όλες οι φωτογραφίες © Fisker inc.

το αναμενόμενο εύρος της μπαταρίας του Fisker  «συγκίνηση» - 400 μίλια - είναι αρκετά εντυπωσιακό, θεωρώντας ότι είναι πάνω από 100 μίλια πάνω από ένα tesla . ότι διαθέτει έχει μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας «δομή μετωπικής σύγκρουσης» που αποσκοπούν στην ενίσχυση της ασφάλειας, χρησιμοποιεί πατενταρισμένη «ταχείας φόρτισης» τεχνολογία για να κερδίσει 100 μίλια της σειράς σε μόλις εννέα λεπτά, και έχει ανθρακονήματα και τροχοί αλουμινίου για μειωμένη μάζα και υψηλό εύρος της. και σύμφωνα με την εταιρεία το πολυτελές ηλεκτρικό όχημα θα είναι πλήρως αυτόνομα, ωστόσο περαιτέρω λεπτομέρειες, όπως αν αυτο-οδήγηση χαρακτηριστικά του οχήματος είναι οι καταλληλότεροι για αυτοκινητόδρομους μόνο, ή και σε αστικά περιβάλλοντα, μένει να αποκαλυφθεί. 

φωτεινό κεντρικό αλουμινίου στον εμπρόσθιο άκρο φιλοξενεί ένα σύστημα LIDAR πίσω από φιμέ οθόνη, ενώ καθρέπτες του «συναίσθημα του» κρύψει δύο κάμερες, οι οποίες επιτρέπουν την πανοραμική θέα 360 μοιρών στον οδηγό. Fisker inc. Δεν θα ναυτιλία αυτό το αυτοκίνητο πριν από το 2019, αλλά όπως μπορείτε να δείτε, είναι να προετοιμάζεται να γίνει ένα ελκυστικό ηλεκτρικό όχημα.

Απο τη Δανία ο Fisker Henrik αρχικά βοήθησε με το σχεδιασμό των διαφόρων εικονική αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων της Aston Martin «V8 Vantage» και «DB9». Στη συνέχεια ξεκίνησε τη δική του εταιρεία EV ονομάζεται Fisker αυτοκινήτων, η οποία τελικά ξεθυμάνει και πωλούνται στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία της εταιρείας μέρη Wanxiang , όπου μετονομάστηκε ως κάρμα αυτοκινήτων.