δεν φαινόταν ελπιδοφόρο για την SSC το περασμένο έτος, το βρετανικό υπερηχητικό αυτοκίνητο , για να καταστρέψει το ρεκόρ ταχύτητας της γης σε 1000 μίλια / ώρα. μετά από χρόνια προσπαθώντας , τελικά να καταθέσει για πτώχευση και να μην βρει τα απαραίτητα κεφάλαια για να επιτύχει την αποστολή του, το bloodhound κρατούσε έξω για έναν ήρωα με τα χρήματα για να το σώσει. καλά ότι ο ήρωας έχει φτάσει.

« από τότε που αγοράζονταν κυνηγόσκυλο από τους διαχειριστές τον περασμένο Δεκέμβριο, η ομάδα και εγώ είμαστε συγκλονισμένοι από το πάθος και τον ενθουσιασμό που έδειξε το κοινό για το έργο », δήλωσε ο warhurst σε μια δήλωση. « κατά την τελευταία δεκαετία, ένα απίστευτο ποσό σκληρού μοσχεύματος έχει επενδυθεί στο έργο και θα ήταν μια τραγωδία να το δει να σπαταλάει. ξεκινώντας με ένα καθαρό σχιστόλιθο, είναι η φιλοδοξία μου να αφήσω το bloodhound από το λουρί να δούμε πόσο γρήγορα μπορεί αυτό το αυτοκίνητο να πάει. Έχω επανεξετάσει το έργο και είμαι βέβαιος ότι υπάρχει μια εμπορική πρόταση επιχείρησης για να το υποστηρίξει. Θα σας προσφέρω αξιόπιστη χρηματοδότηση για να διασφαλίσετε ότι θα υπάρξει ταμειακή ροή για να χτυπήσετε τις προθεσμίες δοκιμών μεγάλης ταχύτητας που θέσαμε. '

το έργο έχει επίσης ένα νέο αρχηγείο.  δεν είναι πλέον στο προάστιο του Μπρίστολ του avonmouth και έχει μετατοπιστεί κατά μήκος των εκβολών του βορρά στο τεχνικό κέντρο του πανεπιστημίου στην πόλη gloucestershire του berkeley. η τελευταία αλλαγή που αξίζει να σημειωθεί είναι ότι οποιεσδήποτε πιθανές συμφωνίες χορηγίας περιλαμβάνουν τώρα τον τίτλο του έργου και το έμβλημα του αυτοκινήτου που σημαίνει εικονικό κόκκινο και λευκό του αιματηριού μπορεί να μην παραμείνει κόκκινο και άσπρο για πολύ.

το έργο θα προχωρήσει τώρα καθώς προσπαθεί να σπάσει το ρεκόρ ταχύτητας εδάφους που ορίστηκε από τον Andy Green στην ώθηση SSC το 1997 - η πρώτη και μόνη φορά που ένα αυτοκίνητο έχει ληφθεί μέσω του φραγμού ήχου. θα κάνει επίσης βήματα προς την κατεύθυνση της μακρόχρονης ομιλίας της για τους στόχους της καταστροφής 1.000mph επίσης. όπως συνεχίζει το BBC, για την επίτευξη αυτού του στόχου δύο φάσεων, απαιτούνται τροποποιήσεις στο πίσω μέρος του οχήματος για τη βελτίωση της αεροδυναμικής και για να δοθεί χώρος για την πιο ισχυρή έκδοση της τεχνολογίας πυραύλων του nammo.