με πάνω από 350 ίππους που θα επιχειρήσει να φέρει σε δύσκολη θέση εκδόσεις όπως το Audi SQ5. 

Το δεύτερο SUV που ετοιμάζει η Alfa Romeo θα είναι αντίστοιχου μεγέθους με το επερχόμενο Volvo XC90, ενώ και τα δύο θα έχουν ως αφετηρία την νέα αρχιτεκτονική της φίρμας, η διάταξη της οποίας θα προσφέρει κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς.

Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες η κατανομή του βάρους θα είναι 50/50 προκειμένου τα νέα SUV της Alfa Romeo να προσφέρουν αντιστοίχως δυναμική συμπεριφορά με τα «best off» του ανταγωνισμού. 

Επιπλέον, όπως οφείλει μια Alfa Romeo, ιδιαίτερη σημασία θα δοθεί στο θέμα αισθητικής-σχεδίασης, με τα νέα SUV να προβάλλουν τις αυθεντικά ιταλικές τους καμπύλες -όπως αποκαλύπτουν οι πρώτες πληροφορίες για την εικόνα τους- έναντι του γερμανικού... τετραγωνισμού, επιχειρώντας, με αυτόν τον τρόπο, να δελεάσουν το κοινό. 

Εκτός από τα SUV σχέδιά της, η Alfa Romeo, ετοιμάζει την νέα Giulia η οποία αναμένεται να έχει δώσει δείγματα ως το τέλος του 2015, ενώ λίγο αργότερα θα προστεθεί στην γκάμα και ένα μεγαλύτερο sedan στα πρότυπα της BMW Σειράς 5.

Παράλληλα, έχει μείνει σε εκκρεμότητα και το κοινό project με την Mazda, και την από κοινού εξέλιξη της νέας γενιάς MX-5 και της αντίστοιχης λογικής, Alfa Romeo Spider το οποίο, ωστόσο, δεν αναμένεται να ευοδωθεί τουλάχιστον, υπό τη σκέπη της Alfa, καθώς ο πληθωρικός κύριος Sergio Marchionne, δήλωσε ότι καμία Alfa Romeo δεν θα κατασκευαστεί εκτός Ιταλίας όσο έχει αυτός τα ηνία του ομίλου. 

Έτσι, το συγκεκριμένο project αναμένεται πλέον να υλοποιηθεί υπό την Fiat και να φορέσει τα διακριτικά Abarth.

Auto Express

 

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0
Ο σιδηροδρομικός σταθμός όπου έκλεισε το μοιραίο ραντεβού

Πήγε για «ροζ» περιπέτεια και κατέληξε γυμνός με ένα χαρτόκουτο στη μέση

Ταϊπέι, Ταϊβάν
Τις χειρότερες αναμνήσεις άφησε σε έναν επιχειρηματία από την Ταϊβάν η «ροζ» περιπέτεια που αναζήτησε έξω από τον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης Τάιτσουνγκ. 

Όπως γράφει η βρετανική εφημερίδα Mirror, η «πεταλουδίτσα» που γνώρισε αποδείχθηκε «αρπακτικό»: αφού του έριξε κάτι στο ποτό για να κοιμηθεί, τού πήρε τα πάντα. 

Όταν εκείνος ξύπνησε διαπίστωσε ότι είχε πέσει θύμα εκτεταμένης κλοπής. Από πορτοφόλι και πιστωτικές κάρτες μέχρι εσώρουχα. 

Ο άνδρας περιπλανήθηκε στο δρόμο και αφού βρήκε ένα χαρτοκιβώτιο για να το βάλει στη μέση του, έψαξε ταξί. Ένας οδηγός σταμάτησε και του είπε απλά ότι το αστυνομικό τμήμα είναι κοντά. Δεν τον πήρε, γιατί -όπως δήλωσε αργότερα- δεν του φάνηκε ότι έχει χρήματα να τον πληρώσει.

Ο άνδρας μπήκε τελικά στο αστυνομικό τμήμα για να διηγηθεί την περιπέτειά του και να καταθέσει μήνυση. Οι αστυνομικοί τον άκουσαν προσεκτικά, αλλά στη συνέχεια του εξήγησαν ότι και ο ίδιος είχε διαπράξει αδίκημα, αφού το «ψωνιστήρι» διώκεται.

Εκείνος απέσυρε τη μήνυση, δέχθηκε ευγενικά μερικά ρούχα, «πόζαρε» για την αστυνομία και έφυγε.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση της επεξεργασμένης φωτογραφίας του για να προειδοποιήσουν άλλους επίδοξους επιχειρηματίες από τους κινδύνους της αναζήτησης «ροζ περιπέτειας» στον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης.

photo:kifisia art project

Ποιος είναι ο Δήμαρχος της πόλης;

Σίγουρα όχι ο Νίκος Χιωτάκης. Ποιος ήταν στο παρελθόν ο Δήμαρχος της πόλης; Σίγουρα όχι οι μακαρίτες Γκατσόπουλος, Κανακάκης.  Σίγουρα όχι ο Κώστας Τασούλας. Πίσω από όλους αυτούς κρύβεται (κρύβεται; Τρόπος του λέγειν) ο ένας και μοναδικός, Βασίλης Βάρσος.

