Ο «Χρυσός Στόλος» ακούγεται υπέροχος - αν οι ΗΠΑ ήξεραν ακόμα πώς να τον κατασκευάσουν

Το σχέδιο του Τραμπ να ξεπεράσει την Κίνα συγκρούεται με μια ναυπηγική βιομηχανία που είναι όλη σκουριά και καθόλου χάλυβας

Σύμφωνα με την Wall Street Journal (WSJ), ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ σχεδιάζει να αναβαθμίσει το Ναυτικό της χώρας, το οποίο θα μετονομαστεί σε «Χρυσό Στόλο» . 

Είναι γνωστό ότι η τρέχουσα κατάσταση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ δεν ανταποκρίνεται στις υπάρχουσες προκλήσεις, πόσο μάλλον σε εκείνες που θα μπορούσαν να προκύψουν σε μια πιθανή σύγκρουση με την Κίνα. Αμερικανοί πολιτικοί και ναυτικοί εμπειρογνώμονες συζητούν αυτό το ζήτημα εδώ και χρόνια.

Κατά τη διάρκεια της πρώτης προεδρικής του θητείας, ο Τραμπ στόχευε να ενισχύσει σημαντικά τον στόλο και να αυξήσει το μέγεθός του σε 355 μεγάλα σκάφη (αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 290). Τώρα, ο Τραμπ έχει προτείνει ακόμη πιο ριζοσπαστικές ιδέες. Ο  «Χρυσός Στόλος» θα βοηθήσει τις ΗΠΑ να αντιμετωπίσουν τους αντιπάλους, ιδίως την αυξανόμενη ναυτική δύναμη της Κίνας.

Οι λεπτομέρειες σχετικά με το νέο ναυτικό πρόγραμμα και τον αριθμό των πλοίων που θα κατασκευαστούν παραμένουν ασαφείς. Ωστόσο, σύμφωνα με αναφορές, ο Τραμπ έχει ζητήσει την ανάπτυξη ενός μεγάλου θωρακισμένου πλοίου ικανού να μεταφέρει σημαντικό ωφέλιμο φορτίο πυραύλων.

Αυτό το πλοίο θα διαθέτει επίσης μεγαλύτερη επιβιωσιμότητα σε σύγκριση με τα τρέχοντα πολεμικά πλοία της Αμερικής, τα οποία δεν διαθέτουν επαρκή θωράκιση. Επιπλέον, υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή μικρότερων σκαφών - όπως κορβέτες - που θα είναι περισσότερα και λιγότερο ακριβά από τα τροποποιημένα αντιτορπιλικά κλάσης Arleigh Burke που κατασκευάζονται επί του παρόντος για το Ναυτικό των ΗΠΑ.

Ωστόσο, η σύγχρονη κατάσταση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας περιπλέκει τέτοια σχέδια. Ζητήματα όπως η ξεπερασμένη τεχνολογία, η έλλειψη εργατικού δυναμικού και οι προκλήσεις με τα καθιερωμένα έργα θέτουν υπό αμφισβήτηση τόσο τις εγχώριες πρωτοβουλίες όσο και την ικανότητα υποστήριξης συμμάχων - όπως η κατασκευή υποβρυχίων για την Αυστραλία. Αυτό σημαίνει ότι η κάλυψη της διαφοράς με την Κίνα και το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού μπορεί να αποδειχθεί δύσκολη για τις ΗΠΑ. Αυτό ισχύει τόσο για τα υπάρχοντα έργα όσο και για τα νέα, ιδίως λαμβάνοντας υπόψη τις παλιές αποτυχίες. 

Η ρίζα του προβλήματος έγκειται στη συνολική παρακμή της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας, η οποία κάποτε ήταν η ισχυρότερη στον κόσμο, αλλά έχει χάσει έδαφος από τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές, στη συνέχεια από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα και τώρα από την Κίνα. Επί του παρόντος, οι ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 0,13% της παγκόσμιας εμπορικής ναυπηγικής βιομηχανίας, ενώ η Κίνα κυριαρχεί με ένα εκπληκτικό 60%. Κατά συνέπεια, η στρατιωτική ναυπηγική βιομηχανία, η οποία κάποτε αντλούσε ταλέντα και πόρους από τον εμπορικό τομέα, βρίσκεται τώρα σε αδιέξοδο. Σήμερα, ο όγκος της εμπορικής ναυπηγικής βιομηχανίας της Αμερικής είναι ακόμη χαμηλότερος από αυτόν της Ρωσίας, σηματοδοτώντας αυτό που μπορεί να περιγραφεί μόνο ως σοβαρή συστημική κρίση.

Υπό αυτές τις συνθήκες, θα είναι σε θέση οι ΗΠΑ να αναπτύξουν ένα νέο πυραυλικό καταδρομικό; Προς το παρόν, εξακολουθούν να δυσκολεύονται με τη νέα φρεγάτα.

Πηγή: RT