Πόσο αφιλόξενη είναι η Κηφισιά για τα άτομα με κινητικά προβλήματα;

Πόσο αφιλόξενη είναι η Κηφισιά για τα άτομα με κινητικά προβλήματα;

Κάτοικοι της Κηφισιάς αποφάσισαν να μπουν στη θέση τους και να "περπατήσουν" στην γειτονιά

Ενώ υπερηφανευόμαστε για την ελληνική φιλοξενία, η Κηφισιά μένει ολοένα και πιο πίσω και κατατάσσεται συνεχώς στις πιο αφιλόξενες πόλεις της Ελλάδας όσο αφορά τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα.

Όλοι γνωρίζουμε για τα προβλήματα τους στην κίνηση στην πόλη, όμως δεν μπορούμε να μπούμε εύκολα στη θέση τους.  

Αυτό ακριβώς προσπάθησαν να κάνουν κάποιοι κάτοικοι της Κηφισιάς. Την περασμένη Τετάρτη διοργάνωσαν μια βιωματική προσομοίωση κινητικής και αισθητηριακής αναπηρίας. Ανέβηκαν σε αναπηρικά καροτσάκια, έκλεισαν τα μάτια τους και περπάτησαν με το ειδικό λευκό μπαστουνάκι και βίωσαν -έστω και για λίγο- τη δυσκολία του αυτονόητου για όλους εμάς.   Οι άνθρωποι είναι ανενημέρωτοι και δεν υποψιάζονται το δράμα της καθημερινότητας των ατόμων με περιορισμένη κινητικότητα...  

Μιλήσαμε με κατοίκους, μας είπαν μόνο στα όμορφα λόγια είναι.   Όλοι γνωρίζουμε για τα προβλήματα των ανθρώπων με κινητικά προβλήματα στην κίνηση στην πόλη, όμως δεν μπορούμε να μπούμε εύκολα στη θέση τους...   "

Οι άνθρωποι είναι ανενημέρωτοι και δεν υποψιάζονται το δράμα της καθημερινότητας των ατόμων με περιορισμένη κινητικότητα. Είναι τρομερό να ξεκινάς από το σπίτι σου σπρώχνοντας το καροτσάκι σου, και μετά από κόπους να μη μπορείς να φτάσεις στο περίπτερο γιατί κάποιος πάρκαρε στη μοναδική ράμπα. Και μετά, ανήφορος για να πας από αλλού. Kαι μετά, να σφηνώνεις ανάμεσα από δύο παρκαρισμένα και να περιμένεις κάποιον να σε βοηθήσει".    

Tι συμπεράσματα βγάλατε σε τοπικό επίπεδο; Συμπεράναμε πως η μισή Κηφισιά έχει ράμπες, η άλλη μισή όχι. Ανεξήγητη απόφαση των ειδημόνων. Αλλά και στην "προσβάσιμη" περιοχή, τι να πάνε να κάνουν αφού στα περισσότερα καφέ, για να πιουν ένα καφεδάκι με την παρέα, πρέπει να ανέβουν τουλάχιστον ένα-δυο σκαλοπάτια. Δε συζητάμε βέβαια για το γεγονός ότι οι τουαλέτες βρίσκονται στο υπόγειο.  

Ο απλός κόσμος είναι ευαίσθητος αλλά νιώθει αδύναμος να φέρει μόνος του την άνοιξη. Οι ομάδες όμως έχουν δύναμη...  

Είχατε κάποιο απτό αποτέλεσμα; Η ενημέρωση αλλά και η συναναστροφή με τους ανθρώπους με αναπηρίες. σίγουρα θα φέρει κάποια αποτελέσματα. Δύο από τους μαγαζάτορες μας υποσχέθηκαν ότι θα κάνουν κάποιες προσαρμογές άμεσα. Ο απλός κόσμος είναι ευαίσθητος αλλά νιώθει αδύναμος να φέρει μόνος του την άνοιξη. Οι ομάδες όμως έχουν δύναμη. Είπαμε από Σεπτέμβρη να γίνει μια νέα εκδήλωση, να συνεννοηθούμε καλύτερα και με τα μαγαζιά, να κινητοποιήσουμε και την νέα Δημοτική αρχή που ίσως δεν έχουν την προσβασιμότητα στις προτεραιότητές τους και όλοι μαζί, να κάνουμε τη Κηφισιά και την Νέα Ερυθραία, μια πραγματικά ανοιχτή αγκαλιά για τους συνανθρώπους μας.